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	}}		}}

	~~La compañía~~ '''Vickers-Armstrongs''' surgió en 1927 como resultado de la fusión de las compañías de ingeniería Vickers Limited, con sede en la City de Westminster, Londres, y Armstrong-Whitworth, con sede en Newcastle, en el norte de Inglaterra. Armstrong-Whitworth y Vickers se habían desarrollado siguiendo líneas similares, expandiéndose a varios sectores militares y produciendo una amplia gama de productos de uso militar.		'''Vickers-Armstrongs''' fue una importante compañía armamentística británica que surgió en 1927 como resultado de la fusión de las compañías de ingeniería Vickers Limited, con sede en la City de Westminster, Londres, y Armstrong-Whitworth, con sede en Newcastle, en el norte de Inglaterra. Armstrong-Whitworth y Vickers se habían desarrollado siguiendo líneas similares, expandiéndose a varios sectores militares y produciendo una amplia gama de productos de uso militar, como cañones y ametralladoras. Con la absorción de la compañía Carden-Loyd en marzo de 1928, Vickers también jugó un importante papel en el diseño de producción de tanques para el Ejército Británico a lo largo de los años 1930 y durante la guerra, siendo quizás su diseño más importante el tanque de infantería [[Valentine]], puesto en servicio a finales de 1940.

			== Origen ==

	Vickers Limited era un conglomerado de ingeniería que había comenzado en Sheffield en 1828 como una fundición de acero y se hizo conocido por sus campanas de iglesia, pasando luego a fabricar ejes y hélices para barcos, placas de blindaje y posteriormente artillería. Siguieron fabricando barcos, coches, tanques y torpedos. A esto se sumaron los dirigibles y los aviones.		Vickers Limited era un conglomerado de ingeniería que había comenzado en Sheffield en 1828 como una fundición de acero y se hizo conocido por sus campanas de iglesia, pasando luego a fabricar ejes y hélices para barcos, placas de blindaje y posteriormente artillería. Siguieron fabricando barcos, coches, tanques y torpedos. A esto se sumaron los dirigibles y los aviones.

	Los problemas financieros que siguieron a la muerte de los hermanos Vickers se resolvieron en 1927 separando la parte de la empresa dedicada a los ferrocarriles, Metropolitan Carriage, Wagon and Finance Company Ltd, y luego fusionando la mayor parte restante del negocio original con Armstrong-Whitworth para formar Vickers-Armstrongs. Armstrong-Whitworth se destacaba por su fabricación de artillería en Elswick y la construcción naval en un astillero en High Walker, en el río Tyne. En 1935, antes de que comenzara el rearme del Reino Unido, Vickers-Armstrongs era la tercera empresa industrial más grande de Gran Bretaña por número de empleados, detrás de Unilever e ICI.		Los problemas financieros que siguieron a la muerte de los hermanos Vickers se resolvieron en 1927 separando la parte de la empresa dedicada a los ferrocarriles, Metropolitan Carriage, Wagon and Finance Company Ltd, y luego fusionando la mayor parte restante del negocio original con Armstrong-Whitworth para formar Vickers-Armstrongs. Armstrong-Whitworth se destacaba por su fabricación de artillería en Elswick y la construcción naval en un astillero en High Walker, en el río Tyne.

			En marzo de 1928, Vickers-Armstrongs Limited compró la empresa Carden-Loyd Tractors Ltd. fundada por los ex capitanes Sir John Carden y Vivian Loyd, adquiriendo un enorme potencial en el diseño y producción de tanques. En 1935, antes de que comenzara el rearme del Reino Unido, Vickers-Armstrongs era la tercera empresa industrial más grande de Gran Bretaña por número de empleados, detrás de Unilever e ICI.

			== Productos ==

	~~La compañía también era conocida por sus diseños~~ de ~~tanques. Uno de ellos fue el~~ [[~~Vickers 6~~-~~Ton~~]]~~, ampliamente utilizado en~~ el ~~extranjero en las versiones~~ [[~~7TP~~]] ~~polaca~~ y [[~~T-26]] soviética, e influyendo en otros diseños, incluidos los primeros carros de combate italianos~~. ~~También produjo el influyente tanque experimental [[Independiente A1E1~~]], ~~aunque nunca se produjo en serie. Pero sin duda, uno de los diseños más importantes de la compañía fue~~ el tanque de ~~infantería [[Valentine]], producido por miles en~~ la Segunda Guerra Mundial~~, y también enviado como ayuda militar a la Unión Soviética~~.		El prototipo de tanque ligero [[Carden-Loyd Mk.VII]] fue el punto de partida de la serie de tanques ligeros [[Light Tank Mk.I - Mk.V]] producidos por Vickers desde 1928 hasta mediados de los años 1930 y del [[Light Tank Mk.VI]], el principal tanque ligero británico al comienzo de la Segunda Guerra Mundial.

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	Archivo:~~Valentine911s05~~-~~f1bc0b59c93ed80718f09db0d8cb6814~~-~~1d5b547111ed064da74f58ae5b85b044~~.jpg\|~~Producción del~~ [[~~Valentine~~ Mk.IX]] en ~~las instalaciones~~ de ~~Elswick Works, Newcastle~~.		Archivo:55f4238214321b8400eddb45d3e8a821.jpg\|Tanqueta [[Carden-Loyd Mk.VI]], puesta en producción en 1928.
			Archivo:T gb-lighttank-a4e1 138.jpg\|Prototipo de tanque ligero [[Carden-Loyd Mk.VII]] (A4E1).
			Archivo:The British Army in France 1940 F3178.jpg\|Concentración de carros ligeros [[Light Tank Mk.VI]] y transportes blindados [[Bren Carrier]] del Regimiento blindado ''The Fife and Forfar Yeomanry'' asignado a la 51.ª División del Ejército Británico en Francia, marzo de 1940.
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			Tras la muerte de Sir John Carden en diciembre de 1935 y con Vivian Loyd centrándose en transportes ligeros de orugas que darían lugar al [[Loyd Carrier]], Leslie Little se convirtió en el diseñador jefe de tanques de Vickers-Armstrongs. Algunos de los diseños de Vickers más influyentes en el extranjero fueron el [[Vickers Mark E]] (6-Ton), ampliamente utilizado en el extranjero en las versiones [[7TP]] polaca y [[T-26]] soviética, e influyendo en otros diseños como los primeros carros de combate italianos; así como el tanque pesado multitorreta experimental [[A1E1 Independent]] que sirvió de inspiración para el [[T-35]] soviético.

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			Archivo:Valentinep1s01-3f76dd6e50b503ec3b959a1ea3498c22.jpg\|Leslie Little, jefe de diseño de tanques en Vickers.
			Archivo:Vickers-6t(A) photo-01.jpg\|Tanque ligero de infantería [[Vickers Mark E]] Type A armado con [[ametralladora Vickers\|ametralladoras Vickers]].
			Archivo:Medium Tank Mk II and a Scammell Pioneer tank transporter.jpg\|Un [[Vickers Medium Mk.II]] con un transporte de tanques Scammell Pioneer en los años 1930.
			Archivo:IWM-KID-109-Vickers-Independent.jpg\|Tanque experimental multitorreta [[Vickers A1E1 Independent]].
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			Vickers-Armstrongs también fue el creador de los tanques medios [[Vickers Medium Mk.II]] y [[Vickers Medium Mk.III\|Mk.III]]; del primer tanque de infantería puro británico, el [[Matilda I]]; y de los primeros tanques de crucero británicos, los [[Cruiser Mk.I]] y [[Cruiser Mk.II]]; pero, sin duda, uno de los diseños más importantes de la compañía fue el tanque de infantería [[Valentine]]. Este último fue diseñado bajo iniciativa propia de la compañía y producido por miles en la Segunda Guerra Mundial, tanto para equipar al Ejército Británico, como para enviar como ayuda militar a la Unión Soviética.

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			Archivo:Matilda1-A11E1 photo-01.tanks.jpg\|Prototipo A11E1 que daría lugar al tanque de infantería [[Matilda I]].
			Archivo:Ta pzIV X6514554.jpg\|Tres tanques [[Cruiser Mk.I]] abandonados durante la [[Operación Crusader]] de finales de 1941. A la izquierda vemos un Mark I CS armado con un obús de montaña QF de 3,7 pulgadas, los otros son Mark I armados con el cañón anticarro QF de 2 libras.
			Archivo:Valentine911s05-f1bc0b59c93ed80718f09db0d8cb6814-1d5b547111ed064da74f58ae5b85b044.jpg\|Producción de tanques de infantería [[Valentine Mk.IX]] en las instalaciones de Elswick Works, Newcastle.
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			== Posguerra ==

	La mayor parte de la compañía fue nacionalizada entre los años 1960 y 1970. La división de fabricación de vehículos militares se traspasaría a Vickers plc, y luego pasarían a Alvis Vickers, actualmente parte de BAE Systems Land and Armaments.		La mayor parte de la compañía fue nacionalizada entre los años 1960 y 1970. La división de fabricación de vehículos militares se traspasaría a Vickers plc, y luego pasarían a Alvis Vickers, actualmente parte de BAE Systems Land and Armaments.
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	* Andrews, C.F. (1969). ''Vickers Aircraft since 1908''. Putnam.		* Andrews, C.F. (1969). ''Vickers Aircraft since 1908''. Putnam.
	* Johnston, Ian; Buxton, Ian (2013). ''The Battleship Builders – Constructing and Arming British Capital Ships (Hardback)''. ~~Annapolis, Maryland:~~ Naval Institute Press. ISBN 978-1-59114-027-6.		* Johnston, Ian; Buxton, Ian (2013). ''The Battleship Builders – Constructing and Arming British Capital Ships (Hardback)''. Naval Institute Press. ISBN 978-1-59114-027-6.
	* Scott, J.D. (1962). ''Vickers: A History.'' ~~Londres:~~ Weidenfeld & Nicolson.		* Scott, J.D. (1962). ''Vickers: A History.'' Weidenfeld & Nicolson.
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	[[Categoría:Fabricantes del Reino Unido]]		[[Categoría:Fabricantes del Reino Unido]]

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{{Ficha de fabricante
| nombre= Vickers-Armstrongs Ltd.
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| imagen= Archivo:Valentinep1s08-6d42547ccf75de5c29daa1a053c0029e.jpg
| descripción=
| tipo= Fabricante de carros de combate y cañones
| país= Reino Unido
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| fundación= 1927 (fusión)
| antecesor= Vickers Limited (1828) y Armstrong-Whitworth (1847)
| sucesor= Vickers plc (1977)

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| productos= [[Tanqueta Carden-Loyd]], [[Light Tank Mk.I - Mk.V]], [[Cruiser Mk.I]] y [[Cruiser Mk.II|Mk.II]], [[Vickers 6-Ton]], [[Matilda I]], [[Light Tank Mk.VI]], [[Light Tank Mk.VII]], [[Valentine]], [[Archer]]
}}

La compañía '''Vickers-Armstrongs''' surgió en 1927 como resultado de la fusión de las compañías de ingeniería Vickers Limited, con sede en la City de Westminster, Londres, y Armstrong-Whitworth, con sede en Newcastle, en el norte de Inglaterra. Armstrong-Whitworth y Vickers se habían desarrollado siguiendo líneas similares, expandiéndose a varios sectores militares y produciendo una amplia gama de productos de uso militar.

Vickers Limited era un conglomerado de ingeniería que había comenzado en Sheffield en 1828 como una fundición de acero y se hizo conocido por sus campanas de iglesia, pasando luego a fabricar ejes y hélices para barcos, placas de blindaje y posteriormente artillería. Siguieron fabricando barcos, coches, tanques y torpedos. A esto se sumaron los dirigibles y los aviones.

Los problemas financieros que siguieron a la muerte de los hermanos Vickers se resolvieron en 1927 separando la parte de la empresa dedicada a los ferrocarriles, Metropolitan Carriage, Wagon and Finance Company Ltd, y luego fusionando la mayor parte restante del negocio original con Armstrong-Whitworth para formar Vickers-Armstrongs. Armstrong-Whitworth se destacaba por su fabricación de artillería en Elswick y la construcción naval en un astillero en High Walker, en el río Tyne. En 1935, antes de que comenzara el rearme del Reino Unido, Vickers-Armstrongs era la tercera empresa industrial más grande de Gran Bretaña por número de empleados, detrás de Unilever e ICI.

La compañía también era conocida por sus diseños de tanques. Uno de ellos fue el [[Vickers 6-Ton]], ampliamente utilizado en el extranjero en las versiones [[7TP]] polaca y [[T-26]] soviética, e influyendo en otros diseños, incluidos los primeros carros de combate italianos. También produjo el influyente tanque experimental [[Independiente A1E1]], aunque nunca se produjo en serie. Pero sin duda, uno de los diseños más importantes de la compañía fue el tanque de infantería [[Valentine]], producido por miles en la Segunda Guerra Mundial, y también enviado como ayuda militar a la Unión Soviética.

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Archivo:Valentine911s05-f1bc0b59c93ed80718f09db0d8cb6814-1d5b547111ed064da74f58ae5b85b044.jpg|Producción del [[Valentine Mk.IX]] en las instalaciones de Elswick Works, Newcastle.
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La mayor parte de la compañía fue nacionalizada entre los años 1960 y 1970. La división de fabricación de vehículos militares se traspasaría a Vickers plc, y luego pasarían a Alvis Vickers, actualmente parte de BAE Systems Land and Armaments.

== Referencias ==

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* Andrews, C.F. (1969). ''Vickers Aircraft since 1908''. Putnam.
* Johnston, Ian; Buxton, Ian (2013). ''The Battleship Builders – Constructing and Arming British Capital Ships (Hardback)''. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 978-1-59114-027-6.
* Scott, J.D. (1962). ''Vickers: A History.'' Londres: Weidenfeld & Nicolson.
}}

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