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<p><b>Página nueva</b></p><div>{{Fábricas de tanques de la Unión Soviética}}<br />
{{Ficha de fabricante<br />
| nombre= Fábrica Kírov de Cheliábinsk<br />
| otros_nombres= ChKZ<br />
| imagen= Archivo:Chelyabinsk Tractor becomes Tankograd.jpg<br />
| descripción= <br />
| tipo= Fabricante de tanques y cañones autopropulsados pesados<br/>Fabricantes de motores de tanque<br />
| país= Unión Soviética<br />
| ubicación= Cheliábinsk<br />
<!-- Historia de servicio --><br />
| fundación= 1933 (ChTZ)<br />
| antecesor= <br />
| sucesor= <br />
<!-- Historia de producción --><br />
| serv_fecha= 1941-1945 (tanques)<br />
| diseñadores= <br />
| num_empleados= <br />
| productos= [[KV-1]], [[T-34]], [[KV-85]], [[IS-1]], [[SU-152]], [[IS-2]], [[ISU-122]]<br />
}}<br />
<br />
La '''Fábrica de Tractores de Cheliábinsk''', en ruso ''Cheliábinski Traktorny Zavod'' ('''ChTZ'''), es una planta de producción de tractores y maquinaria para la construcción, así como la fabricación de motores diésel, ubicada en la ciudad rusa de Cheliábinsk desde su fundación en 1933.<br />
<br />
Durante la Segunda Guerra Mundial, debido a la invasión alemana en 1941, otras siete entidades industriales (incluida la mayor parte de la [[LKZ|Fábrica N.º 100 de Leningrado]] y 15.000 de sus trabajadores) fueron reubicadas total o parcialmente en Cheliábinsk, al sur de la región de los Urales, desde ciudades amenazadas. El objetivo era continuar y aumentar la fabricación de tanques junto a ChTZ, principalmente los modelos [[KV-1]] y [[T-34]]. Otras de las empresas procedentes de Leningrado fueron la [[Fábrica N.º 185|Fábrica N.º 185 S.M. Kírov]] y la oficina de diseño [[SKB-2]], especializada en el diseño de tanques pesados. Otra fue la Fábrica Diésel N.º 75 de Járkov, en Ucrania, dedicada a la producción de motores [[V-2]] para tanques medianos y pesados.<br />
<br />
[[Archivo:06aa873f552d463a19e0477aceb05818 137265.jpg|thumb|320px|left|Línea de producción de tanques [[T-34]] en Cheliábinsk.]]<br />
<br />
La '''Fábrica Kírov de Cheliábinsk''' ('''ChKZ''') participó en la producción en masa del tanque mediano [[T-34]], el modelo más producido en la guerra y el segundo más producido de todos los tiempos. La enorme producción de tanques y cañones autopropulsados realizada en Cheliábinsk, tanto por ChKZ como las otras fábricas trasladadas a esa ciudad, dio lugar a que durante ese tiempo la ciudad fuera conocida como '''Tankogrado'''. <br />
<br />
La fuerza laboral aumentó desde 25.000 trabajadores durante la producción no militar a 60.000 en 1944. Durante el conflicto, las fábricas de Cheliábinsk produjeron 18.000 tanques y 48.500 motores diésel para tanques, así como más de 17 millones de unidades de municiones. Otros modelos de blindados producidos en Cheliábinsk, además del T-34 y del KV-1, fueron el [[KV-85]] y la serie de tanques [[IS]], así como cañones autopropulsados pesados basados en los chasis KV e IS.<br />
<br />
En 1945, la fábrica fue galardonada con la Orden de Kutúzov de 1.ª Clase, la Orden de Lenin, la Orden de la Estrella Roja y otros honores por los esfuerzos realizados por sus trabajadores para ayudar a derrotar a la Alemania Nazi. Tras la guerra, ChTZ continuaría con la producción de tractores convencionales y motores diésel para carros de combate soviéticos y rusos, especialmente para las series [[T-54/55]], [[T-72]] y [[T-90]]. Entres los motores producidos después de la guerra para estos tanques están los siguientes: V-55, [[V-46]], [[V-84]], [[V-92]].<br />
<br />
== Referencias ==<br />
<br />
{{listaref<br />
|más=<br />
}}<br />
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[[Categoría:Fabricantes de la Unión Soviética]]</div>Admin