Tipo 1 Ho-Ha

Tipo 1 Ho-Ha
Tipo	Semioruga blindado
País de origen	Imperio Japonés
Historial de servicio
En servicio	1944-1945
Batallas principales	Segunda Guerra Sino-japonesa, Batalla de Filipinas
Historial de producción
Diseñado	1941
Fabricantes	Hino Motors
Producido	1944-1945
Cantidad	150-300 (estimación)
Especificaciones generales
Peso	6,5 t
Longitud	6,1 m
Anchura	2,1 m
Altura	2,51 m
Motor	Diésel, 134 CV
Velocidad máx.	50 km/h
Autonomía máx.	300 km
Tripulación	2
Pasajeros	13
Blindaje	8 mm
Arma primaria	3 ametralladoras de 7,7 mm Tipo 97

El Vehículo de artillería Modelo 3 de 1941, o Tipo 1 Ho-Ha según la nomenclatura japonesa, fue un semioruga blindado usado en números limitados por el Ejército Imperial Japonés para transportar tropas y remolcar artillería en los últimos años de la Segunda Guerra Mundial.

Origen y desarrollo

Semioruga blindado japonés

El Ho-Ha Tipo 1 fue desarrollado en 1941 como resultado de una solicitud del Ejército Imperial Japonés para un vehículo que pudiera usarse para transportar un escuadrón de infantería al campo de batalla protegido del fuego de armas ligeras del enemigo y para remolcar piezas de artillería. A pesar de las experiencias de la Segunda Guerra Sino-Japonesa, los vehículos blindados de transporte de personal eran vistos como demasiado lentos en comparación con los camiones con ruedas y no hubo mucho esfuerzo para su desarrollo en el ejército.

Designación

Ho (ホ) es una abreviación que hace referencia a "vehículo de artillería" en japonés. Ha (ハ), en la nomenclatura del Ejército Imperial Japonés proveniente del antiguo alfabeto japonés Iroha, se refiere al modelo número 3. Mientras que el 1 es una abreviación del año imperial 2601, que se corresponde con el año 1941 del calendario gregoriano estándar. Por tanto, el nombre "Tipo 1 Ho-Ha" puede ser traducido como Vehículo de artillería Modelo 3 de 1941.

Producción

La producción en masa comenzó en 1944 con el Tipo 1 Ho-Ha como complemento al Tipo 1 Ho-Ki, un vehículo blindado de transporte de personal con orugas no relacionado, pero con un nombre similar. El semioruga Tipo 1 Ho-Ha fue construido por Hino Motors en cantidades desconocidas.

Diseño y variantes

Blindaje

Blindaje Tipo 1 Ho-Ha
Tipo
	Frente	Laterales	Atrás	Arriba/abajo
Casco	8 mm	8 mm

El Tipo 1 Ho-Ha se basó conceptualmente en el Sd.Kfz. 251/1 alemán, el principal vehículo blindado de transporte de personal del Ejército Alemán durante la Segunda Guerra Mundial. A diferencia del diseño germano, el japonés no utilizó las ruedas superpuestas e intercaladas de la suspensión, sino que optó por una configuración más simple. Además, tenía una parte trasera vertical, similar al M3 Half-track estadounidense; a pesar de que la puerta en sí y otras partes laterales eran una copia del diseño alemán. Al igual que en el Tipo 1 Ho-Ki, el casco era de construcción soldada y estaba abierto en la parte superior, donde se podía cubrir con una lona para las inclemencias meteorológicas. El espesor máximo del blindaje era de 8 mm con placas de blindaje inclinadas.

Movilidad

Movilidad Tipo 1 Ho-Ha
Motor	? , 134 CV		Potencia/peso	CV/t
Combustible	diésel		Altura suelo
Transmisión			Diámetro de giro mínimo
Rodaje			Presión sobre el terreno
Suspensión			Pendiente máx.
	Por carretera	Campo a través	Superación de obstáculos
Velocidad máx.	50 km/h		Verticales
Consumo			Zanjas
Autonomía	300 km		Vadeo

El Tipo 1 Ho-Ha tenía un par de ruedas delanteras para la dirección y un par de orugas cortas en la parte trasera para la tracción. Estaba equipado con un enganche de remolque en la parte delantera y un enganche de remolque en la parte trasera para transportar artillería o un remolque de suministros.

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  Vista frontal de un Tipo 1 Ho-Ha.

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  Vista lateral de un Tipo 1 Ho-Ha.

Armamento

El Tipo 1 Ho-Ha llevaba tres ametralladoras ligeras Tipo 97 como armamento estándar, una a cada lado, justo en la parte trasera del compartimiento del conductor y una tercera montada en la parte trasera como arma antiaérea. Todas estas armas tenían un ángulo de disparo restringido, lo que hacía imposible disparar directamente hacia adelante o hacia atrás.

En servicio

El Tipo 1 Ho-Ha fue enviado inicialmente a China como parte de las operaciones en la Segunda Guerra Sino-Japonesa, pero nunca en grandes cantidades. Más tarde fue enviado con los refuerzos japoneses en la Batalla de Filipinas en 1944. Después de la guerra, algunos semiorugas Tipo 1 Ho-Ha fueron modificados cortando la sección blindada trasera y reemplazándola por una plataforma plana y fueron utilizados para trabajos de reconstrucción en algunas áreas de Japón.

Referencias

Este artículo fue redactado por Adrián Hermida para WikiTanks en base a las siguientes fuentes:

• Foss, Christopher F (2002). The Encyclopedia of Tanks and Armored Fighting Vehicles: The Comprehensive Guide to over 900 Armored Fighting Vehicles from 1915 to the Present Day. Thunder Bay Press. ISBN 1-57145-806-9.
• Tomczyk, Andrzej (2003). Japanese Armor Vol. 3. AJ Press. ISBN 978-8372371287.
• Zaloga, Steven J. (2007). Japanese Tanks 1939–45. Osprey. ISBN 978-1-8460-3091-8.
  

Enlaces externos

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