MIACAH F1
| Minas anticarro de la Guerra de Ucrania |
| Minas terrestres: TM-62 · Pansermine M/56 · DM 31 · HPD 2 · C-3-B · L9A1 Minas anfibias: PDM-1M Minas de ataque indirecto: PARM · MIACAH F1 · PK-14 · PTKM-1R Minas dispersables: PTM-1 · PTM-3 · PTM-4 · AT 2 · RAAMS · ISDM · M131 MOPMS · M136 Volcano |
| MIACAH F1 | |
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|---|---|
| Tipo | Mina anticarro direccional |
| País de origen |  Francia
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| Historial de servicio | |
| En servicio | Años 1970 - actualidad |
| Operador principal |  Fuerzas Armadas de Ucrania
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| Historial de producción | |
| Fabricantes | GIAT |
| Producido | Años 1970 - años 1980 |
| Especificaciones generales | |
| Peso | 12 kg |
| Diámetro | 20 cm |
| Longitud | 26 cm |
| Sistema | Proyectil formado por explosión (EFP) |
| Explosivo | 6,3 kg de Comp B (RDX/TNT) |
| Espoleta | Activación por cable de ruptura o sensor externo |
| Velocidad | 2.000 m/s |
| Alcance | 80 m (efectivo) |
| Capacidad de penetración |
50-70 mm RHA |
La MIACAH F1 (acrónimo de Mine antichar à action horizontale modèle F1) es una mina anticarro direccional francesa, un tipo de mina que también se conoce como de "fuera de ruta" porque se coloca a cierta distancia del área a proteger con un alcance de hasta 80 metros. Funciona con una carga explosiva de tipo EFP y en servicio británico se conoce como L14A1.
Diseño
La mina MIACAH consta de un cuerpo principal metálico con forma cilíndrica de 20 cm de diámetro y 26 cm de largo. En la parte frontal dispone del disco penetrador relleno con más de 6,3 kg de explosivo. Este funciona como un proyectil penetrante formado por explosión, o EFP por sus siglas en inglés, es decir, al explotar forma un penetrador según el efecto Misznay–Schardin, similar al chorro de una carga hueca pero con mayor alcance a cambio de una menor capacidad de penetración, de 50 a 70 mm RHA.
En la parte trasera dispone de una tapa con el detonador electrónico de la mina alimentado por 4 baterías BA 30. El activador atraviesa la mina y sobresale del centro de esta placa frontal. El cuerpo principal se apoya de forma horizontal sobre dos brazos sujetos a una base circular con cuatro salientes para su fijación en el terreno. Las minas MIACAH se entregan en contenedores cilíndricos dobles con dos minas y todos los elementos necesarios para su montaje y colocación.
Contenedor doble en el que vienen las minas MIACAH F1 y todos sus elementos.
Un soldado ucraniano mostrando como se prepara y coloca una mina MIACAH F1. Abril de 2023.
La mina puede activarse mediante un cable de ruptura de hasta 100 metros o activarse electrónicamente mediante un sensor externo. Aunque el cable tiene una longitud de 100 m, el método de instalación llega a los 70 m y el alcance real de la mina sigue siendo de 80 m según el plano pirotécnico. El otro método de activación, aparte de la detonación manual, es instalar el sensor infrarrojo IRMAH adoptado en 1978. Este sensor detecta vehículos y permite que la mina pueda ser instalada y usada en condiciones donde el terreno, la meteorología, el fuego enemigo, o cualquier otro factor impida tender el cable de activación.
En servicio
La mina MIACAH F1 fue producida por GIAT en los años 1970 y 1980, y ya no se encuentra en producción. Fue retirada de servicio en el año 2001 tanto en el Ejército Francés como en el Ejército Británico. Una versión mejorada, la F2, fue fabricada en 1996 y usada por Francia hasta su retirada en el año 2004. Se utilizó hasta el 2016 para entrenamiento en las unidades de ingenieros de combate francesas.
Ucrania
Entregas
Hasta la fecha no existe información oficial pública sobre la entrega de estas minas por parte de ninguna nación a Ucrania, sin embargo aparecieron sobre el terreno durante la Guerra de Ucrania. Fueron identificadas por primera vez en un vídeo del 7 de noviembre de 2022 por la organización CAT-UXO (Collective Awareness to Unexploded Ordnance) dedicada a reunir información sobre minas y proyectiles sin explotar para personal técnico dedicado a su desactivación. El vídeo en el que fueron identificadas estas minas de origen francés es una recopilación de grabaciones de la unidad especial Kraken durante las operaciones ofensivas en torno a Kúpiansk en la contraofensiva ucraniana de septiembre de 2022. En el minuto 22:30 se puede apreciar un contenedor de minas MIACAH F1 en la parte trasera de una camioneta junto a minas anticarro convencionales TM-62.[1]
En combate
El 30 de abril de 2023 se publicó un vídeo en el que un solado ucraniano muestra como preparar y colocar una mina MIACAH F1. A continuación se muestran varios fotogramas del proceso, el vídeo se puede ver en el enlace aportado como referencia.[2]
Desempaquetando la mina y todos sus componentes.
Colocando el soporte en el suelo.
Colocando las pilas en la tapa trasera.
Conectando la bobina de cable de activación al sistema electrónico de la mina
Referencias
- ↑ CAT-UXO (4 ene. 2023). Any thoughts on this container circled in green from 22.30 in the video. twitter.com
- ↑ EOD205 (30 abr. 2023). Présentation de la mine MIACAH F1 (Mine antichar à action horizontale modèle F1) par un soldat des forces armées ukrainiennes. twitter.com
Este artículo fue redactado por Adrián Hermida para WikiTanks en base a las siguientes fuentes:
- Jane's Mines and Mine Clearance 2005-2006.
- Mi AC AH F1 Landmine. cat-uxo.com
- British Army User Handbook, Mine Anti-Tank Kit L27A1 (Off Route Mine) (1980).
- Manual de la MIACAH F1 del Ejército Francés (1977).