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{{Cañones anticarro de Reino Unido en la Segunda Guerra Mundial}}
{{Ficha de arma de fuego
| nombre= QF 17-pounder
| otros_nombres=
| imagen= Archivo:QF-17-pounder-batey-haosef-1.jpg
| tipo= [[Cañón anticarro]]<br/>[[Cañón de carro]]
| país= Reino Unido

| serv_fecha= 1943-?
| vehículos= [[Sherman Firefly]], [[Challenger]], [[Archer]], [[Achilles]] y otros
| operador= Commonwealth
| más_operadores= 
| guerra= Campaña de Italia, Campaña de Europa Occidental

| diseñador=
| dis_fecha= 1941–1942
| fabricantes= Ordnance
| prod_fecha= 1942-
| variantes=
| cantidad=
| desarrollos= [[77 mm HV]]

| etiqueta_espec=
| peso= 3,05 t
| calibre= 76,2 mm
| calibres= 55
| longitud=
| long_cañón= 4,19 m
| mira= No.41 Mk.II (primeras versiones)<br/>No.51 (3× - 13º) (últimas versiones)
| ángulo_elevación= -6° a +16,5°
| ángulo_horizontal= 60º
| munición= Fixed QF 76,2×583 mm R
| cargador=
| sistema=
| velocidad= 880-1.200 m/s
| alcance_efectivo= 1,5 km
| alcance_max= 10,5 km
| cadencia= 10 disparos/min
}}

El '''Ordnance Quick-Firing 17-pounder''', abreviado '''QF 17-pdr''' y en español conocido como '''17 libras''', era un cañón de 76,2 mm desarrollado en el Reino Unido durante la Segunda Guerra Mundial. Fue utilizado tanto como arma anticarro remolcada de infantería desde febrero de 1943, como para equipar varios carros de combate británicos a partir de enero de 1944. Principalmente se usó para mejorar la potencia de fuego de algunos vehículos construidos en el extranjero en el servicio británico, especialmente para producir la variante [[Sherman Firefly]] del M4 Sherman estadounidense, dando a las unidades blindadas británicas la capacidad de defenderse contra sus homólogos alemanes.

== Diseño y variantes ==

=== Variantes ===

;Mark I
: Primera versión fabricada como cañón anticarro remolcado de infantería.
;Mark II
: Para uso en carros de combate. Inicialmente se le reemplazó el [[freno de boca]] por un contrapeso, sin embargo, se le volvió a instalar en marzo de 1944 con la introducción del proyectil tipo [[APDS]]. El Mk. II fue montado en el cazacarros [[Archer]] y en el carro de crucero [[Challenger]].
;Mark III
: Adaptación de la ''[[Royal Navy]]'' para su uso en lanchas de desembarco muy similar al Mk. I, incluía un sistema de carga automático. No se llegó a usar.
;Mark IV
: Otra adaptación para carro de combate, esta vez con un sistema de recarga diferente en el que el cierre se desplazaba horizontal en lugar de verticalmente para ocupar menos espacio en el interior de un blindado. Se usó en los [[Sherman Firefly]].
;Mark V
: Una versión del Mk.IV con un soporte diferente para reemplazar el [[Cañón de 3 pulgadas M7]] del cazacarros [[M10 3-inch Gun Motor Carriage|M10 GMC]] y crear la versión británica de cazacarros [[17-pdr SP Achilles]].
;Mark VI
: Otra adaptación del Mk.IV con una cierre recortado.
;Mark VII
: Similar al Mk. VI con una nueva reforma en el cierre de recarga.
;[[Vickers 77 mm HV]]
: Rediseño más compacto para el carro de combate [[Comet]], la munición no era compatible y para evitar confusiones se le cambió el nombre.

=== Potencia de fuego ===

{{Ficha de potencia de fuego
| nombre_cañón= Ordnance QF 17-pounder

| contra= acero30

| municion_1= Shot Mk.III
| tipo_1= [[AP]]
| peso_1= 7,68
| velocidad_1= 884
| dist1_1= 161
| dist2_1= 138
| dist3_1= 115
| dist4_1= 95
| dist5_1= 79
| dist6_1=

| municion_2= Shot Mk.IV
| tipo_2= [[APC]]
| peso_2= 7,71
| velocidad_2= 884
| dist1_2= 140
| dist2_2= 130
| dist3_2= 119
| dist4_2= 108
| dist5_2= 99
| dist6_2=

| municion_3= Shot Mk.I
| tipo_3= [[APDS]]
| peso_3= 3,71
| velocidad_3= 1.284
| dist1_3= 221
| dist2_3= 204
| dist3_3= 185
| dist4_3= 167
| dist5_3= 151
| dist6_3=
| texto=
Utilizando munición de tipo [[APDS]], el cañón de 17 libras obtenía una capacidad de penetración superior al [[7,5 cm KwK 42]] del [[Panther]] alemán y era capaz de destruir la mayoría de blindados alemanes de finales de la guerra a las distancias habituales de combate.
}}

== En servicio ==

=== Uso remolcado ===

Como arma remolcada antitanque, el cañón de 17 libras se usó en combate por primera vez en febrero de 1943 en la Campaña de Italia. Después de la Segunda Guerra Mundial el cañón de 17 libras de empleó en la Guerra de Corea. En el papel anticarro, fue reemplazado por el [[cañón sin retroceso BAT de 120 mm]] y como cañón de carro, fue sucedido por el [[Ordnance QF 20-pounder]] de 84 mm.

<gallery>
Archivo:A British 'Pheasant' 17-pdr anti-tank gun in action on the Medenine front in Tunisia, 11 March 1943. NA1076.jpg|Disparo de un QF 17-pdr en el frente de Medenine en Túnez, marzo de 1943.
Archivo:The British Army in Italy 1944 NA19614.jpg|Disparo de un QF 17-pdr de un regimiento anticarro británico en Italia, octubre de 1944.
</gallery>

=== Uso en vehículos ===

[[Archivo:Archer SP 17 pdr Tank Destroyer.jpg|thumb|320px|El cazacarros [[Archer]] montaba el QF 17-pdr en el chasis del carro [[Valentine]].]]

Además de su uso como cañón remolcado de infantería, el 17 libras se montó en los siguientes vehículos:
* [[Challenger]]
* [[Comet]] (77 mm HV)
* [[SP 17-pounder, Valentine, Mk I, Archer]]
* [[Sherman Firefly]]
* [[17-pdr SP Achilles]]
* [[Tank, Infantry, Black Prince (A43)]] (experimental)
* [[TOG2]] (prototipo)
* [[AC4 (Australian Cruiser Tank Mk. 4)]] (prototipo)
* Algunos diseños de posguerra

== Referencias ==

{{listaref
|más=
* Bird, Lorrin Rexford; Livingston, Robert D. (2001). ''WWII Ballistics: Armor and Gunnery''. Overmatch Press.
* Boyd (2009). "17 pounder anti-tank gun". www.wwiiequipment.com.
* Fletcher, David (2008). ''Sherman Firefly'' (2008 ed.). UK: Osprey Publishing. ISBN 978-1-84603-277-6.
* Henry, Chris (2004). ''British Anti-tank Artillery 1939–45''. New Vanguard. Osprey. ISBN 9781841766386.
}}

== Enlaces externos ==

{{commonscat|https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:QF_17_pounder}}

[[Categoría:Cañones del Reino Unido]]

Ordnance QF 17-pounder - Historial de revisiones

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