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	<title>Spalling - Historial de revisiones</title>
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	<subtitle>Historial de revisiones de esta página en la wiki</subtitle>
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		<title>Admin en 11:32 29 may 2024</title>
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&lt;p&gt;&lt;b&gt;Página nueva&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;[[Archivo:Spalling.png|right|150px|]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
El '''astillado''' o '''''spalling''''' (en inglés) es el término por el que se conoce un efecto que causa el impacto de un proyectil no penetrante en la cara interior del [[blindaje]]. El ''spalling'' consiste en el desconchado o descascarillado de la superficie interna del punto del impacto generando su fragmentación en astillas que se proyectan hacia el interior del compartimento, lo que puede provocar daños en la tripulación o en los equipos. Los blindajes laminados homogéneos ([[RHA]]) eran los más propensos a sufrir este efecto, ya que los proyectiles no penetrantes tenían una mayor facilidad de transmitir su fuerza en el área de impacto inmediato, y esto se reflejaba en consecuencia en el lado interior. En cambio los blindajes de fundición en molde ([[CHA]]) al ser más dúctiles podían deformarse más fácilmente y eran menos propensos a astillarse en la cara interior tras un impacto no penetrante.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Años después de la Segunda Guerra Mundial, los proyectiles de tipo [[HESH]] basaban su efectividad en maximizar el efecto del ''spalling'' y, al mismo tiempo, se desarrollaron recubrimientos internos para los blindajes de un material antimetralla, blando pero resistente, como el kevlar, para evitar este efecto.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Referencias ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{listaref&lt;br /&gt;
|más=&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Categoría:Blindajes]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Admin</name></author>
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