https://wikitanks.com:443/index.php?action=history&feed=atom&title=Siemens_D_1495aSiemens D 1495a - Historial de revisiones2026-10-05T23:15:36ZHistorial de revisiones de esta página en la wikiMediaWiki 1.39.17https://wikitanks.com:443/index.php?title=Siemens_D_1495a&diff=2601&oldid=prevAdmin: Página creada con «{{Ficha de motor | nombre= Siemens D 1495a | otros_nombres= | imagen= Archivo:Tigerp04-24de7abc75cdfeb004313b4ee3b7f9a4.jpg | tipo= Motor eléctrico | país= Alemania Nazi…»2021-10-05T08:51:20Z<p>Página creada con «{{Ficha de motor | nombre= Siemens D 1495a | otros_nombres= | imagen= Archivo:Tigerp04-24de7abc75cdfeb004313b4ee3b7f9a4.jpg | tipo= Motor eléctrico | país= Alemania Nazi…»</p>
<p><b>Página nueva</b></p><div>{{Ficha de motor<br />
| nombre= Siemens D 1495a<br />
| otros_nombres= <br />
| imagen= Archivo:Tigerp04-24de7abc75cdfeb004313b4ee3b7f9a4.jpg<br />
| tipo= Motor eléctrico<br />
| país= Alemania Nazi<br />
<!-- Historia de servicio --><br />
| serv_fecha= 1942-1945<br />
| vehículos= [[Tiger (P)]], [[Panzerjäger Tiger (P)]], [[Bergepanzer Tiger (P)]], [[Panzerbefehlswagen Tiger (P)]]<br />
<!-- Historia de producción --><br />
| diseñador= <br />
| dis_fecha= <br />
| antecesor= <br />
| fabricante= Siemens<br />
| prod_fecha= <br />
| variantes= <br />
| cantidad= <br />
| sucesor= <br />
<!-- Especificaciones --><br />
| etiqueta_espec=<br />
| peso= <br />
| longitud= <br />
| anchura= <br />
| altura= <br />
| disposición= <br />
| núm_válvulas= <br />
| clindrada= <br />
| potencia= 230 kW<br />
| revoluciones= <br />
| par= <br />
| revoluciones_par= <br />
| alimentación= <br />
| compresión= <br />
| lubricación= <br />
| refrigeración= <br />
| ignición= <br />
| transmisión= <br />
| ver_variantes?= si/no<br />
}}<br />
<br />
El '''Siemens D 1495a''' era un motor eléctrico que fue usado como sistema de transmisión en el carro de combate experimental [[VK 45.01 (P)]] de Porsche. Este diseño también conocido como Tiger (P), perdió la competición contra el diseño de Henschel que entró en producción como [[Tiger|Tiger Ausf. H]]. Posteriormente se utilizó en los vehículos derivados del chasis de Porsche, como el cazacarros pesado [[Ferdinand]] o el carro de recuperación [[Bergepanzer Tiger (P)]]. Este motor se montaba por parejas, uno por oruga, que eran alimentados por un par de generadores Siemens-Shuckert typ K58-8 (500 VA) movidos por motores de gasolina [[Maybach HL 120]] de unos 300 CV cada uno.<br />
<br />
== Referencias ==<br />
<br />
{{listaref}}<br />
* Jentz, Thomas (1997). ''Panzerkampfwagen VI P (Sd.Kfz.181). The History of the Porsche Typ 100 and 101 also known as the Leopard and Tiger(P)''. Darlington Productions. ISBN 1892848031. <br />
* Thomas Anderson (2015). ''Ferdinand and Elefant Tank Destroyer''. Osprey Publishing. ISBN: 978-1472807212.<br />
<br />
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