M2 Half-track - Historial de revisiones

Admin en 10:48 19 abr 2026

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 El '''M2 Half-track Car''' fue un [[semioruga]] blindado estadounidense producido durante la Segunda Guerra Mundial como tractor de artillería y vehículo de reconocimiento como reemplazo del [[M3 Scout Car]]. Su diseño se basó en semiorugas importados de Francia en la década de 1930, empleando componentes estándar suministrados por fabricantes de camiones estadounidenses para acelerar la producción y reducir costes. El concepto fue diseñado por la Firestone Tire and Rubber Company, quien se encargó también de fabricar los prototipos antes de que el modelo fuera etiquetado oficialmente como M2. La producción por parte de la White Motor Company comenzó en 1940 y se luego se amplió para incluir también a la compañía Autocar. Usando el chasis del M2, se fabricó el [[M3 Half-track]], una versión ampliada para transporte de personal y otros propósitos. Más tarde, para cumplir con la demanda, la International Harvester Company produjo el [[M9 Half-track]], una variante de su semioruga [[M5 Half-track]], para cumplir el mismo propósito del M2.
-__TOC__
+== Origen y desarrollo ==
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 | adicional=
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+| texto= El casco del M2 Half-track estaba formado por placas de blindaje laminado de cara endurecida ([[FHA]]). Este tipo de blindaje era más resistente que un blindaje laminado homogéneo, pero era más difícil de soldar o de curvar, por lo que vehículo se fabricó íntegramente mediante piezas de blindaje con caras planas y ángulos rectos ensambladas con tornillos. Con este tipo de blindaje se obtenía un menor peso para igual grado de protección que un blindaje homogéneo pero tenía el inconveniente de que al ser impactado podía desprender peligrosos fragmentos de tornillos en el interior. En el frontal disponía de una persiana blindada ajustable para proteger el radiador del motor y paneles blindados abatibles en el parabrisas con ranuras de visión para proteger la cabina de conducción.
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Admin en 15:12 16 abr 2026

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Blindaje

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			El casco del M2 Half-track estaba formado por placas de blindaje laminado de cara endurecida ([[FHA]]). Este tipo de blindaje era más resistente que un blindaje laminado homogéneo, pero era más difícil de soldar o de curvar, por lo que vehículo se fabricó íntegramente mediante piezas de blindaje con caras planas y ángulos rectos ensambladas con tornillos. Con este tipo de blindaje se obtenía un menor peso para igual grado de protección que un blindaje homogéneo pero tenía el inconveniente de que al ser impactado podía desprender peligrosos fragmentos de tornillos en el interior.
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Blindaje

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Admin en 20:49 15 abr 2026

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Admin en 14:11 14 abr 2026

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	El '''M2 Half-track Car''' fue un [[semioruga]] blindado estadounidense producido durante la Segunda Guerra Mundial como tractor de artillería y vehículo de reconocimiento como reemplazo del [[M3 Scout Car]]. Su diseño se basó en semiorugas importados de Francia en la década de 1930, empleando componentes estándar suministrados por fabricantes de camiones estadounidenses para acelerar la producción y reducir costes. El concepto fue diseñado por la Firestone Tire and Rubber Company, quien se encargó también de fabricar los prototipos antes de que el modelo fuera etiquetado oficialmente como M2. La producción por parte de la White Motor Company comenzó en 1940 y se luego se amplió para incluir también a la compañía Autocar. Usando el chasis del M2, se fabricó el [[M3 Half-track]], una versión ampliada para transporte de personal y otros propósitos. Más tarde, para cumplir con la demanda, la International Harvester Company produjo el [[M9 Half-track]], una variante de su semioruga [[M5 Half-track]], para cumplir el mismo propósito del M2.		El '''M2 Half-track Car''' fue un [[semioruga]] blindado estadounidense producido durante la Segunda Guerra Mundial como tractor de artillería y vehículo de reconocimiento como reemplazo del [[M3 Scout Car]]. Su diseño se basó en semiorugas importados de Francia en la década de 1930, empleando componentes estándar suministrados por fabricantes de camiones estadounidenses para acelerar la producción y reducir costes. El concepto fue diseñado por la Firestone Tire and Rubber Company, quien se encargó también de fabricar los prototipos antes de que el modelo fuera etiquetado oficialmente como M2. La producción por parte de la White Motor Company comenzó en 1940 y se luego se amplió para incluir también a la compañía Autocar. Usando el chasis del M2, se fabricó el [[M3 Half-track]], una versión ampliada para transporte de personal y otros propósitos. Más tarde, para cumplir con la demanda, la International Harvester Company produjo el [[M9 Half-track]], una variante de su semioruga [[M5 Half-track]], para cumplir el mismo propósito del M2.

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Admin en 14:11 14 abr 2026

2026-04-14T14:11:09Z

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	{{Vehículos de transporte blindado de Estados Unidos en la Segunda Guerra Mundial}}		{{Vehículos de transporte blindado de Estados Unidos en la Segunda Guerra Mundial}}
	{{Ficha de vehículo militar		{{Ficha de vehículo militar
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	<!-- Especificaciones -->		<!-- Especificaciones -->
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Línea 69:		Línea 69:
	\| peso= 8,71 t		\| peso= 8,71 t
	\| longitud= 5,96 m		\| longitud= 5,96 m
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	\| altura= 2,3 m		\| altura= 2,3 m
	\| motor= [[White 160AX]]		\| motor= [[White 160AX]]

Admin: /* Vehículos derivados */

2026-04-13T10:00:07Z

Vehículos derivados

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Línea 212:		Línea 212:
	== Vehículos derivados ==		== Vehículos derivados ==

	{{~~MiniFicha1Z~~		{{MiniFicha1
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			{{MiniFichaZ
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Admin en 09:41 13 abr 2026

2026-04-13T09:41:47Z

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	\| imagen= Archivo:Halftrack-fort-benning-1.jpg		\| imagen= Archivo:Halftrack-fort-benning-1.jpg
	\| tipo= [[Semioruga]] blindado		\| tipo= [[Semioruga]] blindado de reconocimiento
	\| país= Estados Unidos		\| país= Estados Unidos
	<!-- Historia de servicio -->		<!-- Historia de servicio -->

Admin en 09:41 13 abr 2026

2026-04-13T09:41:19Z

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Línea 18:		Línea 18:
	\| fabricante= Firestone Defense Division, White Motor Company, Autocar		\| fabricante= Firestone Defense Division, White Motor Company, Autocar
	\| prod_fecha=		\| prod_fecha=
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