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2026-02-07T12:19:16Z

Movilidad

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{{Carros de combate de la URSS en la Segunda Guerra Mundial}}
{{Ficha de vehículo militar
| nombre= T-44
| otros_nombres=
| imagen= Archivo:T-44 left front.jpg
| tipo= [[Carro medio]]
| país= URSS

| serv_fecha= 1944–Años 1960
| operador= Ejército Rojo
| operador2=
| más_operadores=
| guerra=

| diseñador= [[A. A. Morozov]]
| dis_fecha= 1943–1944
| chasis=
| fabricante= Fábrica N.º 75 (Járkov)
| prod_fecha= 1944–1947
| variantes= T-44-100, T-44-122
| cantidad= 1.823
| desarrollos=

| etiqueta_espec=
| peso= 31,5 t
| longitud= 6,07 m
| anchura= 3,25 m
| altura= 2,45 m
| motor= [[V-44]]
| potencia= 520 CV
| velocidad_máx= 55 km/h
| autonomía_máx= 250–260 km
| tripulación= 4 (comandante, artillero, cargador, conductor)
| pasajeros=
| blindaje= 120 mm
| armamentop= Cañón [[ZiS-S-53]] de 85 mm{{o}}[[D-10T]] de 100 mm{{o}}[[Cañón de 122 mm D-25|D-25-44]] de 122 mm
| mira=
| armamentos= 2 ametralladoras [[DTM]] de 7,62 mm o 1 [[DShK]] de 12,7 mm
| comunicaciones= Radio [[9-RM]]
| ver_variantes?= si/no
}}

El '''T-44''' fue un [[carro medio]] soviético desarrollado y producido por primera vez cerca del final de la Segunda Guerra Mundial. Fue el sucesor del [[T-34-85]], ofreciendo una suspensión mejorada con mejor rendimiento campo a través, junto con un blindaje mucho mayor. Era una tonelada más ligero que el T-34-85 y un poco más rápido. Como fue diseñado para estar equipado inicialmente con el mismo cañón de 85 mm, ambos tanques ofrecían un rendimiento ofensivo similar, por lo que la introducción del T-44 no se consideró tan importante como el aumento de la producción del T-34. Se construyeron menos de 2.000 T-44, en comparación con unos 58.000 T-34, y, aunque el T-44 estuvo disponible al final de la guerra, no se usó en ninguna batalla.

== Origen y desarrollo ==

[[Archivo:HAVEZxOXwAAS 8g.jpg|thumb|320px|left|Prototipo de T-44 armado con el cañón [[Cañón de 122 mm D-25|D-25]] de 122 mm, a veces llamado T-44-122, durante unas pruebas realizadas en 1944 con munición de 122 mm de cartucho completo. El peso y tamaño del cartucho creaba más problemas de los que resolvía respecto a la munición de dos piezas para este calibre.]]

El T-44 influyó mucho en el diseño del carro de combate principal soviético [[T-54/55]], que sería el modelo de carro de combate más producido de la historia. La principal característica que incluyó fue la eliminación del blindaje inclinado lateral gracias a un perfil de casco bajo. También fue importante el desarrollo de la variante T-44-100, un prototipo armado con el cañón D-10T de 100 mm, que sería el mismo cañón de 100 mm montado en el T-54/55, salvo algunos cambios menores. Posteriormente se hicieron intentos para mejorar el armamento del T-44 con un nuevo cañón de 122 mm, pero la torreta resultó ser muy estrecha y la cadencia de fuego muy pobre, del orden de tres disparos por minuto. Entonces, aún durante la guerra, se comenzaron los trabajos de diseño de una versión ligeramente ampliada del T-44 con una nueva torreta, de la que se produjo un prototipo en 1945. Este nuevo diseño entró en producción en 1947 como T-54.

{{tsi}}
== Diseño y variantes ==

=== Blindaje ===

{{Ficha de blindaje
| nombre= T-44-85
| ficha_contraída= no
| tipo= Torreta [[CHA]]<br/>Casco [[RHA]] soldado
| mantelete= 120 mm / curvo

| torreta_frente= 90 mm / curvo
| torreta_lateral= 90mm / 70°
| torreta_atrás= 78 mm / 78°
| torreta_arriba/abajo= 15 mm

| superestr_frente= 90 mm / 30°
| superestr_lateral= 75 mm / 90°
| superestr_atrás= 45 mm / 90°
| superestr_arriba/abajo= 15 mm

| casco_frente= 90 mm / 30°
| casco_lateral= 75 mm / 90°
| casco_atrás= 30 mm / 20°
| casco_arriba/abajo= 20 mm

| adicional=
| texto=
}}

=== Movilidad ===

{{Ficha de movilidad

| nombre= T-44-85
| ficha_contraída= no
| motor= V-44
| tipo_motor= V12
| cilindrada=
| litros_combustible= 500 + 150
| tipo_combustible= diésel
| potencia= 520
| potencia/peso= 16,5
| dirección=
| transmisión= Caja de cambios de 5 vel. + 1 reversa
| rodaje= 5 ruedas dobles independientes
| suspensión= [[Barras de torsión]]
| amortiguación=
| ancho_cadenas= 50
| contacto_suelo= 3,85 m
| altura_suelo= 40
| presión= 0,82
| velocidad= 50
| vel_campo= 26
| consumo= 250
| cons_campo=
| autonomía= >200
| aut_campo= >140
| giro= 7,6
| pendiente= 32°
| obstaculo_vert= 100
| trinchera= 2,5
| vadeo= 1,3
| vadeo_más=
| texto=
{{Fuerza palancas
| alineación= right
}}
}}

=== Armamento ===

{{Ficha de potencia de fuego
| nombre_vehículo= T-44-85
| ficha_contraída= no
| cañón= [[ZiS-S-53]]
| calibre= 85
| largo= L/51,5
| mira= [[TSh-16]]
| aumento=
| campo_visión=

| alcance_efectivo=
| alcance_max= 5.200

| elevación= -5° a +25°
| elevación_tipo= manual
| ángulo_h= 360°
| ángulo_h_tipo= eléctrico
| segundos_giro_torreta= 21

| cantidad_munición= 58
| cartucho=
| tipo_munición=

| cadencia= 5-6
| cadencia_más=

| contra= acero30
| ref=
| probabilidad= si/no

| municion_1= BR-365
| tipo_1= [[APHEBC]]
| peso_1= 9,02
| velocidad_1= 792
| dist1_1=
| dist2_1= 90
| dist3_1= 85
| dist4_1= 78
| dist5_1= 72
| dist6_1=

| municion_2= BR-365P
| tipo_2= [[APCR]]
| peso_2= 4,9
| velocidad_2= 1.200
| dist1_2=
| dist2_2= 100
| dist3_2= 85
| dist4_2=
| dist5_2=
| dist6_2=

| municion_3= BR-365K
| tipo_3=
| peso_3=
| velocidad_3=
| dist1_3=
| dist2_3= 90
| dist3_3= 78
| dist4_3= 72
| dist5_3= 66
| dist6_3=


| armamento_secundario= Ametralladora [[DT]] de 7,62 mm con 1.890 proyectiles

| texto=
}}

== Vehículos derivados ==

{{MiniFicha1
| imagen= Archivo:490021446 1110212441123436 8597324418423667066 n.jpg
| enlace= Uralmash-1
| nombre= Uralmash-1<br/>(SU-101 y SU-102)
| en_servicio=
| cantidad= (prototipos)
| cantidad_alt= no
| tipo= Cazacarros
}}
{{MiniFichaZ
| imagen= Archivo:BTS-4A.jpg
| enlace=
| nombre= BTS-4A
| en_servicio=
| cantidad= recuperación
| cantidad_alt= no
| tipo= Carro de
}}

== En servicio ==

<gallery>
Archivo:Soviet Army T-44 during the Hungarian Revolution of 1956..jpg|Un T-44 soviético durante la revolución Húngara de 1956.
</gallery>

== Referencias ==

{{listaref
|más=
* Zaloga, Steven J.; James Grandsen (1984). ''Soviet Tanks and Combat Vehicles of World War Two.'' Londres: Arms and Armour Press. ISBN 0-85368-606-8.
* Zaloga, Steven J.; Hugh Johnson (2004). ''T-54 and T-55 Main Battle Tanks 1944–2004.'' Botley, Oxford: Osprey Publishing. ISBN 1-84176-792-1.
}}

== Enlaces externos ==

{{commonscat|https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:T-44}}

[[Categoría:Carros medios]]
[[Categoría:Carros de combate de la Unión Soviética]]

T-44 - Historial de revisiones

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