Ver el código de «5D20»

{{Ficha de motor
| nombre= 5D20
| otros_nombres= 
| imagen= Archivo:5D20.jpg
| tipo= Motor diésel
| país= URSS
<!-- Historia de servicio -->
| serv_fecha= 
| vehículos= [[BMD-1]], [[BMD-2]], [[BTR-D]], [[2S9 Nona-S]]
<!-- Historia de producción -->
| diseñador= 
| dis_fecha= 
| antecesor= [[UTD-20]]
| fabricante= 
| prod_fecha= 
| variantes= 
| cantidad= 
| sucesor= 
<!-- Especificaciones -->
| etiqueta_espec=
| peso= 
| longitud= 79 cm
| anchura= 115 cm
| altura= 74,2 cm
| disposición= V6 a 120º
| núm_válvulas= 
| clindrada= 15,9
| potencia= 240 CV
| revoluciones= 2.400
| par= 882 Nm
| revoluciones_par= 
| alimentación= 
| compresión= 
| lubricación= 
| refrigeración= 
| ignición= 
| transmisión= 
| ver_variantes?= si/no
}}

El '''5D20''' es un motor diésel de cuatro tiempos, de alta velocidad, en una configuración de 6 cilindros en V a 120°, y refrigerado por líquido a alta temperatura. Fue desarrollado en los años 1960 en la Unión Soviética para el vehículo de combate aerotransportado [[BMD-1]].

== Diseño y variantes ==


=== Especificaciones ===

{| class="wikitable" style="text-align:center;"
|-
! !! 5D20
|-
! Año
|  
|-
! Aplicaciones
| [[BMD-1]] 
|-
! Peso
| 
|-
! Dimensiones
| 790×1.150×742 mm
|-
! N.º de cilindros
| 6 en V a 120º
|-
! N.º de válvulas
| 
|- 
! Diámetro:
| 
|-
! Carrera:
| 
|-
! Cilindrada
| 15,9 litros
|-
! Régimen de<br/>funcionamiento
| 
|-
! Potencia de<br/>salida
| 240 CV a 2.400 rpm
|-
! Par máximo
| 882 Nm
|-
! Consumo de<br/>combustible
| 
|}

== Referencias ==

{{listaref
|más=
}}

[[Categoría:Motores de la Unión Soviética]]