Matilda Scorpion
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| Carros antiminas del Reino Unido en la Segunda Guerra Mundial |
| Rodillos: AMRA Mayales: Matilda Baron · Matilda Scorpion · Valentine Scorpion · Grant Scorpion · Sherman Crab Explosivos: Valentine Snake · Churchill Snake |
| Matilda Scorpion | |
 | |
|---|---|
| Tipo | Carro de desminado |
| País de origen |  Reino Unido
|
| Historial de servicio | |
| En servicio | 1942 |
| Operador principal | .svg.png){kind=small} Ejército Británico
|
| Batallas | Campaña del Norte de África |
| Historial de producción | |
| Diseñador | Mayor Norman Berry y Cuerpos de Ingenieros del Ejército Británico |
| Basado en | Matilda II |
| Fabricantes | Talleres de Artillería de la Base No.7 en Alejandría (conversión) |
| Producido | Agosto 1942 - Finales 1942 |
| Variantes | Mk.I y II |
| Cantidad | >24 |
| Especificaciones generales | |
| Motor | 2× AEC o Leyland, 174-190 CV |
| Velocidad máx. | 26 km/h |
| Autonomía máx. | 257 km |
| Blindaje | 20-78 mm |
El Matilda Scorpion fue un carro de desminado desarrollado por los británicos en Oriente Medio en base al tanque Matilda II con un rotor de mayales. Fue usado en la Segunda Batalla de El Alamein en octubre de 1942 y posteriores operaciones en el Norte de África contra los campos de minas alemanes.
Diseño y variantes
Matilda Scorpion Mk.I
El Matilda Scorpion Mk.I conservaba la torreta del tanque Matilda II y además tenía una cabina externa para el operador del rodillo de mayales.
Matilda Scorpion Mk.II
En el Matilda Scorpion Mk.II se trasladó al operador de desminado a la torreta del tanque, entre otras mejoras.
Referencias
Este artículo fue redactado por Adrián Hermida para WikiTanks en base a las siguientes fuentes:
- David Fletcher (1994). Matilda Infantry Tank 1938–45. New Vanguard. Osprey Publishing. ISBN-13: 978-1855324572.
- David Fletcher (2007). Sherman Crab Flail Tank. New Vanguard №139. Osprey Publishing. ISBN: 9781846030840.
- David Fletcher (2017). British Battle Tanks: British-made tanks of World War II. Osprey Publishing. ISBN-13: 978-1472820037.