10,5 cm leFH16 GW FCM(f)

Artillería autopropulsada de Alemania en la Segunda Guerra Mundial

Cañones sIG 33 de 15 cm:
Sturmpanzer I · Sturmpanzer II · Grille

Obuses leFH 16/18 de 10,5 cm:
auf Mk.VI(e) · auf FCM(f) · auf 39H(f) · auf B2(f) · auf LrS(f) · Wespe

Obuses sFH 13/18 de 15 cm:
auf LrS(f) · Hummel

Morteros pesados:
Karl-Gerät

Lanzacohetes:
Wurfrahmen 40 · Panzerwerfer 42 auf Maultier


10,5 cm leFH16 GW FCM(f)
Tipo	Obús autopropulsado
País de origen	Alemania
Historial de servicio
Operador principal	Wehrmacht
Historial de producción
Diseñador	Alfred Becker
Basado en	FCM 36
Producido	1942
Cantidad	12
Especificaciones generales
Peso	12,2-13,5 t
Longitud	4,77 m
Anchura	2,1 m
Altura	2,23 m
Motor	Berliet MDP, 83-91 CV
Velocidad máx.	24 km/h
Autonomía máx.	225 km
Tripulación	4 (comandante, artillero, cargador, conductor)

Blindaje	10-40 mm
Arma primaria	Obús 10,5 cm leFH 16
Arma secundaria	Ametralladora MG 34 de 7,92 mm
Equipo de comunicaciones	Fu.Spr. d

El 10,5 cm leFH 16(Sf.) auf Geschützwagen FCM(f) fue un obús autopropulsado alemán de la Segunda Guerra Mundial basado en un obús 10,5 cm leFH 16 sobre un chasis de carro de combate francés capturado FCM 36. Se construyeron 12 unidades en 1942 y estuvieron desplegados en Francia antes de la Batalla de Normandía.

Origen y desarrollo

El obús 10,5 cm leFH 16

El 10,5 cm leFH 16 era un obús ligero alemán utilizado en la Primera Guerra Mundial. Tenía un alcance más corto que el cañón 10,5 cm leFH 18 de la Segunda Guerra Mundial. Como tenía el mismo calibre que el nuevo LeFH 18, podía disparar la misma munición. Para ser montado en el FCM(f), este antiguo obús fue equipado con un freno de boca (Mundungbremse) para reducir la fuerza de retroceso del arma y permitir disparar el proyectil con una mayor carga propelente y así obtener un mayor alcance. Esto también aumentaba la vida operativa del arma al reducir el desgaste de los mecanismos de amortiguación del retroceso.

La plataforma FCM 36

Sólo se había completado la construcción de 100 carros de combate FCM 36 en Francia en el momento de la invasión alemana en mayo de 1940. A principios de 1939, los 4.º y 7.º Batallones de Tanques Ligeros del Ejército Francés estaban equipados con 45 de estos tanques cada uno. Después de la invasión alemana de Polonia en septiembre de 1939, los dos batallones se consolidaron en la reserva del Segundo Ejército Francés. Los tanques FCM 36 entraron en servicio activo cuando intentaron contrarrestar la creciente presencia alemana en una cabeza de puente que se estaba instalando a lo largo del río Mosa en Sedan.

Con la caída de Francia, los alemanes decidieron utilizar algunos de estos tanques franceses para ayudar a fortalecer sus fuerzas de ocupación en Francia. Se cree que aproximadamente 50 tanques FCM 36 permanecieron en servicio operativo. Estos tanques capturados eran conocidos como Beutepanzers. Treinta y siete se utilizaron como tanques bajo la designación del Ejército Alemán Panzerkampfwagen FCM 737(f). Se utilizaron diez chasis de tanque FCM 36 para montar cañones antitanque PaK de 7,5 cm. Estos cazacarros eran una de las variantes conocidas como Marder I. No está claro si los tanques Panzerkampfwagen FCM 737(f) fueron retirados de las patrullas de seguridad interna y convertidos en artillería autopropulsada y cañones antitanques o si el chasis procedía de tanques FCM 36 dañados o abandonados que fueron recuperados del campo de batalla.

Producción

6 tubos de obús 10,5 cm leFH 16 esperando ser montados en los carros FCM 36 modificados. En esta imagen se ven 2 que ya han sido montados.

La cantidad total de 10,5 cm leFH 16 (Sf) auf Geschützwagen FCM 36(f) construidos no ha sido confirmada. Algunos dicen que sólo ocho, mientras que otras fuentes dicen que 12 o incluso 48. La razón por la que 8 es el número mínimo de vehículos construidos se debe a una fotografía tomada dentro del taller de la fábrica de conversión de tanques que muestra seis cañones de 10,5 cm en el suelo esperando a ser izados a los soportes de armas de los vehículos FCM 36 recién modificados y al fondo hay dos de estos vehículos ya equipados con sus cañones. También existen buenas evidencias de que se produjeron 12, ya que las órdenes del Ejército Alemán muestran que 8 fueron enviados a un batallón de artillería el 31 de octubre de 1942 y luego 4 más a la misma unidad a principios de 1943.

Diseño

Blindaje

	Frente	Laterales	Atrás	Arriba/abajo
Blindaje 10,5 cm leFH16 GW FCM(f)
Tipo	Acero laminado soldado
Escudo	20 mm / 80°	20 mm / 65°	10 mm
Superestructura	20 mm / 80°	20 mm / 45-80°	20 mm / 25 °	10 mm
Casco	40 mm / 70°	20+20 mm / 70-90°	40 mm	12 mm

El blindaje de la casamata que protegía a los operadores del obús autopropulsado cubría los laterales. Había algunas desventajas de un vehículo descapotable. La tripulación estaba expuesta a los elementos y también corría riesgo de sufrir lesiones por granadas de mano lanzadas por el enemigo, morteros y metralla de proyectiles enemigos estallados en el aire. Se produjeron cubiertas para la lluvia. La lona cubría tanto el compartimento de la tripulación como el arma, y se fijaba a la armadura protectora superior mediante pequeños anillos en forma de D soldados a la parte superior de la estructura.

Movilidad

	Por carretera	Campo a través	Superación de obstáculos
Movilidad 10,5 cm leFH16 GW FCM(f)
Motor	Berliet MDP L4, 83-91 CV		Potencia/peso	6,29 CV/t
Combustible	260 litros, diésel		Altura suelo
Transmisión	Caja de cambios de 4 vel. + reversa		Diámetro de giro mínimo	6,5 m
Rodaje	8 ruedas agrupadas por parejas + 1 rueda individual frontal (por lado)		Presión sobre el terreno
Cadenas	32 cm (ancho)		Presión sobre el terreno
Suspensión	Muelles helicoidales		Pendiente máx.	18º

Velocidad máx.	24 km/h	12 km/h	Verticales	70 cm
Consumo			Zanjas	2 m
Autonomía	225 km	140 km	Vadeo	1 m

Armamento

Contra una placa de blindaje de acero inclinada 30º
Potencia de fuego 10,5 cm leFH16 GW FCM(f)
Cañón	10,5 cm leFH 16				Ángulo de elevación
Calibre	105 mm	Largo	2,31 m (L/22)		Ángulo horizontal
Mira					Cadencia de disparo		4-5 disparos/min
Munición	37 proyectiles con carga propelente separada				Alcance		9.225 m (máximo)
Munición	Tipo	Peso proyectil	Velocidad de salida	Penetración en mm según distancia
Munición	Tipo	Peso proyectil	Velocidad de salida	100 m	500 m	1.000 m	1.500 m	2.000 m	2.500 m
	AP	14,25 kg	395 m/s		52

Armamento secundario		Ametralladora MG 34 de 7,92 mm

Un 10,5 cm leFH16 GW FCM(f) completamente cargado con proyectiles de alto explosivo y cargas propelentes. La ametralladora estaba montada a la derecha del obús.

El proyectil de alto explosivo (HE) de 105 mm pesaba 14,81 kg y se disparaba con cargas propelentes separadas. El proyectil perforante pesaba 14,25 kg. Tenía una velocidad de salida de 395 m/s y un alcance máximo de disparo de 9.225 m. Con una buena dotación de hombres, tenía una cadencia de disparo de entre 4 y 5 disparos por minuto. Este cañón no era muy útil en el modo de fuego directo contra vehículos blindados enemigos. Sólo podía penetrar 52 mm de placa de blindaje a una distancia muy corta, 500 metros.

Debido a que el chasis del tanque francés FCM 36 era pequeño, había un espacio limitado para el almacenamiento de municiones. Sólo se podían transportar 36 municiones divididas en dos partes. Las cargas propulsoras se guardaban a la izquierda del vehículo mientras que los proyectiles se guardaban a la derecha. Una ametralladora MG 34 estaba colocada en un soporte giratorio en la parte superior derecha del escudo de blindaje. Debajo del soporte se guardaban 50 cajas de munición de 7,92 mm.

Referencias

Este artículo fue redactado por Adrián Hermida para WikiTanks en base a las siguientes fuentes:

Chamberlain, Peter y Doyle, Hilary (1999). Encyclopedia of German Tanks of World War Two.
Jentz, Thomas L. y Doyle, Hilary L. (2012). Panzer Tracts No.10 Artillerie Selbstfahrlafetten. Panzer Tracts.
Chappell, Mike; Perrett, Bryan; Badrocke, Mike (1999). Sturmartillerie & Panzerjäger 1939-1945 - New Vanguard N°34. Osprey Military.
Chamberlain, Peter y Doyle, H.L. Profile AFV Weapons 55 German Self-Propelled Weapons
Spielberger, Walter J. Beute-Kraftfahrzeuge und panzer der deutschen Wehrmacht.
Les chars de combat allemands 39-45. - Connaissance de l'Histoire N°17. Hachette.
Véhicules blindés allemands 39-45 - Connaissance de l'Histoire N°5. Hachette.
Les Blindés de la Seconde Guerre Mondiale. Atlas.
Zaloga, Steven J. French Tanks of World War II.
Musée des Blindés, French Tank Museum, Saumur, France.