Admin en 17:49 10 ago 2026

2026-08-10T17:49:11Z

← Revisión anterior		Revisión del 19:49 10 ago 2026
Línea 6:		Línea 6:
	\| tipo= Fabricante de carros de combate		\| tipo= Fabricante de carros de combate
	\| país= Francia		\| país= Francia
	\| ubicación= ~~Marsella~~		\| ubicación= La Seyne-sur-Mer
	<!-- Historia de servicio -->		<!-- Historia de servicio -->
	\| fundación= 1856		\| fundación= 1856
Línea 20:		Línea 20:
	La '''''Société Nouvelle des Forges et Chantiers de la Méditerranée''''' ('''FCM''') fue una empresa de construcción naval y metalúrgica francesa. La ''Société des Forges et Chantiers de la Méditerranée'' fue fundada en 1853 por Philip Taylor con el apoyo de Napoleón III y posteriormente incorporada en 1856 a la recién creada sociedad anónima ''Société Nouvelle des Forges et Chantiers de la Méditerranée'' fundada por Armand Béhic.		La '''''Société Nouvelle des Forges et Chantiers de la Méditerranée''''' ('''FCM''') fue una empresa de construcción naval y metalúrgica francesa. La ''Société des Forges et Chantiers de la Méditerranée'' fue fundada en 1853 por Philip Taylor con el apoyo de Napoleón III y posteriormente incorporada en 1856 a la recién creada sociedad anónima ''Société Nouvelle des Forges et Chantiers de la Méditerranée'' fundada por Armand Béhic.

	Originalmente constaba de un astillero en La Seyne-sur-Mer y un taller de mecánica de forja en Marsella, cerca de ~~Toulon~~, bajo la dirección de François Bourdon. Posteriormente, en 1872, FCM adquirió establecimientos en Le Havre, incluido el astillero de Graville-Sainte-Honorine y la fábrica de motores y hélices de Mazeline. Toda la sociedad participó activamente en el programa de rearme de artillería del Ejército Francés. FCM fabricó carros de combate para el Ejército Francés desde la Primera Guerra Mundial hasta la [[Batalla de Francia]] en junio de 1940.		Originalmente constaba de un astillero en La Seyne-sur-Mer y un taller de mecánica de forja en Marsella, cerca de su sede en Tolón, bajo la dirección de François Bourdon. Posteriormente, en 1872, FCM adquirió establecimientos en Le Havre, incluido el astillero de Graville-Sainte-Honorine y la fábrica de motores y hélices de Mazeline. Toda la sociedad participó activamente en el programa de rearme de artillería del Ejército Francés. FCM fabricó carros de combate para el Ejército Francés desde la Primera Guerra Mundial hasta la [[Batalla de Francia]] en junio de 1940.

	Durante el conflicto la compañía cesó su actividad al verse afectadas sus instalaciones de producción por los bombardeos. Después de la guerra, se emprendió un esfuerzo para modernizar las instalaciones y continuó la fabricación de buques. Sin embargo, la crisis de la construcción naval en Francia a partir de 1959, puso al sector en declive. FCM dejó de funcionar el 1 de julio de 1966 y se declaró en quiebra. La empresa fue absorbida por CNIM (''Constructions industrielles de la Méditerranée'').		Durante el conflicto la compañía cesó su actividad al verse afectadas sus instalaciones de producción por los bombardeos. Después de la guerra, se emprendió un esfuerzo para modernizar las instalaciones y continuó la fabricación de buques. Sin embargo, la crisis de la construcción naval en Francia a partir de 1959, puso al sector en declive. FCM dejó de funcionar el 1 de julio de 1966 y se declaró en quiebra. La empresa fue absorbida por CNIM (''Constructions industrielles de la Méditerranée'').

Admin en 16:25 8 sep 2022

2022-09-08T16:25:04Z

Página nueva

{{Ficha de fabricante
| nombre= FCM
| otros_nombres=
| imagen= Archivo:Forges-et-chantiers-de-la-mediterranee-marseille-2-700x405.jpg
| descripción=
| tipo= Fabricante de carros de combate
| país= Francia
| ubicación= Marsella

| fundación= 1856
| antecesor= Société des Forges et Chantiers de la Méditerranée (1853)
| sucesor= CNIM (1966)

| serv_fecha= 1916-1940
| diseñadores=
| num_empleados= 500 (1939)
| productos= [[FCM 2C]], [[Char B1]], [[FCM 36]], [[FCM F1]]
}}

La '''''Société Nouvelle des Forges et Chantiers de la Méditerranée''''' ('''FCM''') fue una empresa de construcción naval y metalúrgica francesa. La ''Société des Forges et Chantiers de la Méditerranée'' fue fundada en 1853 por Philip Taylor con el apoyo de Napoleón III y posteriormente incorporada en 1856 a la recién creada sociedad anónima ''Société Nouvelle des Forges et Chantiers de la Méditerranée'' fundada por Armand Béhic.

Originalmente constaba de un astillero en La Seyne-sur-Mer y un taller de mecánica de forja en Marsella, cerca de Toulon, bajo la dirección de François Bourdon. Posteriormente, en 1872, FCM adquirió establecimientos en Le Havre, incluido el astillero de Graville-Sainte-Honorine y la fábrica de motores y hélices de Mazeline. Toda la sociedad participó activamente en el programa de rearme de artillería del Ejército Francés. FCM fabricó carros de combate para el Ejército Francés desde la Primera Guerra Mundial hasta la [[Batalla de Francia]] en junio de 1940.

Durante el conflicto la compañía cesó su actividad al verse afectadas sus instalaciones de producción por los bombardeos. Después de la guerra, se emprendió un esfuerzo para modernizar las instalaciones y continuó la fabricación de buques. Sin embargo, la crisis de la construcción naval en Francia a partir de 1959, puso al sector en declive. FCM dejó de funcionar el 1 de julio de 1966 y se declaró en quiebra. La empresa fue absorbida por CNIM (''Constructions industrielles de la Méditerranée'').

<gallery>
Archivo:Fcm-2c-heavy-tank-crew.jpg|Carro super-pesado [[FCM 2C]] desarrollado al final de la Primera Guerra Mundial.
Archivo:FCM21.jpg|Prototipo FCM 21 construido por FCM durante el desarrollo del [[Char B1]].
</gallery>

== Referencias ==

{{listaref
|más=
* Jean-Gabriel Jeudy (1997). ''Chars de France''. E.T.A.I.
}}

[[Categoría:Fabricantes de Francia]]

FCM - Historial de revisiones

Admin en 17:49 10 ago 2026

Admin en 16:25 8 sep 2022