Cannone da 37/40
| Cannone da 37/40 Mod. 18 | |
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|---|---|
| Tipo | Cañón de carro |
| País de origen |  Italia
|
| Historial de servicio | |
| Vehículos | Carro Armato L5/30, Carro Armato M11/39 |
| Historial de producción | |
| Fabricantes | Vickers-Terni |
| Especificaciones generales | |
| Calibre | 37 mm |
| Ánima | (L/40) |
| Ángulos de tiro | -12° a +12° (elevación) 15° + 15° (horizontal) |
| Munición | 37×201 mm R |
| Sistema | Retrocarga por cierre de cuña descendente, disparador eléctrico |
| Velocidad | 640 m/s |
El Cannone da 37/40 Modello 18 fue un cañón de 37 mm fabricado en Italia por Vickers-Terni, una empresa italiana con sede en La Spezia nacida en 1905 de una empresa conjunta entre la británica Vickers y la acería de Terni. En 1927 la planta fue absorbida por la empresa Ansaldo-San Giorgio controlada por Odero, que se hizo cargo de la acería de Terni y la nueva empresa tomó el nombre de "Odero-Terni". En 1929 la fusión entre el astillero Odero en Génova, el astillero Orlando en Livorno y la empresa Odero-Terni, dio lugar a la empresa "Odero-Terni-Orlando" abreviada a OTO, que en 1933 pasó al control de IRI, la Instituto de Reconstrucción Industrial, y al final de la Segunda Guerra Mundial, sería parte de la actual OTO-Melara.
Diseño
Capacidades
| Potencia de fuego Vickers-Terni da 37/40 Mod.18 | |||||||||
| Contra una placa de blindaje de acero inclinada 30º | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Munición | Tipo | Peso proyectil |
Velocidad de salida |
Penetración en mm según distancia | |||||
| 100 m | 500 m | 1.000 m | 1.500 m | 2.000 m | 2.500 m | ||||
| Amor Piercing Mk.I | AP | 0,68 kg | 640 m/s | 47 | 35 | 28 | 22 | 16 | |
Aplicaciones
-
Carro ligero
Cantidad: 52 -
Carro medio
Cantidad: 100
Referencias
Este artículo fue redactado por Adrián Hermida para WikiTanks en base a las siguientes fuentes:
- Les Blindés de la Seconde Guerre Mondiale. Atlas.
