https://wikitanks.com:443/index.php?action=history&feed=atom&title=Fiat-SPA_15TFiat-SPA 15T - Historial de revisiones2026-09-01T04:32:39ZHistorial de revisiones de esta página en la wikiMediaWiki 1.39.17https://wikitanks.com:443/index.php?title=Fiat-SPA_15T&diff=28558&oldid=prevAdmin en 23:56 4 feb 20252025-02-04T23:56:40Z<p></p>
<p><b>Página nueva</b></p><div>{{Ficha de motor<br />
| nombre= SPA 15T<br />
| otros_nombres= M.41<br />
| imagen= Archivo:Carrom13dev11-8b5e0c1a2342de1967a9548d356955f6.jpg<br />
| tipo= Motor diésel<br />
| país= Reino de Italia<br />
<!-- Historia de servicio --><br />
| serv_fecha= 1941-1945<br />
| vehículos= [[Carro Armato M14/41]], [[Semovente da 75/18 M.41]], [[Semovente da 90/53]]<br />
<!-- Historia de producción --><br />
| diseñador= [[Fiat]]-[[SPA]]<br />
| dis_fecha= 1941<br />
| antecesor= [[Fiat-SPA 8T]]<br />
| fabricante= Società Piemontese Automobili (SPA)<br />
| prod_fecha= 1941-1942<br />
| variantes= <br />
| cantidad= <br />
| sucesor= [[Fiat-SPA 15TB]]<br />
<!-- Especificaciones --><br />
| etiqueta_espec=<br />
| peso= <br />
| longitud= <br />
| anchura= <br />
| altura= <br />
| disposición= V8 a 90º<br />
| núm_válvulas= 16<br />
| clindrada= 11,98<br />
| potencia= 145 CV<br />
| revoluciones= 1.900<br />
| par= <br />
| revoluciones_par= <br />
| alimentación= <br />
| compresión= <br />
| lubricación= <br />
| refrigeración= Líquida<br />
| ignición= <br />
| transmisión= <br />
| ver_variantes?= si/no<br />
}}<br />
<br />
El '''Fiat-SPA 15T M.41''' fue un motor diésel desarrollado en Italia por Fiat y su subsidiaria SPA (Società Piemontese Automobili) para su tercer modelo de carro de combate medio, el [[Carro Armato M14/41]], el cual fue puesto en servicio en 1941. La potencia que desarrollaba este propulsor hecho en aluminio, con una configuración de 8 cilindros en V a 90º, era de 145 CV a 1.900 revoluciones por minuto. Permitía que el M14/41, ligeramente más pesado que su antecesor, pudiera mantener los 32 km/h por carretera y los 12 km/h campo a través.<br />
<br />
Para el modelo de carro siguiente, el [[M15/42]], se creó el [[Fiat-SPA 15TB]], una versión de este motor para funcionar con gasolina, pues las reservas de gasóleo italianas comenzaron a dismunir en esa época.<br />
<br />
== Referencias ==<br />
<br />
{{listaref<br />
|más=<br />
* Falessi, Cesare; Pafi, Benedetto (1976). ''Veicoli da Combattimento dell'Esercito Italiano dal 1939 al 1945''. Intyrama books.<br />
* Cappellano, F.; Battistelli, P. P. (2012). ''Italian medium tanks, 1939–45''. Oxford: Osprey Publishing. ISBN 9781849087759<br />
* Pignato, Nicola (2004). ''Italian Armored Vehicles of World War Two''. Squadron/Signal publications. ISBN 0-89747-475-9<br />
* Yuri Pasholok (2019). ''[https://www.tankarchives.ca/2019/10/workhorse-of-italian-army.html Workhorse of the Italian Army]''. tankarchives.ca<br />
}}<br />
<br />
[[Categoría:Motores de Italia]]</div>Admin