Ver el código de «Daimler-Benz»

{{Ficha de fabricante
| nombre= Daimler-Benz AG
| otros_nombres= 
| imagen= Archivo:Daimlerbenz production-plant.jpg
| descripción= Planta de ensamblaje Daimler-Benz Werk 40 en junio de 1940.
| tipo= Fabricante de carros de combate y motores
| país= Alemania Nazi
| ubicación= Berlín
<!-- Historia de servicio -->
| fundación= 1926
| antecesor= 
| sucesor= DaimlerChrysler AG (1998)
<!-- Historia de producción -->
| serv_fecha= 1926-1945
| diseñadores= 
| num_empleados= 
| productos= [[Grosstraktor]], [[Panzer I]], [[Panzer II]], [[Panzer III]], [[StuG III]], [[Panther]]
}}

'''Daimler-Benz''' fue uno de los principales desarrolladores y fabricantes de carros de combate en Alemania desde finales de los años 1920. Daimler-Benz participó en el programa de desarrollo de uno de los primeros carros de combate experimentales alemanes, el [[Grosstraktor]]; en el diseño y producción de las torretas de los primeros carros de combate producidos en masa en el Tercer Reich, los [[Panzer I]] y [[Panzer II]]; y a continuación se encargó de diseñar el principal carro de combate medio alemán de las primeras campañas alemanas en la Segunda Guerra Mundial, el [[Panzer III]]. Daimler-Benz también se encargó de diseñar el exitoso cañón de asalto [[StuG III]].

A mediados de la Segunda Guerra Mundial, la empresa [[MAN]], gracias a la presión de personas con gran influencia y poder como [[Ernst Kniepkamp]], le ganó el concurso de diseño del carro medio [[Panther]] a Daimler-Benz en 1942, aunque esta última también participó posteriormente en su fabricación. Daimlez-Benz proponía un diseño más similar al [[T-34]] soviético, es decir, con motor diésel y propulsión trasera, el cual sería teóricamente más sencillo de producir en masa, de hecho era preferido por [[Albert Speer]].

== Referencias ==

{{listaref
|más=
* Jentz, Thomas L. y Doyle, Hillary L. (2011). ''Panzer Tracts No.23: Panzer Production from 1933 to 1945''. Panzer Tracts.
}}

[[Categoría:Fabricantes de Alemania]]