Cañón de 85 mm D-5
| Cañón de 85 mm D-5 85-мм пушка Д-5 | |
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|---|---|
| Tipo | Cañón de tanques y cazacarros |
| País de origen |  Unión Soviética
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| Historial de servicio | |
| En servicio | Agosto 1943 |
| Vehículos | SU-85, KV-85, IS-85, T-34-85 |
| Historial de producción | |
| Diseñador | Fiódor Petrov |
| Diseñado | 1942 |
| Basado en | Cañón antiaéreo de 85 mm Mod. 1939 (52-K) |
| Fabricantes | Fábrica N.º 9 (Sverdlovsk) |
| Producido | 1943 - ? |
| Variantes | D-5S y D-5T |
| Especificaciones generales | |
| Calibre | 85 mm |
| Ánima | (L/52) |
| Sistema | Retrocarga por cierre deslizante vertical semiautomático |
| Velocidad | 792 - 1.200 m/s |
| Cadencia | 5-8 disparos/min |
El Cañón de 85 mm D-5 fue un cañón para tanques y cazacarros soviético desarrollado en 1943 por la oficina de diseño de Fiódor Petrov en la Fábrica N.º 9 de Sverdlovsk, como uno de los derivados del Cañón antiaéreo de 85 mm Mod. 1939 (52-K). Fue montado por primera vez a mediados en 1943 en los cazacarros SU-85 en su versión D-5S (Д-5С) para cañones autopropulsados. El D-5 demostró ser capaz de penetrar un carro pesado alemán Tiger I desde 1.000 m, por lo que se hizo un arma muy demandada para los blindados soviéticos. A finales de 1943 fue montado en su versión para tanque D-5T (Д-5Т) en los carros de combate pesados KV-85 e IS-85 (IS-1). A principios de 1944 también se utilizó en el carro medio T-34-85 Mod. 1943 antes de ser reemplazado por el ZiS-S-53 de los diseñadores Grabin y Savin, que era similar pero más apropiado para ser producido en masa.
Origen y desarrollo
85 mm contra el Tiger
En 1942, se hizo patente que el Cañón de tanque de 76,2 mm Mod. 1940/1942 (F-34) del tanque medio T-34-76 carecía de alcance y penetración en comparación con el nuevo cañón anticarro alemán PaK 40 de 75 mm y sus versiones KwK 40 y StuK 40 montadas en los blindados medios alemanes Panzer IV y StuG III Lang respectivamente. Además de ser marcadamente inferior al temible cañón KwK 36 de 88 mm del Tiger I. Los cañones más comunes en los carros de combate soviéticos en aquel momento, los F-34 y ZiS-5 de 76,2 mm de los T-34 y KV-1 no podían aspirar a perforar la armadura de un Tiger más que a distancias suicidas. Las únicas armas soviéticas realmente efectivas para derrotar directamente a un Tiger eran armas remolcadas como el Cañón antiaéreo de 85 mm Mod. 1939 (52-K) y el Cañón de campaña de 122 mm (A-19). Los planificadores militares soviéticos se dirigieron a las oficinas de diseño del general Vasili Grabin y del general Fiódor Petrov para modificar el cañón antiaéreo de 85 mm 52-K para utilizarlo como arma anticarro.
Cañones antiaéreos de 85 mm Mod. 1939 (52-K) en Leningrado, marzo de 1942.
Impacto de un Cañón antiaéreo de 85 mm Mod. 1939 (52-K) en el blindaje de un Tiger desde 1.000 metros de distancia durante las pruebas de tiro realizadas en la primera mitad de 1943.
Introducción del D-5S
La oficina de Petrov desarrolló entonces el cañón D-5 de 85 mm. Aunque era demasiado grande para la torreta del T-34-76, podría montarse en el chasis del cañón autopropulsado SU-122 para crear un nuevo cazacarros, el SU-85. El cazacarros SU-85 entró en producción a mediados de 1943 con el cañón D-5S (de Samokhodnaya, "autopropulsado") y se comenzó a desplegar en las unidades del Ejército Rojo en agosto de 1943, convirtiéndose en el primer blindado soviético en montar este cañón capaz de enfrentarse eficazmente a un Tiger. Mientras tanto, se estaba realizando el esfuerzo de rediseñar la torreta del T-34 para que fuera lo suficientemente grande para acomodar este cañón de 85 mm recientemente desarrollado, así como creando una nueva serie de carros pesados KV-85 e IS-85.
Introducción del D-5T
Por otra parte, Grabin, había estado trabajando en la Fábrica N.º 92 de Gorki, en el Volga, en un segundo modelo cañón de 85 mm derivado del antiaéreo 52-K, el S-53. Sin embargo, fue reasignado a la Oficina Central de Diseño de Artillería (TsAKB) en Moscú, por lo que su proyecto fue entregado a A. Savin, de 23 años. Por si no fuera poco, un equipo dirigido por K. Siderenko había sido asignado a desarrollar un tercer proyecto de cañón de 85 mm para ser utilizado en la torreta T-34 modificada, este tercer modelo fue el S-18. Las tres armas resultantes se probaron en el campo de pruebas Gorokhoviesky cerca de Gorki, y el ZiS-53 de Grabin ganó la competición. Sin embargo, la torreta del nuevo T-34-85 ya había sido diseñada para acomodar el cañón D-5, pues ya estaba disponible, y no se acoplaba correctamente con el ZiS-53 de Grabin. El tanque T-34-85 Modelo 1943 entró en producción utilizando el cañón D-5 con la designación D-5T (de tank, "tanque").
Otros diseños rivales
A partir de entonces, Savin se puso a trabajar modificando el cañón de Grabin para adaptarlo a la nueva torreta e incorporar otras mejoras. Su inicial se agregó a la designación del nuevo cañón en reconocimiento a su contribución, nació el ZiS-S-53. Entró en producción en la primavera de 1944 y desde el T-34-85 Modelo 1944 en adelante, todos los T-34-85 usaron el ZiS-S-53 de Savin. Su siguiente diseño sería el Cañón de campaña de 100 mm Mod. 1944 (BS-3), también cañón anticarro.
Diseño
El cañón D-5T de 85 mm tenía 53 calibres de largo, un peso de 1.530 kg y un retroceso máximo de 320 mm. El mecanismo de retroceso constaba de un freno hidráulico y un recuperador hidroneumático situados sobre el cañón (el recuperador a la derecha, el freno de retroceso a la izquierda). La recámara de este cañón, al igual que la del F-34 de 76,2 mm, estaba equipada con un cierre deslizante vertical semiautomático. El artillero inicialmente, en los KV-85 e IS-85, apuntaba este cañón mediante una mira telescópica 10-T-15 de 2,5 aumentos con 15º de campo de visión. de 4 aumentos con 16º de campo de visión. Posteriormente, en el T-34, la mira fue reemplazada por el modelo articulado TSh-15 de 4 aumentos y 16º de campo de visión.
Capacidades
| Potencia de fuego D-5T | |||||||||
| Contra una placa de blindaje de acero inclinada 30º | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Munición | Tipo | Peso proyectil |
Velocidad de salida |
Penetración en mm según distancia | |||||
| 100 m | 500 m | 1.000 m | 1.500 m | 2.000 m | 2.500 m | ||||
| BR-365K | APHE-T | 9,37 kg | 792 m/s | 90 | 78 | 72 | 66 | ||
| BR-365 | APHEBC-T | 9,2 kg | 792 m/s | 90 | 85 | 78 | 72 | ||
| BR-365P | APCR-T | 4,96 kg | 1.200 m/s | 100 | 85 | ||||
Pruebas de disparo vs. Tiger I
"Objetivo: lateral. Distancia: 800 m. Resultado: penetración, brecha de 350 mm por 230 mm."
"Objetivo: lateral. Distancia: 1450 m. Resultado: penetración, brecha diámetro de entrada 110 mm, diámetro de salida 380 mm. Se desprendió un fragmento de 700 mm por 92 mm por 82 mm. Se formaron grietas de 220 mm, 200 mm y 180 mm de longitud".
"Objetivo: lateral. Distancia: 1450 metros. Resultado: penetración, diámetro de brecha 115 mm."
"Objetivo: frente inferior. Distancia: 1000 metros. Resultado: penetración. Diámetro de entrada 150 mm, diámetro de salida 160 mm. Un fragmento de armadura de 230 mm de diámetro se rompió en el interior. Se formaron tres grietas, de 300 mm de largo. La costura de soldadura está destruida".
"Objetivo: frente superior. Distancia: 1500 metros. Resultado: abolladura de 30 mm de profundidad, 120 mm de diámetro. Golpe en el interior."
"Objetivo: frente inferior. Distancia: 1500 metros. Resultado: la placa se agrietó por impactos anteriores de 85 mm. Se rompieron dos piezas: 500 mm por 240 mm y 800 mm por 200 mm ".
Las conclusiones que sacaron los soviéticos tras sus pruebas con fuego real contra carros de combate Tiger capturados fueron que el proyectil perforante de 85 mm podía penetrar el costado de un Tiger, de 80 mm de espesor, desde 1.500 metros, y el frente, de 100 mm de espesor, desde 1.000 metros. Estos son sin duda unos resultados excelentes y parecen confirmarse en la práctica, ya que un documento del Ejército Rojo sobre tácticas de combate conta el Tiger señalaba que se podía penetrar desde el frente a 1.000 metros y desde el costado a 1.450 metros.
Pruebas de disparo vs. Tiger II
Para las pruebas de disparo contra el Tiger II se utilizó un cañón D-5S montado en el cazacarros SU-85. Uno de los tanques Tiger II del s.Pz.Abt. 501 que se capturó intacto en Ogledow en una batalla en la que se emplearon tanques T-34-85 fue el que sirvió como sujeto de prueba en el informe de penetración del Tiger II.
Cita
«Disparo N.º 22. Blanco: placa frontal superior. Distancia: 300 m. Resultado: abolladura, 200 mm por 125 mm, 50 mm de profundidad (incluidos restos del proyectil que se soldaron a la armadura). Un fragmento se desprendió del otro lado de la armadura, 300 mm por 250 mm, 85 mm de espesor.»
Ejército Rojo. Informe de las pruebas de disparo contra el frontal del Tiger II.
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Al igual que con muchos disparos en el Tiger II, incluso cuando el proyectil no penetraba completamente el blindaje, el astillado interno afectaba de todos modos a la tripulación y a los componentes internos. Para los tiros laterales, los datos se presentan en un informe diferente del que solo hay una tabla en el informe resumen y de dicha tabla se extraen las siguientes conclusiones:
Cita
«El proyectil AP del cañón D-5S penetra el costado superior del casco desde 1350 metros, el casco inferior desde 800 metros y el lateral de la torreta desde 800-1000 metros.»
Ejército Rojo. Informe de las pruebas de disparo contra el lateral del Tiger II.
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Aplicaciones
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Cazacarros
Cantidad: 2.650 -
Carro de combate
Cantidad: 148 -
Carro de combate
Cantidad: 107 -
Carro de combate
Cantidad: ~800 -
Carro de combate
Cantidad: 2
Referencias
Este artículo fue redactado por Adrián Hermida para WikiTanks en base a las siguientes fuentes:
- Hogg, Ian (2000). Twentieth-Century Artillery. Friedman/Fairfax Publishers. ISBN 1-58663-299-X.
- Jane's Armour and Artillery (1982). Jane's Publishing Company, Ltd. ISBN 0-7106-0727-X.
- Shunkov V. N. The Weapons of the Red Army, Mn. Harvest, 1999 (Шунков В. Н. - Оружие Красной Армии. — Мн.: Харвест, 1999.) ISBN 985-433-469-4.
- Zaloga, Steven J., James Grandsen (1984). Soviet Tanks and Combat Vehicles of World War Two. Londres: Arms and Armour Prembss. ISBN 0-85368-606-8.
- Tank Archives (2013). Soviet 85 mm Guns vs Tigers. tankarchives.ca