Ver el código de «White-Laffly AMD 50»

{{Vehículos de reconocimiento de Francia en la Segunda Guerra Mundial}}
{{Ficha de vehículo militar
| nombre= White-Laffly AMD 50
| otros_nombres= 
| imagen= Archivo:White-Laffly AMD 50.jpg
| tipo= [[Automóvil blindado]]
| país= Francia
<!-- Historia de servicio -->
| serv_fecha= 1931 - 1943
| operador= Ejército Francés
| operador2= Wehrmacht
| más_operadores= <!-- máx 4, incluir bandera -->
| guerra= [[Batalla de Francia]]
<!-- Historia de producción -->
| diseñador= 
| dis_fecha= 
| chasis= White AM 
| fabricante= White Motor Company (chasis)<br/>Ségur & Lorfeuvre (blindaje)
| prod_fecha= 
| variantes= 
| cantidad= 98
| desarrollos= 
<!-- Especificaciones -->
| etiqueta_espec=
| peso= 6 t
| longitud= 5,6 m
| anchura= 2,1 m
| altura= 2,75 m
| motor= White
| potencia= 50 CV
| velocidad_máx= 60 km/h
| autonomía_máx= 300 km
| tripulación= 4
| pasajeros= 
| blindaje= 5-8 mm
| armamentop= Cañón [[Puteaux SA 18]] de 37 mm
| mira= 
| armamentos= Ametralladora FM 24/29 de 7,5 mm
| comunicaciones= 
| ver_variantes?= si/no
}}

El '''White-Laffly AMD 50''' (''Automitrailleuse de Découverte'') fue una modernización de 98 ejemplares del [[automóvil blindado]] White AM que había sido puesto en servicio en 1915 en el [[Ejército Francés]], durante la Primera Guerra Mundial, basado en el chasis de un camión de la White Motor Company de Estados Unidos y un casco blindado suministrado por la firma francesa Ségur & Lorfeuvre. La modernización, iniciada en 1931, mantuvo el casco blindado y la torreta del armamento, pero sustituyo completamente el chasis por uno nuevo con un motor más potente, que pasaba de 35 a 50 CV, y mejoraba tanto su velocidad máxima como su autonomía. Mantuvo el armamento principal, un cañón de 37 mm, pero la ametralladora Hotchkiss M1914 de 8 mm fue reemplazada por una FM 24/29 de 7,5 mm. Este modelo sirvió al menos hasta 1943, algunos fueron utilizados por las fuerzas de ocupación alemanas después de la [[Batalla de Francia]] de 1940.

== Diseño ==

=== Movilidad ===

{{Ficha de movilidad
<!-- no incluir unidades -->
| nombre= White-Laffly AMD 50
| ficha_contraída= si/no
| motor= White 
| tipo_motor= L4
| cilindrada= 
| litros_combustible= 
| tipo_combustible= gasolina
| potencia= 50
| potencia/peso= 
| dirección= 
| transmisión= 4x2
| rodaje= 4 ruedas neumáticas
| suspensión= [[Ballestas]]
| amortiguación= 
| ancho_cadenas= 
| contacto_suelo= 
| altura_suelo= 40 cm
| presión= 
| velocidad= 60
| vel_campo= 
| consumo= 
| cons_campo= 
| autonomía= 300
| aut_campo= 
| giro= 
| pendiente= 
| obstaculo_vert= 
| trinchera= 
| vadeo= 
| vadeo_más= 
| texto= 
}}

==== Armamento ====

{{Ficha de potencia de fuego
| nombre_vehículo= White-Laffly AMD 50
| ficha_contraída= no
| cañón= [[Puteaux SA 18]]
| calibre= 37
| largo= 
| mira= 
| aumento= 
| campo_visión= 
<!-- alcances en metros -->
| alcance_efectivo= 
| alcance_max= 
<!-- ángulos -->
| elevación= 
| elevación_tipo= 
| ángulo_h= 
| ángulo_h_tipo= 
| segundos_giro_torreta= 
<!-- munición -->
| cantidad_munición= 
| cartucho= 
| tipo_munición= 
<!--cadencia en disparos/min, para más info cadencia_más-->
| cadencia= 
| cadencia_más= 
<!-- Penetración -->
| contra= acero30
| ref= 
| probabilidad= si/no
| municion_1= Obus de rupture Mle 1892 m.24
| tipo_1= [[APHE]]
| peso_1= 0,5
| velocidad_1= 388
| dist1_1= 
| dist2_1= 
| dist3_1= 
| dist4_1= 
| dist5_1= 
| dist6_1= 
<!-- Munición número 2 -->
| municion_2= Obus de rupture Mle 1935
| tipo_2= [[APC]]
| peso_2= 0,39
| velocidad_2= 600
| dist1_2= 20
| dist2_2= 14
| dist3_2= 10
| dist4_2= 
| dist5_2= 
| dist6_2= 
<!-- Munición número 3 -->
| municion_3= 
| tipo_3= 
| peso_3= 
| velocidad_3= 
| dist1_3= 
| dist2_3= 
| dist3_3= 
| dist4_3= 
| dist5_3= 
| dist6_3= 
<!-- Armamento secundario --->
| armamento_secundario= Ametralladora FM 24/29 de 7,5 mm en la parte trasera de la torreta.
<!-- Texto --->
| texto= 
}}

== En servicio ==

Desde 1937, tanto los White-Laffly AMD 50 como los [[Laffly-Vincennes AMD 80]] fueron reemplazados en el servicio continental francés por los [[Panhard 178]] y fueron relegados predominantemente a los territorios franceses de ultramar. Para mayo de 1940, los AMD 50 se podían encontrar en Argelia, Túnez, Indochina y Líbano, aunque 13 permanecieron en Francia metropolitana, mientras que todos los AMD 80 restantes estaban en el Norte de África francés. Los ejemplares de Francia metropolitana fueron capturados por las fuerzas invasoras alemanas y fueron utilizados brevemente por la ''Wehrmacht'' para entrenar personal.

== Referencias ==

{{listaref
 |más=

}}

[[Categoría:Vehículos de reconocimiento de Francia]]