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{{Minas anticarro de Alemania en la Segunda Guerra Mundial}}
{{Ficha de proyectil/explosivo
| nombre= Holzmine 42
| otros_nombres=
| imagen= Archivo:Holzmine 42.jpg
| tipo= [[Mina anticarro]]
| país= Alemania Nazi

| serv_fecha= 1942-1945
| operador= Wehrmacht
| más_operadores= 
| guerra= Segunda Guerra Mundial

| diseñador=
| dis_fecha=
| fabricantes=
| prod_fecha=
| variantes=
| cantidad= 5.000.000
| desarrollos=

| etiqueta_espec=
| peso= 8,2 kg
| longitud= 31 cm
| alto= 12 cm
| arma=
| cargador=
| sistema=
| explosivo= 5,4 kg de Amatol
| espoleta= Z.Z. 42, activación por presión de 91 kg
| trazador=
| propelente=
| fulminante=
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| alcance_max=
| penetración=
}}

La '''Holzmine 42''' (literalmente "mina de madera" en alemán) fue una [[mina anticarro]] con carcasa de madera desarrollada en Alemania durante la Segunda Guerra Mundial y utilizada por la ''[[Wehrmacht]]'' a partir de 1942. La Holzmine 42 fue diseñada para ser una mina anticarro de bajo costo y fácil de producir cuya principal ventaja es que podría ser fabricada por la industria maderera para aliviar la presión sobre la entonces sobrecargada industria metalúrgica. Otra ventaja de una mina de madera es que era difícil de detectar con detectores de metales de la época, ya que incluía pocos componentes metálicos, pero tenía la desventaja de que, en condiciones húmedas, la madera podía pudrirse y los explosivos podían mojarse.

== Diseño ==

La carcasa de la Holzmine 42 consistía en una caja de madera dividida en cuatro compartimentos mediante tabiques como se muestra en las imágenes. Los dos compartimentos principales contenían el relleno explosivo principal compuesto por 5,4 kg de Amatol e impermeabilizado con betún, mientras que el compartimento central contenía tres cargas de iniciación compuestas por fulminantes de 200 g de explosivo impermeabilizado y, por último, el compartimento lateral contenía una espoleta Zugzünder 42 (Z.Z. 42) con el mecanismo operativo de activación.

<gallery>
Archivo:Holzmine42.jpg|Dibujo esquemático de una Holzmine 42 y sus partes.
Archivo:Holzmine 42 (2).jpg|Plano de una espoleta Z.Z. 42 y distintas vistas de la carcasa de una Holzmine 42 con su distribución interna.
Archivo:Z.Z.35.jpg|Espoleta Z.Z. 35.
</gallery>

;Activación
El compartimento de activación contenía una brida de corte rectangular asegurada a la pared exterior de la caja con dos clavijas de madera de 9,52 mm. La aplicación de una presión de aproximadamente 91 kg o superior rompía las clavijas y presionaba la brida hacia abajo sobre el pasador de activación de la espoleta liberando su percutor con resorte. La Holzmine 42 también podía equiparse con un dispositivo antimanipulación que consistía en una espoleta Z.Z. 35 que se atornillaba en un orificio en el fondo de la caja y se conectaba a una de las cargas de iniciación.

== Referencias ==

{{listaref
|más=
* Colin King y Joanne King (2005). ''Jane's Mines and Mine Clearance 2005-2006''. Janes Information Group; 10.ª Edición. ISBN: 978-0710627018.
* Departamento de Guerra de Estados Unidos (1945). ''TM-E 30-451, Handbook of German Military Forces''.
}}

[[Categoría:Minas anticarro de Alemania]]

Holzmine 42 - Historial de revisiones

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