D-13

D-13
Tipo	Automóvil blindado
País de origen	Unión Soviética
Historial de servicio
Operador principal	Ejército Rojo
Batallas principales	Operación Barbarroja
Historial de producción
Diseñador	N. I. Dyrenkov
Basado en	Chasis 6×4 Ford-Timken
Fabricantes	Fábrica de Izhora (Leningrado)
Producido	1931-1932
Cantidad	Varias docenas
Derivados	BA-I
Especificaciones generales
Motor	GAZ-AA, 40 CV
Arma primaria	Cañón de 37 mm 7K
Arma secundaria	2 ametralladoras DT de 7,62 mm

El D-13 fue un vehículo blindado soviético basado en un chasis 6x4 soviético derivado del camión Ford AA estadounidense diseñado en 1931, del cual sólo se fabricaron unas docenas. Fue el antecesor del BA-I, que iniciaría la producción de una amplia serie de automóviles blindados armados con cañón de tanque de 45 mm para labores de reconocimiento pesado en el Ejército Rojo.

Origen y desarrollo

Creación del chasis 6x4

El 31 de mayo de 1929, la Unión Soviética llegó a un acuerdo con la Ford Motor Company estadounidense para producir vehículos Ford Modelo A y Modelo AA en la Unión Soviética. Y para ello se comenzó a construir una fábrica automotriz de diseño estadounidense en la ciudad de Nizhni Nóvgorod, en la región rusa del Volga. Esta fábrica recibió el nombre inicial de NAZ y en 1932 sería renombrada GAZ como consecuencia del cambio de nombre de la ciudad a Gorki.

BA-27M, conversión de BA-27 a chasis de 3 ejes Ford-Timken.

En 1931 se comenzó a producir una preserie de camiones Ford Modelo AA, antes de que el diseño fuera mejorado para ser producido en masa a partir de 1932 bajo la denominación NAZ-AA, GAZ-AA a partir de 1933. En 1931, aprovechando la disponibilidad del nuevo chasis de origen americano, se usó para montar el último lote de automóviles blindados BA-27. Sin embargo, apenas suponía una mejora con respecto al anterior chasis de origen italiano, pues se descubrió que los chasis de 4 ejes eran inadecuados para soportar un blindaje pesado

En ese contexto, en 1931 se creó el primer chasis 6x4 en la Unión Soviética. Se hizo modificado el diseño del chasis estadounidense Ford AA para incorporar un par de de ejes traseros en tándem con tecnología de la empresa estadounidense The Timken Roller Bearing and Axle Company, y por eso el nuevo chasis fue llamado Ford-Timken. En el otoño de 1931, el diseño modificado se comenzó a montar en la Fábrica Gudok Oktyabrya, en Kanavin, cerca de Nizhni Nóvgorod. La creación de este chasis de tres ejes inició inmediatamente el desarrollo de una serie de vehículos blindados pesados sobre ruedas.

Primeros modelos 6x4

A finales de 1931, alrededor de 20 cascos del modelo BA-27, mencionado previamente, fueron reconstruidos sobre estos nuevos chasis de tres ejes Ford-Timken ​​en la Base de Reparación N.º 2 de Moscú dando lugar a la variante BA-27M. Al mismo tiempo, y con el mismo chasis, pero en la Fábrica de Izhora en Leningrado, se construyeron varias docenas de vehículos blindados D-13, desarrollados por N. I. Dyrenkov.

En 1932, el ingeniero P. N. Syachentov, conocido por sus desarrollos de artillería, diseñó el vehículo blindado universal BAD-2, que era anfibio y además capaz de circular por las vías del tren. Pero se construyó un solo ejemplar, no se fabricó en serie. En 1932 también se crearía el BA-I, una versión mejorada del D-13, también con cañón de 37 mm, que marcaría el camino hacia el posterior desarrollo de la serie BA-3 con cañón de 45 mm. Este y sus sucesores serían producidos en sucesión en la Fábrica de Izhora hasta que comenzó la Segunda Guerra Mundial.

Referencias

Este artículo fue redactado por Adrián Hermida para WikiTanks en base a las siguientes fuentes:

• Kinnear, James (2000). Russian Armored Cars 1930-2000. Darlington Productions, Inc. ISBN 1-892848-05-8.
• Kolomiets, M. V. (2007). Blindaje sobre ruedas. La historia del vehículo blindado soviético 1925-1945 (en ruso). M. Yauza, Strategy K.M, Eksmo. ISBN 978-5-699-21870-7.
• A. G. Solyankin, M. V. Pavlov, I. V. Pavlov, I. G. Zheltov (2002). Vehículos blindados domésticos del siglo XX. 1905-1941 (en ruso). Exprint, ISBN 5-94038-030-1.
• Zaloga, Steven J; Grandsen, James (1984). Soviet Tanks and Combat Vehicles of World War Two. Arms and Armour Press. ISBN 0-85368-606-8.