TM-62

TM-62
Tipo	Mina anticarro
País de origen	Unión Soviética
Historial de servicio
En servicio	1962 - actualidad
Operadores principales	Fuerzas Armadas de Ucrania Fuerzas Armadas Rusas
Historial de producción
Producido	1962 - actualidad
Variantes	Ver Variantes
Especificaciones generales
Peso	9,5 kg
Diámetro	32 cm
Alto	12,8 cm
Explosivo	7,5 kg de TNT, a veces también usa una combinación de RDX/TNT/Aluminio o Amatol
Espoleta	Ver Espoletas, activada mediante presión de 150 a 550 kg u otros métodos

La TM-62 es una mina anticarro de carcasa circular y metálica desarrollada en la Unión Soviética en los años 1960 y empleada en países del antiguo Pacto de Varsovia como Armenia, Bulgaria, Georgia, Polonia, Bielorrusia, Rusia y Ucrania.

Diseño y variantes

El TM-62 es una mina fabricada en muchas variantes. Por lo general, tiene una espoleta central y una carga explosiva de 7,5 kilogramos pero las variantes varían mucho en los detalles.

• TM-62M, con carcasa circular metálica, es la variante más ampliamente utilizada.
• TM-62B, con carcasa de papel o cartón, básicamente un bloque de explosivo moldeado con una espoleta colocada en el centro.
• TM-62D, con carcasa de madera.
• TM-62P, TM-62P2 y TM-62P3, con carcasas de plástico, las TM-62P y TM-62P2 tienen lados acanalados, mientras que la TM-62P3 tiene una carcasa lisa.
• TM-62T, con carcasa de tela y resina epoxi.

La mina se puede colocar de forma manual o automática desde una máquina de colocación de minas, incluidos los sistemas de minado remolcados con ruedas PMR-1, PMR-2, el vehículo de colocación de minas con orugas GMZ-3 y el sistema de colocación de minas con helicóptero VMR-2. La TM-62 puede equiparse con las mismas espoletas que la TM-72, que incluyen espoletas MVN-72 y MVN-80 que son sensibles a la vibración y al magnetismo.

Espoletas

• MVZ-62
• MVCh-62, con un armado mecánico retardado de 30 a 120 segundos.
• MVN-62
• MVN-72, después de un armado retardado inicial mediante combinación de electrónica y relojería, se habilita la espoleta de influencia magnética, alimentada por una batería de 1,5 V.
• MVN-80, versión mejorada de la MVN-72.
• VM-62Z
• MVP-62, con un armado de fuelle neumático retardado de 30 a 120 segundos. Este mecanismo usa un mínimo de metal, lo que dificulta su detección cuando se usa con una de las carcasas no metálicas.
• MVP-62M
• ZN-97, una espoleta de influencia magnética fabricada en Polonia.

Rendimiento en combate

En una prueba estática, la TM-62M demostró ser capaz de penetrar el casco de un tanque británico Centurion, matando a la tripulación simulada en su interior.

Las espoletas de influencia magnética ofrecen un alcance de acción de ancho completo, es decir, cualquier parte del vehículo objetivo que pase sobre la mina desencadenará la detonación aunque no la pise con una oruga o rueda. Sin embargo, dado que las espoletas magnéticas son electrónicas, su vida operativa depende de la energía de la batería. En última instancia, la batería se agotará y a partir de entonces la mina ya no funcionará. Por el contrario, una espoleta puramente mecánica brinda una vida útil mucho más prolongada.

En servicio

En Ucrania se han visto en servicio en cantidades masivas las TM-62M de carcasa metálica y las TM-62P3 con carcasas de plástico lisas.

Cita «Hoy, Ucrania es el país más minado del mundo. Cientos de kilómetros de campos minados, millones de artefactos explosivos, en algunas partes del frente hay hasta 5 minas por metro cuadrado.» Oleksii Réznikov. Ministro de Defensa de Ucrania, en una entrevista del 13 de agosto de 2023.

Referencias

Este artículo fue redactado por Adrián Hermida para WikiTanks en base a las siguientes fuentes:

• Jane's Mines and Mine Clearance 2005-2006.