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{{Artillería autopropulsada de Alemania en la Segunda Guerra Mundial}}
{{Ficha de vehículo militar
| nombre= Hummel
| otros_nombres= Sd.Kfz. 165
| imagen= Archivo:SdKfz 165 Hummel, Musée des Blindés, France, pic-2.JPG
| tipo= [[Obús autopropulsado]]
| país= Alemania Nazi

| serv_fecha= Marzo 1943 - 1945
| operador= Wehrmacht
| operador2=
| más_operadores= 
| guerra= [[Frente Oriental]], [[Campaña de Italia]] y Frente Occidental

| diseñador=
| dis_fecha=
| chasis= [[Geschützwagen III/IV]]
| fabricante= Deutsche-Eisenwerke, [[Alkett]]
| prod_fecha= 1943-1945
| variantes=
| cantidad= 705 + 10 Hummel-Wespe
| desarrollos= [[Munitionsträger Hummel]]

| etiqueta_espec=
| peso= 24 t
| longitud= 5,8 m
| anchura= 2,97 m
| altura= 2,81 m
| motor= [[Maybach HL 120 TRM]]
| potencia= 300 CV
| velocidad_máx= 42 km/h
| autonomía_máx= 215 km
| tripulación= 6 (conductor, comandante, operador de radio, artillero y 2 cargadores)
| pasajeros=
| blindaje= 10–30 mm
| armamentop= Obús [[15 cm sFH 18]] L/30
| mira= [[Rbl.F 36]]
| armamentos= [[Ametralladora MG 34]]
| comunicaciones= [[Fu.Spr. f]]
| ver_variantes?= no
}}

El '''Panzerfeldhaubitze 18/1 auf [[Geschützwagen]] III/IV [[(Sf.)]]''', más conocido por su apodo '''Hummel''' ("abejorro"), fue un [[obús autopropulsado]] alemán de la Segunda Guerra Mundial basado en el chasis [[Geschützwagen III/IV]] y armado con un obús de campaña pesado [[15 cm sFH 18]]. Fue la pieza de artillería autopropulsada de 150 mm más importante de la ''[[Wehrmacht]]'' y utilizado en grandes cantidades desde primavera de 1943 hasta el final de la guerra. Su designación numérica en la Oficina de Armamento del Ejército, la ''[[Heeres-Waffenamt]]'', era '''[[Sd.Kfz.]] 165''' y el 27 de febrero de 1944 Hitler ordenó que se retirara el apodo ''Hummel'' de su nombre oficial, por considerarlo inapropiado para un vehículo de combate.

== Origen y desarrollo ==

=== Movilidad para el obús pesado ===

{{AR
| alineación= left
| lista= [[Alfred Becker]], [[Wespe]], [[Sturmpanzer]]
}}
[[Archivo:Hummel01-8e7434a42809f9f8d31b467194790768.jpg|thumb|320px|left|Un obús tan pesado como el [[15 cm sFH 18]] conllevaba enormes dificultades de movilidad en el campo de batalla.]]

Hacia finales de 1941, durante la Invasión de la Unión Soviética, el Ejército Alemán sintió la necesidad de vehículos de apoyo de artillería. Se trataba de dotar a las unidades blindadas del frente de un vehículo móvil de artillería. La artillería autopropulsada que ya estaba en servicio con la ''Wehrmacht'' había demostrado tener un gran valor limitado por sus escasos números.

A principios de 1942, se desarrolló un prototipo basado en el chasis del [[Panzer III]] armado con el obús [[10,5 cm leFH 18]] con freno de boca, pero fue rechazado porque ahora se proyectaba utilizar el chasis del [[Panzer IV]]. Se produjo un nuevo prototipo utilizando este chasis armado con el 10,5 cm leFH 18. Sin embargo, este diseño también fue rechazado en favor de montar un obús más potente de 150 mm, el [[15 cm sFH 18]] L/30, en un chasis específicamente diseñado para estos propósitos. Este era el [[Geschützwagen III/IV]], que combinaba elementos de [[Panzer III]] y [[Panzer IV]] y también se utilizaría para el cazacarros [[Hornisse]]. Al principio, Hummel (abejorro) iba a ser solo una solución temporal mientras se esperaba que se desarrollara un chasis más específico, sin embargo acabó siendo un diseño definitivo.

=== Geschützwagen para el sFH 18/1 ===

En julio de 1942, se montó el 15 cm sFH 18 L/30 en el chasis especial producido por [[Alkett]], el [[Geschützwagen III/IV]]. Este chasis combinaba componentes de [[Panzer III Ausf. J]] (motor, bomba de gasolina y mecanismo de dirección) y [[Panzer IV Ausf. F]] (casco y suspensión). En el chasis Geschützwagen III/IV, el casco del Panzer IV se alargó ligeramente para proporcionar un compartimento de combate más amplio en la parte trasera y el motor se colocó en el centro. Al estar el motor en el centro del vehículo, se dejaba espacio para un compartimiento de combate ligeramente blindado con techo abierto en la parte trasera que albergaba el arma y la tripulación. Este también se utilizaría como base para el cazacarros [[Nashorn]] armado con el cañón anticarro [[PaK 43]] de 88 mm.

<gallery>
Archivo:Photo-01.osprey.jpg|El primer prototipo Geschützwagen für sFH 18/1, a finales de 1942, con un característico [[freno de boca]] que posteriormente no se incluyó en la producción en serie.
Archivo:Hummel03-678aa20c35c4a28e80ba606852e9d33a.jpg|La falta de una amplia trampilla de observación para el conductor también fue otra característica única del vehículo experimental Geschützwagen für sFH 18/1.
</gallery>

=== Producción ===

{| class="wikitable" style="text-align:center; float:right; margin-left:20px"
|-
! colspan="5" style="background:LightGrey" | Ejemplares producidos por año
|-
!style="text-align:left;" |
! 1943
! 1944
! 1945
! Total
|-
!style="text-align:left;" | Armados
| 368
| 289+1
| 48+9
| 715
|-
!style="text-align:left;" | Portamuniciones
| 96
| 61
| 0
| 157
|}

Los primeros Hummel fueron producidos a finales de 1942 por Alkett y Deutsche Eisenwerke. Con respecto al prototipo se añadió una amplia trampilla de observación directa al conductor y se prescindió de [[freno de boca]] en el cañón. En agosto de 1943, el diseño sufrió una ligera variación: se modificó el escape para retirar el silenciador de la parte trasera. Otro de los defectos de Hummel era su baja capacidad de almacenamiento de municiones, 18 cartuchos. Para compensar, se construyó una versión portamuniciones basado en el mismo diseño del Hummel. Se trataba de un Hummel desarmado provisto de cajas de munición adicionales y con el hueco del obús cubierto con una plancha de blindaje de 10 mm. Fue denominado Munitionsträger Hummel, se fabricaron 157 ejemplares, y si era necesario todavía podía reconvertirse en un Hummel normal.

<gallery>
Archivo:Hummel07-22d1b45a1f87d828d18be31059dc471f.jpg|Geschutzwagen III, producción de primavera de 1943.
Archivo:Hummel11-06a2e224f75c2438b0052993ff44d020.jpg|Un ejemplar producido antes de agosto de 1943, pues aún dispone de silenciador para el escape de gases en la parte trasera.
</gallery>
{{AR
| alineación= right
| lista= [[#Resumen de producción|Tablas de producción del Hummel]]
}}
A principios de 1944, el compartimento delantero del conductor fue reorganizado y aumentado, incluyendo una trampilla de visión directa también para el acompañante del conductor, que era el operador de radio. El 27 de febrero de 1944, Hitler ordenó que se dejara de usar el apodo oficial ''Hummel'' por considerarlo inapropiado para un vehículo de combate.<ref>Rickard, John. ''Hummel (Bumblebee)/15cm Schwere Panzerhaubitze auf Fahrgestell Panzerkampfwagen III/IV (Sf)''. historyofwar.org.</ref> La producción terminó con un total de 715 ejemplares producidos junto a 157 Munisionsträger Hummel producidos por Deutsche Eisenwerke entre 1943 y 1944.

<gallery>
Archivo:Hummel05-c195cb2c371af35d8510996fc16d8ac2.jpg|Línea de ensamblaje en Deutsche Eisenwerke AG, Werk Stahlindustie, Duisburgo (áea Rin-Ruhr).
Archivo:Hummel12-466632bd2d0046b583718182d7fd4857.jpg|En febrero de 1944 se puso en producción un nuevo diseño del compartimento de conducción.
</gallery>

El 4 de noviembre de 1944, se propuso armar el Hummel con un lanzacohetes de mortero de 380 mm (''Wurfgerate''), pero nunca se fabricó en favor de la producción del [[Sturmtiger]].

== Diseño y variantes ==

=== Hummel ===

==== Blindaje ====

{{Ficha de blindaje
| nombre= Hummel
| ficha_contraída= no
| tipo= Acero laminado soldado y atornillado
| mantelete=

| casamata_frente= 10 mm / 53°
| casamata_lateral= 10 mm
| casamata_atrás= 10 mm
| casamata_arriba/abajo=

| superestr_frente= 10 mm / 53°
| superestr_lateral= 10 mm / 74°
| superestr_atrás= 10 mm / 80°
| superestr_arriba/abajo=

| casco_frente= 30 mm / 70°
| casco_lateral= 20 mm / 90°
| casco_atrás= 20 mm / 80°
| casco_arriba/abajo= 15 mm

| adicional=
| texto= El Hummel con su superestructura abierta ofrecía poca protección a su tripulación contra el mal tiempo y el fuego del enemigo ya que el blindaje de esta superestructura era de solo 10 mm de espesor. Para protegerse del mal tiempo, la tripulación colocaba cubiertas de lona en la superestructura, y hubo ejemplares que también fueron provistos de cubiertas de malla antigranadas. El Hummel, al igual que cazacarros Nashorn, tenía una silueta alta que, si no se camuflaba correctamente, lo convertía en un blanco fácil. Otro defecto del Hummel es que no tenía ametralladora de casco, por lo que se transportaba una [[MG 34]] o MG 42 estándar dentro del compartimento de combate como arma de defensa local.

<gallery>
Archivo:SdKfz 165 Hummel, Musée des Blindés, France, pic-9.jpg|Trampillas de visión y escotillas de acceso de la nueva cabina de conducción introducida en febrero de 1944.
Archivo:SdKfz 165 Hummel, Musée des Blindés, France, pic-5.JPG|Parte trasera del Hummel.
</gallery>
}}

==== Movilidad ====

{{Ficha de movilidad

| nombre= Hummel
| ficha_contraída= no
| motor= [[Maybach HL 120 TRM]]
| tipo_motor= V12
| cilindrada= 10,9
| litros_combustible= 470
| tipo_combustible= gasolina
| potencia= 300
| potencia/peso= 12,5
| dirección= Krupp-Wilson: [[embragues frenados]] mediante palancas
| transmisión= [[ZF]] SSG 76: 6 vel. + reversa
| rodaje= 4 [[bogie]]s de 2 ruedas dobles con cubierta de goma
| suspensión= [[Ballestas]]
| amortiguación=
| ancho_cadenas= 40
| contacto_suelo= 3,8
| altura_suelo= 40
| presión= 0,85
| velocidad= 40
| vel_campo= 24
| consumo= 220
| cons_campo= 360
| autonomía= 210
| aut_campo= 130
| giro= 5,92
| pendiente= 30°
| obstaculo_vert= 60
| trinchera= 2,3
| vadeo= 1
| vadeo_más=
| texto=
[[Archivo:Hummel06-c11eac331aefe0afeeda38389d16e68b.jpg|thumb|320px|Un Hummel sin superestructura en el que se puede ver como el motor iba justo debajo del soporte para el obús.]]
}}

==== Armamento ====

{{Ficha de potencia de fuego
| nombre_vehículo= Hummel
| ficha_contraída= no
| cañón= [[15 cm sFH 18|15 cm sFH 18/1]]
| calibre= 150
| largo= L/30
| mira= [[Rbl.F 36]]
| aumento=
| campo_visión=

| alcance_efectivo=
| alcance_max= 13.325-18.200

| elevación= -3° a +42°
| elevación_tipo= manual
| ángulo_h= 15° + 15°
| ángulo_h_tipo= manual
| segundos_giro_torreta=

| cantidad_munición= 18
| cartucho= 149×260 mm R
| tipo_munición=

| cadencia= 4
| cadencia_más=

| contra= acero30
| ref=

| municion_1= [[Granate HL|Gr.39 HL/A]]
| tipo_1= [[HEAT]]
| peso_1= 25
| velocidad_1= 465
| dist1_1= 160
| dist2_1= 178
| dist3_1= 167
| dist4_1= 157
| dist5_1= 148
| dist6_1=

| municion_2=
| tipo_2=
| peso_2=
| velocidad_2=
| dist1_2=
| dist2_2=
| dist3_2=
| dist4_2=
| dist5_2=
| dist6_2=

| municion_3=
| tipo_3=
| peso_3=
| velocidad_3=
| dist1_3=
| dist2_3=
| dist3_3=
| dist4_3=
| dist5_3=
| dist6_3=

| armamento_secundario= Ametralladora [[MG 34]] de 7,92 mm estándar con 600 proyectiles en el compartimento de combate.

| texto=
<gallery>
Archivo:Bundesarchiv Bild 101I-278-0898-11, Russland, Panzerhaubitze 'Hummel' Recolored.png|Artillero de un Hummel utilizando la mira perisópica [[Rbl.F 36]] del obús.
Archivo:Bundesarchiv Bild 101I-219-0586-11, Russland-Mitte-Süd, Panzerhaubitze 'Hummel'.jpg|Operador de radio en el compartimento de combate junto a la dotación de artilleros y cargadores del obús.
Archivo:Bundesarchiv Bild 101I-219-0586-17, Russland-Mitte-Süd, Panzerhaubitze 'Hummel'.jpg|Otra imagen de la tripulación durante el proceso de recarga del obús.
</gallery>
}}

=== Hummel-Wespe ===

[[Archivo:Hummel16-1bd29787eef0c0fe3dcf900db4fbedc7.jpg|thumb|320px|La única foto conocida del Hummel-Wespe hasta la fecha.]]

Se conocen como '''Hummel-Wespe''' 10 unidades de Hummel armadas con el obús [[10,5 cm leFH 18]] en lugar del [[15 cm sFH 18]], arma que correspondía al vehículo [[Wespe]], con chasis de Panzer II.

{{ts}}

== Vehículos derivados ==

{{MiniFicha1
| imagen= Archivo:Munitionspanzer-lex.jpg
| enlace=
| nombre= Munitionsträger Hummel
| en_servicio=
| cantidad= 157
| tipo= Portamuniciones
}}

== Resumen de producción ==

=== Por fabricante ===

{| class="wikitable" style="text-align:center; margin:auto;"
|-
! Planta de ensamblaje !! Cantidad !! [[Fgst.Nr.]]<ref name="prod">Jentz y Doyle (2001), p. 72.</ref>
|-
| Stahlindustrie || 705 Hummel + 107 Portamuniciones || 320001-320813
|-
| Teplitz-Schoenau || 50 Portamuniciones || 325001-325050
|-
| ? || 10 Hummel-Wespe || ?
|}

=== Por mes ===

{| class="wikitable mw-collapsible mw-collapsed" style="text-align:center; margin:auto;"
|-
!rowspan="2"| Mes
!colspan="2"| Cantidad<ref name="prod"/>
|-
! Hummel armados
! Hummel portamuniciones
|-
| Feb. 1943 || 5 ||
|-
| Mar. 1943 || 26 ||
|-
| Abr. 1943 || 49 ||
|-
| May. 1943 || 35 || 5
|-
| Jun. 1943 || 26 || 9
|-
| Jul. 1943 || 30 || 10
|-
| Ago. 1943 || 38 || 2
|-
| Sep. 1943 || 30 || 19
|-
| Oct. 1943 || 43 || 14
|-
| Nov. 1943 || 51 || 20
|-
| Dic. 1943 || 35 || 17
|-
|colspan="3"|
|-
| Ene. 1944 || 32 || 13
|-
| Feb. 1944 || 50 || 18
|-
| Mar. 1944 || 47 || 13
|-
| Abr. 1944 || 35 || 6
|-
| May. 1944 || 29 || 4
|-
| Jun. 1944 || 4 ||
|-
| Jul. 1944 || 0 ||
|-
| Ago. 1944 || 50 ||
|-
| Sep. 1944 || 13 ||
|-
| Oct. 1944 || 0 ||
|-
| Nov. 1944 || 5 || 7
|-
| Dic. 1944 || 24 + 1 ||
|-
|colspan="3"|
|-
| Ener. 1945 || 42 + 9 ||
|-
| Feb. 1944 || 5 ||
|-
| Mar. 1944 || 1 ||
|-
! Total !! 705 + 10<ref>Hummel-Wespe.</ref> !! 157
|}

== En servicio ==

Los primeros ocho ejemplares Hummel entraron en servicio en marzo de 1943, a los que les siguieron otros 46 en abril. Los Hummel fueron distribuidos en batallones de artillería blindada (''Panzerartillerie Abteilungen'') dentro de las Divisiones Panzer de la ''[[Wehrmacht]]'' y de las ''[[Waffen-SS]]''. Formando baterías de artillería pesada autopropulsada independientes, cada una constaba de 6 obuses Hummel y un portamuniciones Hummel. El bautismo de fuego del modelo llegaría con la [[Batalla de Kursk]], durante el verano de 1943, donde se desplegaron 100 ejemplares para la Operación Ciudadela y participaron en combates a gran escala. Permanecería en servicio hasta el final de la guerra. Aunque al principio se pensó como una solución temporal, demostró ser un arma muy útil y efectiva, aunque en cantidad algo reducida para ser realmente determinante.

=== Frente Oriental ===

<gallery>
Archivo:Bundesarchiv Bild 101I-219-0583A-07, Russland-Mitte-Süd, Panzerhaubitze 'Hummel'.jpg||Un Hummel en junio de 1943 durante su despliegue en el Frente Oriental.
Archivo:Bundesarchiv Bild 101I-219-0596-25, Russland-Mitte-Süd, Panzerhaubitze 'Hummel'.jpg|Obuses autopropulsados alemanes Hummel, también en junio de 1943, preparados para la [[Batalla de Kursk]].
Archivo:Bundesarchiv Bild 101I-278-0898-04, Russland, Panzerhaubitze 'Hummel' Recolored.jpg|Otro Hummel durante la campaña invernal de enero de 1944 en el Frente Oriental.
</gallery>

=== Campaña de Italia ===

<gallery>
Archivo:DyUnP7IX0AMk1fZ.jpg|Un par de Hummel avanzando en el frente italiano.
Archivo:2007.048.196 1.jpg|Soldados Aliados inspeccionando los restos de un Hummel destruido en Italia.
</gallery>

=== Frente Occidental ===

<gallery>
Archivo:Hummel Clausewitz normandy.jpg|Soldados Aliados durante la [[Batalla de Normandía]] inspeccionando un Hummel apodado "Clausewitz" por su tripulación, verano de 1944.
</gallery>

== Referencias ==

{{listaref
|más=
* Jentz, Thomas L. y Doyle, Hilary Louis (2011). ''Panzer Production from 1933 to 1945''. Panzer Tracts No. 23.
* ''Les chars de combat allemands 39-45''. Connaissance de l'Histoire N.° 17. Hachette.
* ''Véhicules blindés allemands 39-45''. Connaissance de l'Histoire N.° 5. Hachette.
* ''Les Blindés de la Seconde Guerre Mondiale''. Atlas.
* ''Sturmartillerie & Panzerjäger 1939-1945''. New Vanguard N.° 34. Osprey Military.
* Yuri Pasholok. ''[http://www.tankarchives.ca/2017/04/hummel-bee-with-long-stinger.html Hummel: Bee with a Long Stinger]''. tankarchives.ca
}}

== Enlaces externos ==

{{commonscat|https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:Hummel_(vehicle)}}

[[Categoría:Artillería autopropulsada de Alemania]]

Hummel - Historial de revisiones

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