Sturmpanzer 38(t) Grille

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Artillería autopropulsada de Alemania en la Segunda Guerra Mundial
Sturmpanzer I · Sturmpanzer II · 10,5 cm auf 39H(f) · 10,5 cm auf FCM(f) · 10,5 cm auf B2(f) · 10,5 cm auf LrS(f) · 15 cm auf LrS(f) · Wespe · Grille · Hummel · Karl-Gerät · Wurfrahmen 40 · Panzerwerfer 42 auf Maultier
Sturmpanzer 38(t) Grille
Sd.Kfz. 138/1
Grille Aberdeen.00044ijk05.jpg

Tipo Cañón autopropulsado
País de origen Flag of Germany (1935–1945).png Alemania
Historial de servicio
En servicio 1943-1945
Operador principal War Ensign of Germany (1938–1945).png Wehrmacht
Guerras Segunda Guerra Mundial
Historial de producción
Basado en Panzer 38(t)
Fabricantes BMM
Producido Febrero 1943 - 1945
Variantes Ausf. H, Ausf. M/K
Cantidad 389
Derivados Munitionspanzer 38(t) Ausf. K
Especificaciones generales
Peso 11,5 - 12 t
Longitud 4,95 m
Anchura 2,15 m
Altura 2,4 - 2,45 m
Motor Praga EPA, 140-150 CV
Velocidad máx. 35 km/h
Autonomía máx. 190 km
Tripulación 5

Blindaje 10-50 mm
Arma primaria Cañón pesado 15 cm sIG 33
Mira Rblf36
Arma secundaria Ametralladora MG 42
Equipo de comunicaciones FuG 16

Para más detalle ver fichas de especificaciones de cada variante

El Sturmpanzer 38(t) Grille ("grillo") fue un cañón autopropulsado de calibre 150 mm fabricado en Checoslovaquia entre 1943 y 1945 para el Ejército Alemán con el chasis del carro ligero checo Panzer 38(t) y el cañón pesado 15 cm sIG 33 alemán. Se construyó en dos versiones distintas de chasis: la Ausf. H usaba un chasis similar al carro ligero en el que se sustituía la superestructura por un compartimento semiabierto que albergaba el voluminoso cañón y a toda la tripulación; y por otra parte, la Ausf. M/K empleaba un nuevo chasis creado especialmente para el montaje de cañones autopropulsados, este disponía de motor central y un compartimento de combate trasero más eficiente. La designación oficial de la oficina de armamento del Ejército Alemán, la Waffenamt, para este vehículo fue 15 cm sIG 33(Sf.) auf Pz.Kpfw. 38(t) y su numeración Sd.Kfz. 138/1.

Diseño y variantes

Ausf. H


Grille Ausf. H
Sd.Kfz. 138/1
Grille Ausf. H.jpg

Tipo Cañón autopropulsado
Historial de producción
Fabricantes BMM
Producido Febrero 1943 - Octubre 1943
Cantidad 210
Especificaciones
Peso 11,5 t
Longitud 4,61 m
Anchura 2,16 m
Altura 2,4 m
Motor Praga EPA/2, 140 CV
Velocidad máx. 35 km/h
Autonomía máx. 190 km

Blindaje 15-50 mm
Arma primaria 15 cm sIG 33/1 con 15 proyectiles
Mira Rblf36
Arma secundaria MG 42 con 600 balas
Equipo de comunicaciones FuG 16

Se conoce como Sturmpanzer 38(t) Ausf. H a la primera variante del cañón autopropulsado Grille. Para su construcción se utilizó el chasis ligeramente modificado de Panzer 38(t) que se estaba utilizando para la fabricación del cazacarros Marder III Ausf. H. Se produjeron un total de 210 ejemplares, incluido el prototipo, en la fábrica de BMM en Praga entre febrero y octubre de 1943. La designación oficial de este vehículo fue Geschützwagen 38 für sIG 33/1 (Sf.) y su numeración en la Waffenamt fue Sd.Kfz. 138/1.

Blindaje

Blindaje Grille Ausf. H
Tipo Acero laminado atornillado y remachado
Frente Laterales Atrás Arriba/abajo
Panzer IV G torreta.png
Escudo
25 mm / 78° 15 mm / 80° 15 mm / 80
Panzer IV G mantelete.png
Mantelete
15 mm / 75°
Panzer IV G casco.png
Casco
50 mm / 75° 15 mm / 90° 15 mm / 74° 8 mm
Construcción

El Ausf. H del Marder III mantenía el motor en la parte trasera y la posición del conductor en la parte delantera habitual del Panzer 38(t). Simplemente carecía de la parte superior de la superestructura original para aprovechar todo ese espacio y montar un cañón de 75 mm con su dotación en un compartimento de combate central protegido por un escudo parcial. Para crear el Sturmpanzer 38(t) también se eliminó la posición de la ametralladora y se montó un escudo completo en torno a toda la superestructura anterior para crear un compartimento de combate más amplio en el que montar el voluminoso cañón pesado de infantería 15 cm sIG 33/1 en la parte delantera. La superestructura se alargaba parcialmente por encima del motor y de esta forma se aprovechaba el máximo espacio disponible, aún así solo se conseguiría espacio para 15 municiones.

Blindaje
Este escudo o superestructura tenía un blindaje que variaba entre los 25 mm frontales y los 10 mm en el resto. Era abierta por la parte superior como era habitual en la mayoría de piezas de artillería autopropulsadas alemanas, con una parte trasera parcialmente cerrada y con dos puertas de acceso. Este escudo le daba un perfil relativamente bajo al vehículo. Al estar construido sobre un chasis de carro de combate, mantenía su mismo blindaje de casco con 50 mm en la parte delantera y 15 mm en los laterales.

Movilidad

Movilidad Grille Ausf. H
Simbolo motor.png
Motor
Praga EPA/2
L6 de 7,8 litros, 140 CV
Potencia-peso.png
Potencia/peso
12,2 CV/t
Combustible.png
Combustible
218 litros, gasolina
Altura suelo.png
Altura suelo
40 cm
Transmission.png
Transmisión
Caja de cambios EPA, CV/TNHP preselectora
5 velocidades + 1 reversa
Flecha-Giro.png
Diámetro de
giro mínimo
4,9 m
Clutch-part.png
Dirección
Embragues frenados accionados con palancas
Panzer IV G rodaje.png
Rodaje
2 bogies de 2 ruedas cada uno (por lado)
Presion terreno.png
Presión sobre
el terreno
Panzer IV G cadenas.png
Cadenas
29,3 cm (ancho) y 2,92 m de contacto/suelo
Panzer IV G suspension.png
Suspensión
Ballestas
Pendiente2.png
Pendiente máx.
25º
Por carretera Campo a través Superación de obstáculos
Velocimetro.png
Velocidad máx.
35 km/h
Obstaculos-verticales.png
Verticales
65 cm
Consumo.png
Consumo
168 l/100 km 246 l/100 km
Zanjas.png
Zanjas
1,50 m
Garrafa gasolina.png
Autonomía
190 km 130 km
Vadeo.png
Vadeo
1,1 m
Interior del compartimento de combate del Grille Ausf. H.

Armamento

Potencia de fuego Grille
Cañón 15 cm sIG 33/1 Ángulo de
elevación
-3° a +72°
(manual)
Calibre 150 mm Largo 1,65 m (L/11) Ángulo
horizontal
5° + 5°
(manual)
Mira Rblf36 Cadencia
de disparo
2-3 disparos/min
Munición 15 proyectiles 
De tipo HE, HEAT, humo y
cargas de demolición Stielgranate 42
Alcance 4.700 m m (efectivo)
Contra una placa de blindaje de acero inclinada 30º
Munición Tipo Peso Velocidad
de salida
Penetración en mm según distancia
100 m 500 m 1.000 m 1.500 m 2.000 m 2.500 m
Gr.39 HL/A HEAT 25 kg 280 m/s 178 167 157 148
Armamento secundario Ametralladora MG 42 con 600 balas
Grille Ausf. H en posición de disparo indirecto.
Armamento principal

El Grille se armó con un cañón pesado de calibre 150 mm y largo L/11, el sIG 33/1, que era una mejora del cañón pesado de infantería estándar de la Wehrmacht, el 15 cm sIG 33. Montado en el Grille solo podía desplazarse 5º a izquierda o derecha, mientras que en sentido vertical tenía un amplio margen desde los -3º en depresión hasta los +72 en elevación, lo que le daba un buen alance en disparo indirecto.

Munición

Portaba munición a bordo para efectuar 15 disparos, a partir de entonces debería ser reamunicionado por un vehículo portamuniciones. Esas municiones se llevaban en dos partes, los proyectiles y las cargas propelentes. La mayor parte de la munición de 150 mm se almacenaba en las paredes de la superestructura, el resto se almacenaba en el interior del casco. Aún así, solo tenía espacio para 15 proyectiles de 150 mm con sus cargas propelentes.

Armamento secundario
El Grille también portaba una ametralladora MG 42 estándar de infantería en el interior del compartimento de combate como arma defensiva, para la que disponía de 600 proyectiles de 7,92 mm.

Ausf. M


Grille Ausf. M/K
Sd.Kfz. 138/1
1487209100 grille ausf m4.jpg

Tipo Cañón autopropulsado
Historial de producción
Fabricantes BMM
Producido Diciembre 1943 - 1945
Cantidad 179 Ausf. M + 102 Munitionspanzer 38(t) Ausf. K
Especificaciones
Peso 12 t
Longitud 4,61 m
Anchura 2,15 m
Altura 2,45 m
Motor Praga EPA AC, 150 CV
Velocidad máx. 35 km/h
Autonomía máx. 190 km

Blindaje 10-50 mm
Arma primaria 15 cm sIG 33/2 con 15- proyectiles
Mira Rblf36
Arma secundaria MG 42 con 600 balas
Equipo de comunicaciones FuG 16

Se conoce como Sturmpanzer 38(t) Ausf. M la segunda variante del cañón autopropulsado Grille. Para su construcción se utilizó el nuevo chasis Ausf. M de Panzer 38(t) modificado especialmente por BMM para montaje de cañones autopropulsados. Este chasis se empleó para la fabricación tanto del Grille como del cazacarros Marder III Ausf. M y también para el vehículo antiaéreo Flakpanzer 38(t). Se caracteriza por tener el motor en la parte central, con un pequeño habitáculo de conducción en el frontal, dejando espacio atrás para un compartimento de combate más eficiente en el que cabía el arma y 4 hombres. Se produjeron en varias fases un total de 179 ejemplares en la fábrica de BMM en Praga. Hay que tener en cuenta que los vehículos de reamunicionamiento de este vehículo, los Munitionspanzer 38(t) Ausf. K, también se podían convertir en Sturmpanzer 38(t) Grille. El armamento fue ligeramnete modificado, el cañón pesado fue denominado 15 cm sIG 33/2, y la cantidad de munición era mayor. La designación oficial de este vehículo fue Geschützwagen 38 M für sIG 33/2 (Sf.) y su numeración en la Waffenamt siguió siendo Sd.Kfz. 138/1.

Blindaje

Blindaje Grille Ausf. M
Tipo Acero laminado atornillado
Frente Laterales Atrás Arriba/abajo
Panzer IV G torreta.png
Escudo
15 mm / 62° 10 mm / 76° 10 mm / 73°
Panzer IV G superestructura.png
Superestructura
10 mm / 60° 10 mm / 90° 10 mm / 90° 10 mm
Panzer IV G casco.png
Casco
50 mm / 75° 15 mm / 90° 15 mm / 74° 8 mm
Construcción

Para la construcción del Grille Ausf. M se utilizó el nuevo chasis de Panzer 38(t) modificado especialmente para montaje de cañones autopropulsados que ya se estaba utilizando para la fabricación del cazacarros Marder III Ausf. M. Se caracteriza por haber desplazado el motor a la parte central, dejando espacio atrás para un compartimento de combate más bajo y eficiente en el que cabía el arma y 4 hombres. El compartimento de combate en la parte trasera del vehículo era algo más pequeño longitudinalmente que en la versión anterior pero era más alto y en el se optimizaba mejor el trabajo de los cargadores y el artillero acompañados del comandante. El conductor quedaba separado de la zona de combate en un nuevo y pequeño habitáculo de conducción frontal.

Blindaje
El blindaje del casco inferior era igual pero la superstructura introducida en el Ausf. M era completamente nueva. Se adoptó un glacis inclinado 30º de 10 mm de espesor que rodeaba el habitáculo del conductor. Este tripulante estaba provisto de un visor frontal principal de visión directa abatible y una trampilla superior de acceso hecha de dos puertas semicirculares. Es nuevo escudo tenía un nuevo diseño pero continuaba con la clásica construcción checa de placas de acero laminado remachadas entre sí, en este caso con espesores de 15-10 mm. En la parte trasera se contaba con una trampilla de acceso abatible sobre el tubo de escape con un soporte para municiones.

Movilidad

Movilidad Grille Ausf. M
Simbolo motor.png
Motor
Praga EPA AC
L6 de 7,8 litros, 150 CV
Potencia-peso.png
Potencia/peso
12,5 CV/t
Combustible.png
Combustible
218 litros, gasolina
Altura suelo.png
Altura suelo
40 cm
Transmission.png
Transmisión
Caja de cambios EPA, CV/TNHP preselectora
5 velocidades + 1 reversa
Flecha-Giro.png
Diámetro de
giro mínimo
4,9 m
Clutch-part.png
Dirección
Embragues frenados accionados con palancas
Panzer IV G rodaje.png
Rodaje
2 bogies de 2 ruedas cada uno (por lado)
Presion terreno.png
Presión sobre
el terreno
Panzer IV G cadenas.png
Cadenas
29,3 cm (ancho) y 2,92 m de contacto/suelo
Panzer IV G suspension.png
Suspensión
Ballestas
Pendiente2.png
Pendiente máx.
25º
Por carretera Campo a través Superación de obstáculos
Velocimetro.png
Velocidad máx.
35 km/h
Obstaculos-verticales.png
Verticales
65 cm
Consumo.png
Consumo
168 l/100 km 246 l/100 km
Zanjas.png
Zanjas
1,50 m
Garrafa gasolina.png
Autonomía
190 km 130 km
Vadeo.png
Vadeo
1,1 m

Vehículos derivados


  • Portamuniciones Munitionspanzer 38(t). Como el Grille tenía almacenamiento limitado de municiones, BMM construyó una variante del Ausf. M dedicada al reamunicionamiento denominada Munitionspanzer 38(t). Esta variante conocida como Ausf.K llevaba bastidores para almacenar y transportar municiones en lugar del arma principal, pero se podía convertir fácilmente de nuevo a la configuración normal en el campo de batalla montando en él un cañón de 15 cm que estuviera disponible. Se produjeron un total de 102 vehículos de la variante Munitionspanzer 38(t) Ausf. K entre enero y mayo de 1944.

Referencias

Este artículo fue redactado por Adrián Hermida para WikiTanks en base a las siguientes fuentes:

  • Bryan Perrett y Mike Chappell. Sturmartillerie and Panzerjager 1939-45 - New Vanguard N°34. Osprey Military. ISBN-13: 978-1841760049
  • Chamberlain, Peter y Doyle, Hilary L., Ed. Thomas L. Jentz (1978). Encyclopedia of German Tanks of World War Two: A Complete Illustrated Directory of German Battle Tanks, Armoured Cars, Self-propelled Guns, and Semi-tracked Vehicles, 1933–1945. Londres: Arms and Armour Press. ISBN 0-85368-202-X (ISBN 1-85409-214-6).
  • Les chars de combat allemands 39-45. Connaissance de l'Histoire - N°17. Hachette.
  • Véhicules blindés allemands 39-45. Connaissance de l'Histoire - N°5. Hachette.
  • Les Blindés de la Seconde Guerre Mondiale. Atlas.
  • Yuri Pasholok. Bug with a Big Caliber (2020). tankarchives.ca

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