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{{Cazacarros de Italia en la Segunda Guerra Mundial}}
{{Ficha de vehículo militar
| nombre= L3 cc
| otros_nombres=
| imagen= Archivo:355EB9A9432A5E3540322D5E353639.jpg
| tipo= [[Cazacarros]] ligero
| país= Reino de Italia

| serv_fecha= 1941-1943
| operador= Regio Esercito
| operador2=
| más_operadores= 
| guerra= [[Campaña del Norte de África]]

| diseñador=
| dis_fecha= 1941
| chasis= [[Carro Armato L3/33]]
| fabricante= [[Ansaldo]]
| prod_fecha= 1941
| variantes=
| cantidad= Conversiones
| desarrollos=

| etiqueta_espec=
| peso= 3,2 t
| longitud= 3,17 m
| anchura= 1,4 m
| altura= 1,3 m
| motor= FIAT-SPA CV3
| potencia= 43 CV
| velocidad_máx= 42 km/h
| autonomía_máx= 125 km
| tripulación=
| pasajeros=
| blindaje= 9-14 mm
| armamentop= Cañón anticarro [[Solothurn S-18/1000]] de 20 mm
| mira=
| armamentos=
| comunicaciones=
| ver_variantes?= si/no
}}

El '''L3 cc''' (''controcarro'') fue una versión [[cazacarros]] de la tanqueta italiana [[Carro Armato L3|L3]], en la cual se instaló un cañón anticarro Solothurn de 20 mm en lugar de su armamento normal de ametralladoras.

== Origen y desarrollo ==

[[Archivo:1280px-Captured L3 and L3 cc tankettes.jpg|thumb|320px|left|Un L3 cc (izq.) capturado por los ingleses en Bardia, Libia, cerca de la frontera con Egipto. Julio de 1941.]]

El fusil pesado [[Solothurn S-18/1000]], también considerado cañón por su gran calibre, 20 mm, fue una versión mejorada del [[S-18/100]] producido inicialmente en Suiza por una empresa controlada por la alemana [[Rheinmetall]]. Incorporaba un nuevo cartucho más potente para una mayor velocidad de salida. En Italia fue adoptado en 1940 como ''Fucile anticarro tipo S'' y ampliamente utilizado en la campaña norteafricana. Era pesado, engorroso y tenía un gran retroceso, pero una velocidad de salida mucho mejor que el [[fusil anticarro Boys|Boys]] británico de 13,9 mm, y podía perforar armaduras de hasta 35 mm de blindaje en un impacto directo. Como resultado de montar este arma, algunos L3 se convirtieron con éxito en plataformas anticarro.

Solo se modificaron unos pocos y antiguos L3/33 de la División ''Centauro'' que entraron en acción únicamente en el Norte de África. Estos llegaron demasiado tarde a Libia, sólo de forma importante después de la [[Segunda Batalla de El Alamein]] a finales de 1942. Sin embargo, bajo el mando de los generales alemanes Kesselring y Rommel, realizaron una buena retirada de combate en Túnez. Algunos de estos L3/33 rearmados fueron lanzados al [[Batalla del paso de Kasserine|paso de Kasserine]] contra fuerzas de los Aliados recién desembarcadas.

== Diseño ==

=== Blindaje ===

{{Ficha de blindaje
| nombre= L3/33
| ficha_contraída= no
| tipo= Acero laminado soldado
| mantelete=

| casamata_frente= 12 mm / 75º
| casamata_lateral= 8 mm / 75º
| casamata_atrás= 8 mm / 82º
| casamata_arriba/abajo= 7 mm

| superestr_frente= 8 mm / 25º
| superestr_lateral= 8 mm / 90º
| superestr_atrás= 8 mm / 90º
| superestr_arriba/abajo= 5-7 mm

| casco_frente= 8 mm / 10º<br/>14 mm / 90º<br/>14 mm / 23º
| casco_lateral= 8 mm / 90º
| casco_atrás= 7-8 mm / 77º
| casco_arriba/abajo= 7-14 mm

| adicional=
| texto=
}}

==== Movilidad ====

{{Ficha de movilidad

| nombre= L3/33
| ficha_contraída= no
| motor= Fiat-SPA CV1
| tipo_motor= L4
| cilindrada=
| litros_combustible=
| tipo_combustible= gasolina
| potencia= 38
| potencia/peso= 14,07
| dirección= [[Diferencial frenado]]
| transmisión= Caja de cambios de 4 vel. + 1 reversa
| rodaje= 2 [[bogie]]s de 3 ruedas cubiertas de goma<br/>+ 1 rueda independiente trasera
| suspensión= [[Ballestas]]
| amortiguación=
| ancho_cadenas= ?
| contacto_suelo=
| altura_suelo= 23
| presión= 0,5
| velocidad= 42
| vel_campo= 14
| consumo=
| cons_campo=
| autonomía= 130-140
| aut_campo= 100
| giro=
| pendiente= 40°
| obstaculo_vert= 71
| trinchera= 2,1
| vadeo= 1,47
| vadeo_más=
| texto=
}}

=== Armamento ===

{{Ficha de potencia de fuego
| nombre_vehículo= L3 cc
| ficha_contraída= no
| cañón= [[Solothurn S-18/1000]]
| calibre= 20
| largo= 1,4 m
| mira=
| aumento=
| campo_visión=

| alcance_efectivo=
| alcance_max= 2.000

| elevación= -12º a +15°
| elevación_tipo= manual
| ángulo_h= 12°+12°
| ángulo_h_tipo= manual
| segundos_giro_torreta=

| cantidad_munición=
| cartucho= 20×138 mm B
| tipo_munición=

| cadencia= 30-35
| cadencia_más=

| dist1=100
| dist2=300
| dist3=500
| dist4=1.000
| dist5=1.500
| dist6=2.000

| contra= acero30
| ref= <ref name="zaloga 2018">Zaloga, Steven J. (2018). ''The Anti-Tank Rifle''. Oxford, UK: Osprey Publishing. ISBN 978-1-4728-1722-8.</ref>

| municion_1= AP
| tipo_1= [[APHE-T]]
| peso_1=
| velocidad_1= 850 m/s
| dist1_1= >20
| dist2_1= 18
| dist3_1= >16
| dist4_1=
| dist5_1=
| dist6_1=

| municion_2=
| tipo_2=
| peso_2=
| velocidad_2=
| dist1_2=
| dist2_2=
| dist3_2=
| dist4_2=
| dist5_2=
| dist6_2=

| municion_3=
| tipo_3=
| peso_3=
| velocidad_3=
| dist1_3=
| dist2_3=
| dist3_3=
| dist4_3=
| dist5_3=
| dist6_3=


| armamento_secundario=

| texto= El cañón Solothurn de 20 mm del L3 cc tenía un alcance máximo de unos 2.000 m y se alimentaba mediante cargadores de 10 cartuchos. Daba una velocidad de salida a los proyectiles perforantes de 850 m/s y podía asegurar una cadencia de disparo de 30 a 35 disparos por minuto, pues era semiautomático. Su capacidad de perforación de blindaje de acero inclinado 30° era de 18 mm a 300 m, lo que resultaba efectivo contra vehículos con blindaje ligero.<ref>Pignato 2004, p. 18.</ref>
}}

== Referencias ==

{{listaref
|más=
* ''Les Blindés de la Seconde Guerre Mondiale''. Atlas.
* Forty, George (2006). ''The Complete Guide to Tanks and Armoured Fighting Vehicles.'' Hermes House. ISBN 978-1-84681-110-4.
* Pignato, Nicola (2004). ''Italian Armored Vehicles of World War Two.'' Carrollton: Squadron/Signal Publications. ISBN 978-0-89747-475-7.
* Zaloga, Steven J. (2013). ''Tanks of Hitler’s Eastern Allies 1941–45.'' New Vanguard 199. Osprey Publishing. ISBN 9781780960203.
}}

[[Categoría:Cazacarros de Italia]]

L3 cc - Historial de revisiones

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