Diferencia entre revisiones de «Ases Panzer»

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A estos comandantes alemanes se les atribuyó la destrucción de un gran número de carros de combate y otros vehículos blindados y, aunque solían ser condecorados más bien por combates librados, en la actualidad se suelen clasificar por orden de blindados enemigos destruidos como se hace con los ases de la aviación y los aviones derribados. Sin embargo, esto último es algo que sólo se debería hacer para tener un dato de referencia, ya que los números de carros enemigos destruidos a veces pueden ser una romantización de la realidad mezclada con propaganda, pues algunos de los datos son obtenidos directamente de los textos de las condecoraciones recibidas y casi siempre de fuentes alemanas. Puede que algunos datos nunca se pueda saber si son correctos; puede que las destrucciones fueran menos y ensalzadas por la propaganda, o puede que fueran más y no se pudieran confirmar. Además, no siempre es posible determinar correctamente las destrucciones de carros de combate en el fragor del combate, ni separar el desempeño individual del resto de la unidad en el campo de batalla.<ref>Neitzel, Sönke (2002). "Des Forschens noch wert? Anmerkungen zur Operationsgeschichte der Waffen-SS". Militärgeschichtliche Zeitschrift. 61: 403–429.</ref><ref>Robert Kershaw. ''Tank Men: the Human Story of Tanks at War''. Hodde</ref>
A estos comandantes alemanes se les atribuyó la destrucción de un gran número de carros de combate y otros vehículos blindados y, aunque solían ser condecorados más bien por combates librados, en la actualidad se suelen clasificar por orden de blindados enemigos destruidos como se hace con los ases de la aviación y los aviones derribados. Sin embargo, esto último es algo que sólo se debería hacer para tener un dato de referencia, ya que los números de carros enemigos destruidos a veces pueden ser una romantización de la realidad mezclada con propaganda, pues algunos de los datos son obtenidos directamente de los textos de las condecoraciones recibidas y casi siempre de fuentes alemanas. Puede que algunos datos nunca se pueda saber si son correctos; puede que las destrucciones fueran menos y ensalzadas por la propaganda, o puede que fueran más y no se pudieran confirmar. Además, no siempre es posible determinar correctamente las destrucciones de carros de combate en el fragor del combate, ni separar el desempeño individual del resto de la unidad en el campo de batalla.<ref>Neitzel, Sönke (2002). "Des Forschens noch wert? Anmerkungen zur Operationsgeschichte der Waffen-SS". Militärgeschichtliche Zeitschrift. 61: 403–429.</ref><ref>Robert Kershaw. ''Tank Men: the Human Story of Tanks at War''. Hodde</ref>


La mayoría de los principales ''Ases Panzer'' fueron comandantes de carros de combate pesados [[Tiger I]] y [[Tiger II]]. La razón de esto es una combinación de varios factores entre los que se pueden destacar los siguientes: la elección de tripulaciones altamente entrenadas con gran experiencia en combate para estas unidades, su superioridad tecnológica frente a otros carros de combate y una gran cantidad de enemigos a combatir. Entre mediados de 1943 y mediados de 1944 los Aliados no tenían carros de combate capaces de derrotar fácilmente a los Tiger y su principal baza era la superioridad numérica y la fabricación en masa.<ref>Dennis Edwin Showalter (2002). ''More Than Nuts and Bolts: Technology and the German Army, 1870–1945''. The Historian. 65 (1): 123–143.</ref> No obstante, también hubo numerosos e importantes ases que emplearon otros tipo de vehículos de combate, incluido cazacarros y cañones de asalto de tipo [[StuG]], que no pertenecían a unidades Panzer pero que tuvieron mucho éxito como arma de emboscada a unidades blindadas.<ref>Steven Zaloga (2015). ''Armored Champion: The Top Tanks of World War II''. Mechanicsburg, PA: Stackpole Books. ISBN 978-0-8117-1437-2.</ref> También se pueden considerar como ases en destrucción de blindados a soldados que no fueran tripulantes de vehículos blindados de combate y que utilizaran otras armas contracarro con notable éxito, incluyendo a aviadores o simples soldados.
La mayoría de los principales ''Ases Panzer'' fueron comandantes de carros de combate pesados [[Tiger I]] y [[Tiger II]] que sirvieron en los [[Batallón Panzer Pesado|batallones Panzer pesados]] (s PzAbt). La razón de esto es una combinación de varios factores entre los que se pueden destacar los siguientes: la elección de tripulaciones altamente entrenadas con gran experiencia en combate para estas unidades, su superioridad tecnológica frente a otros carros de combate y una gran cantidad de enemigos a combatir. Entre mediados de 1943 y mediados de 1944 los Aliados no tenían carros de combate capaces de derrotar fácilmente a los Tiger y su principal baza era la superioridad numérica y la fabricación en masa.<ref>Dennis Edwin Showalter (2002). ''More Than Nuts and Bolts: Technology and the German Army, 1870–1945''. The Historian. 65 (1): 123–143.</ref> No obstante, también hubo numerosos e importantes ases en unidades convencionales de las [[División Panzer|divisiones Panzer]] (PzDiv) y en otras unidades que emplearon otros tipos de vehículos de combate como cazacarros y cañones de asalto de tipo [[StuG III]], que en general no pertenecían a la ''[[Panzerwaffe]]'' pero que tuvieron mucho éxito como arma de emboscada a unidades blindadas enemigas.<ref>Steven Zaloga (2015). ''Armored Champion: The Top Tanks of World War II''. Mechanicsburg, PA: Stackpole Books. ISBN 978-0-8117-1437-2.</ref> También se pueden considerar como ases en destrucción de blindados a soldados que no fueran tripulantes de vehículos blindados y que utilizaran otras armas contracarro con notable éxito, incluyendo a aviadores o simples soldados.


== Principales ''Ases Panzer'' ==
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Revisión del 12:47 26 jun 2022

Un Tiger durante la Batalla de Kursk. La mayoría de los principales Ases Panzer fueron comandantes de este tipo de carros de combate pesados.

As Panzer (Panzer Ace en inglés) es un término contemporáneo utilizado en la cultura popular para referirse a los comandantes de carros de combate alemanes (Panzers) más exitosos y altamente condecorados durante la Segunda Guerra Mundial. Aunque en aquella época el concepto no prevalecía dentro del Heer, el ejército regular de la Wehrmacht, sí era común en las Waffen-SS ensalzar a su personal más exitoso, ya que esta organización paramilitar estaba mucho más en sintonía con los imperativos de propaganda de la Alemania Nazi.[1]

A estos comandantes alemanes se les atribuyó la destrucción de un gran número de carros de combate y otros vehículos blindados y, aunque solían ser condecorados más bien por combates librados, en la actualidad se suelen clasificar por orden de blindados enemigos destruidos como se hace con los ases de la aviación y los aviones derribados. Sin embargo, esto último es algo que sólo se debería hacer para tener un dato de referencia, ya que los números de carros enemigos destruidos a veces pueden ser una romantización de la realidad mezclada con propaganda, pues algunos de los datos son obtenidos directamente de los textos de las condecoraciones recibidas y casi siempre de fuentes alemanas. Puede que algunos datos nunca se pueda saber si son correctos; puede que las destrucciones fueran menos y ensalzadas por la propaganda, o puede que fueran más y no se pudieran confirmar. Además, no siempre es posible determinar correctamente las destrucciones de carros de combate en el fragor del combate, ni separar el desempeño individual del resto de la unidad en el campo de batalla.[2][3]

La mayoría de los principales Ases Panzer fueron comandantes de carros de combate pesados Tiger I y Tiger II que sirvieron en los batallones Panzer pesados (s PzAbt). La razón de esto es una combinación de varios factores entre los que se pueden destacar los siguientes: la elección de tripulaciones altamente entrenadas con gran experiencia en combate para estas unidades, su superioridad tecnológica frente a otros carros de combate y una gran cantidad de enemigos a combatir. Entre mediados de 1943 y mediados de 1944 los Aliados no tenían carros de combate capaces de derrotar fácilmente a los Tiger y su principal baza era la superioridad numérica y la fabricación en masa.[4] No obstante, también hubo numerosos e importantes ases en unidades convencionales de las divisiones Panzer (PzDiv) y en otras unidades que emplearon otros tipos de vehículos de combate como cazacarros y cañones de asalto de tipo StuG III, que en general no pertenecían a la Panzerwaffe pero que tuvieron mucho éxito como arma de emboscada a unidades blindadas enemigas.[5] También se pueden considerar como ases en destrucción de blindados a soldados que no fueran tripulantes de vehículos blindados y que utilizaran otras armas contracarro con notable éxito, incluyendo a aviadores o simples soldados.

Principales Ases Panzer

Otros ases destacados y soldados extraordinarios

Ases Aliados

Referencias

  1. ↑ Zaloga, Steven J. (2008). Panther vs Sherman: Battle of the Bulge, 1944. Oxford: Osprey Publishing. ISBN 978-1-84603-292-9.
  2. ↑ Neitzel, Sönke (2002). "Des Forschens noch wert? Anmerkungen zur Operationsgeschichte der Waffen-SS". Militärgeschichtliche Zeitschrift. 61: 403–429.
  3. ↑ Robert Kershaw. Tank Men: the Human Story of Tanks at War. Hodde
  4. ↑ Dennis Edwin Showalter (2002). More Than Nuts and Bolts: Technology and the German Army, 1870–1945. The Historian. 65 (1): 123–143.
  5. ↑ Steven Zaloga (2015). Armored Champion: The Top Tanks of World War II. Mechanicsburg, PA: Stackpole Books. ISBN 978-0-8117-1437-2.

Este artículo fue redactado por Adrián Hermida para WikiTanks en base a las siguientes fuentes:

  • George Forty (1997). Tank Aces: From Blitzkrieg to the Gulf War. Stroud: Sutton. ISBN 0-7509-1447-5.
  • Stephen A. Hart (2007). Sherman Firefly vs Tiger: Normandy 1944. Oxford: Osprey. ISBN 1-84603-150-8.
  • Bryan Perrett (2012). Iron Fist: Classic Armoured Warfare. Londres: Hachette. ISBN 1-78022-524-5.
  • Gary L. Simpson (1994). Michael Wittmann. As de Tigres. Historia operativa de un comandante Panzer. Ediciones Salamina. ISBN 978-8412192315.
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