5 cm PaK 38
| 5 cm PaK 38 | |
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|---|---|
| Tipo | Cañón anticarro |
| País de origen | .png){kind=small} Alemania
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| Historial de servicio | |
| En servicio | 1940–1945 |
| Operadores principales |
.png){kind=small} Wehrmacht
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| Batallas | Segunda Guerra Mundial, Guerra de Continuación |
| Historial de producción | |
| Diseñador | Rheinmetall-Borsig |
| Diseñado | 1937–1939 |
| Fabricantes | Rheinmetall-Borsig |
| Producido | 1940–1943 |
| Cantidad | 9.566 |
| Derivados | KwK 39, BK 5 |
| Especificaciones generales | |
| Peso | 1.000 - 1.062 kg |
| Calibre | 50 mm |
| Ánima | 3 m (L/60) |
| Ángulos de tiro | -8° a +27° (elevación) 65º (horizontal) |
| Munición | 50×419 mm R |
| Dotación | 5 hombres |
| Sistema | Retrocarga por cierre deslizante horizontal semiautomático |
| Velocidad | 550-1.130 m/s |
| Alcance | 2.700 (máximo) |
| Cadencia | 13 disparos/min |
El 5 cm PaK 38 fue un cañón anticarro alemán de la Segunda Guerra Mundial desarrollado entre 1937 y 1939 por Rheinmetall-Borsig como un sucesor del 3,7 cm PaK 36. Fue puesto en servicio a finales de 1940 y usado por primera vez en combate en abril de 1941. Se fabricaron 9.566 unidades hasta 1943 y fue sucedido por el 7,5 cm PaK 40 a partir de 1942.
Origen y desarrollo
Después de la Guerra Civil Española, a pesar de que el PaK 36 de 3,7 cm había demostrado ser muy exitoso, las autoridades alemanas comenzaron a pensar que se necesitaría una nueva arma anticarro. Le pidieron a la compañía de armamento Rheinmetall-Borsig que produjera un cañón nuevo y más capaz. Ya se había diseñado el PaK 37 en 1935, pero las autoridades alemanas no lo aprobaron debido a sus bajas capacidades. Por tanto, Rheinmetall-Borsig se vio obligada a crear una nuevo cañón de calibre 5 cm bajo la designación PaK 38 que fue diseñado con un ánima más larga de 60 calibres (L/60). Este modelo fue aprobado para la producción en masa en 1939. El carruaje de transporte del PaK 38 también se utilizó para los cañones de 75 mm PaK 97/38 y PaK 50.
Diseño
Capacidades
| Potencia de fuego 5 cm PaK 38 | |||||||||
| Contra una placa de blindaje de acero inclinada 30º[1] | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Munición | Tipo | Peso proyectil |
Velocidad de salida |
Penetración en mm según distancia | |||||
| 100 m | 500 m | 1.000 m | 1.500 m | 2.000 m | 2.500 m | ||||
| PzGr. | AP | 100 | 79 | 60 | 45 | ||||
| PzGr. 39 | APCBC | 96 | 79 | 62 | 49 | ||||
| PzGr. 40 | APCR | 149 | 108 | 72 | 48 | ||||
En servicio
El PaK 38 fue utilizado por primera vez por las fuerzas alemanas en abril de 1941.
- Norte de África
En la campaña del Norte de África demostró ser una excelente arma anticarro combatiendo a los blindados enemigos a distancias de hasta 2.000 metros, y si se le hubiera mejorado la óptica incluso lo podría haber hecho a distancias superiores.[2]
Un 5 cm PaK 38 desplegado en Túnez.
Un PaK 38 montado en un Chevrolet 30CWT canadiense por las tropas de la Francia Libre cerca de Bir Hakeim, en Libia.
- Frente Oriental
Cuando a partir del verano de 1941 los alemanes se enfrentaron a los nuevos carros soviéticos durante la Operación Barbarroja, el PaK 38 fue uno de los primeros cañones capaces de penetrar los 45 mm de blindaje inclinado del casco del novedoso carro medio T-34, aunque a corta distancia. Para penetrar la armadura del carro pesado KV-1 se hizo primordial el uso del Panzergranate 40, un proyectil de tipo APCR con un núcleo de carburo de tungsteno. En agosto de 1942, cuando se puso en servicio el KV más blindado, el KV-1 Modelo 1942, con el proyectil APCR del PaK 38 se podía penetrar la torreta y la parte trasera de dicho carro desde una distancia máxima de sólo 80 metros incluso con un buen ángulo de impacto.[3] Además, en 1942 Alemania ya no podía conseguir el suministro suficiente de tungsteno. A partir de entonces el PaK 38 perdió mucha de su efectividad como cañón anticarro por lo que fue reemplazado por armas más poderosas, como los PaK 36(r) y PaK 40 de 75 mm. No obstante, siguió siendo un arma útil contra otros vehículos y también con munición de alto explosivo contra infantería, por lo que permaneció en servicio con la Wehrmacht hasta el final de la guerra.
Un PaK 38 remolcado por un RSO en el frente de Rusia en agosto de 1943.
Tropas ucranianas de la 14.ª División de Granaderos Waffen SS con ropa de camuflaje invernal y un cañón anticarro 5 cm PaK 38 durante los combates liberados en el oeste de Ucrania a principios de 1944.
Referencias
- ↑ Bird, Lorrin; Lingston, Robert (2001). World War II Ballistics: Armor and Gunnery. Albany, NY USA: Overmatch Press. p. 61. OCLC 71143143.
- ↑ Thomas Anderson. The History of the Panzerjäger Vol. 2. Pág. 52. Osprey Publishing. ISBN 978-1-4728-3684-7.
- ↑ Thomas Anderson. The History of the Panzerjäger Vol. 2. Pág. 32. Osprey Publishing. ISBN 978-1-4728-3684-7.
Este artículo fue redactado por Adrián Hermida para WikiTanks en base a las siguientes fuentes:
- Gander, Terry; Chamberlain, Peter (1979). Weapons of the Third Reich: An Encyclopedic Survey of All Small Arms, Artillery and Special Weapons of the German Land Forces 1939–1945. Nueva York: Doubleday. ISBN 0-385-15090-3.
- Hogg, Ian V. (1997). German Artillery of World War Two. Mechanicsville: Stackpole Books. ISBN 1-85367-480-X.
Enlaces externos
