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<p><b>Página nueva</b></p><div>{{Tipos de suspensión<br />
| imagen= Archivo:Bundesarchiv Bild 101I-635-3965-28, Panzerfabrik in Deutschland.jpg<br />
| descripción= Instalación del rodaje ''Schachtellaufwerk'' en un carro pesado [[Tiger]] durante su fabricación.<br />
}}<br />
<br />
El '''''Schachtellaufwerk''''' era un complejo sistema de suspensión usado en algunos vehículos de orugas alemanes de la Segunda Guerra Mundial. Fue desarrollado principalmente por los ingenieros [[Heinrich Kniepkamp]] y [[Ernst Lehr]], y empresas como [[MAN]]. Estaba basado en [[barras de torsión]] con un rodaje que consistía en montar varias ruedas por eje intercaladas con las de los ejes contiguos. Las ruedas eran grandes y estrechas y su función era maximizar el área de contacto del rodaje con el suelo y minimizar la presión sobre el terreno. Este sistema ofrecía ventajas al vehículo en cuanto a movilidad y capacidad todo terreno pero desventajas como la complejidad de fabricación, mantenimiento y reparación así como más posibilidades de avería o inmovilización.<br />
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== Ventajas y desventajas ==<br />
<br />
Aunque podría funcionar con ruedas faltantes o rotas, reemplazar las ruedas internas llevaba mucho tiempo. Además las ruedas intercaladas tenían tendencia a atascarse con la combinación de barro, rocas y hielo, y podían congelarse de la noche a la mañana en el duro clima invernal que seguía a la temporada de barro de otoño en el Frente Oriental. Los daños provocados por los proyectiles también podían hacer que las ruedas se atascaran y fueran difíciles de separar. Este complejo sistema tenía sus ventajas, proporcionaba una mejor flotación y estabilidad en terrenos complicados y también proporcionaba más protección al blindaje lateral del casco que otros sistemas de ruedas más pequeñas o no intercaladas, pero su excesiva complejidad hizo que ningún otro país adoptara este diseño para sus carros de combate.<ref>Spielberger (1993), pp. 22, 61, 122, 156.</ref> <br />
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Archivo:TA-Tiger-9856879647465987.jpg|Operación de reemplazo de una [[barra de torsión]] en un [[Tiger]], retirando numerosas ruadas para acceder a un único eje.<br />
Archivo:Bundesarchiv Bild 101I-296-1652-35, Nordfrankreich, Montage am Pantherlaufwerk.jpg|thumb|300px|Extracción de una rueda de un [[Panther]].<br />
Archivo:BE4EXsdl8Rexk3E0vUdsf2NxouWICVKg421yhUWdvOs.jpg|thumb|left|320px|[[Tiger II]] destruido en Normandía en agosto de 1944. Se pueden ven las barras de torsión con sus ejes y las ruedas intercaladas.<br />
</gallery><br />
<br />
== Aplicaciones ==<br />
<br />
[[Archivo:Panzer iii Schachtellaufwerk.jpg|thumb|320px|Un total de 21 [[Panzer III Ausf. G]] fabricados por [[Alkett]] (Fgst.Nr. 65462 y 65531-65550) fueron convertidos por [[FAMO]] a la versión experimental Z.W.40 provista de suspensión tipo ''Schachtellaufwerk''.]]<br />
<br />
Ejemplos en blindados semioruga:<br />
<br />
{{MiniFicha1<br />
| imagen= Archivo:Bundesarchiv Bild 101I-443-1589-09, Nordafrika, Rommel in Befehlsfahrzeug.jpg<br />
| enlace= <br />
| nombre= Sd.Kfz. 250<br />
| en_servicio= <br />
| cantidad= (3 filas)<br />
| cantidad_alt= no<br />
| tipo= 5 ejes de 2 ruedas<br />
}}<br />
{{MiniFichaZ<br />
| imagen= Archivo:Bundesarchiv Bild 101I-217-0493-31, Russland-Süd, Schützenpanzerwagen.jpg<br />
| enlace= <br />
| nombre= Sd.Kfz. 251<br />
| en_servicio= <br />
| cantidad= (3 filas)<br />
| cantidad_alt= no<br />
| tipo= 7 ejes de 2 ruedas<br />
}}<br />
<br />
Ejemplos en blindados de orugas:<br />
<br />
{{MiniFicha1<br />
| imagen= Archivo:Panzerkampfwagen I Ausf C.jpg<br />
| enlace= <br />
| nombre= Panzer I nA<br />
| cantidad= (3 filas)<br />
| cantidad_alt= no<br />
| tipo= 5 ejes de 2 ruedas<br />
}}<br />
{{MiniFicha<br />
| imagen= Archivo:Panzer II Ausf. G.jpg<br />
| enlace= <br />
| nombre= Panzer II nA<br />
| cantidad= (3 filas)<br />
| cantidad_alt= no<br />
| tipo= 5 ejes de 2 ruedas<br />
}}<br />
{{MiniFicha<br />
| imagen= Archivo:Panther vk ta lat.jpg<br />
| enlace= <br />
| nombre= Panther<br />
| en_servicio= <br />
| cantidad= (3 filas)<br />
| cantidad_alt= no<br />
| tipo= 8 ejes de 2 ruedas<br />
}}<br />
{{MiniFicha<br />
| imagen= Archivo:TA-Tiger-239424234.jpg<br />
| enlace= <br />
| nombre= Tiger I<br />
| cantidad= (4 filas)<br />
| cantidad_alt= no<br />
| tipo= 8 ejes de 3 ruedas<br />
}}<br />
{{MiniFichaZ<br />
| imagen= Archivo:Bundesarchiv Bild 101I-721-0398-21A, Frankreich, Panzer VI (Tiger II, Königstiger).jpg<br />
| enlace= <br />
| nombre= Tiger II<br />
| cantidad= (2 filas)<br />
| cantidad_alt= no<br />
| tipo= 9 ejes de 2 ruedas<br />
}}<br />
<br />
== Referencias ==<br />
<br />
{{listaref<br />
|más=<br />
* Spielberger, Walter (1993). ''The Panther & Its Variants.'' West Chester: Schiffer Publishing. ISBN 0-88740-397-2.<br />
}}<br />
<br />
[[Categoría:Tipos de suspensión]]</div>Admin