Admin: /* Mk.IV CS */

2025-12-08T23:17:45Z

Mk.IV CS

Página nueva

{{Carros de combate del Reino Unido en la Segunda Guerra Mundial}}
{{Ficha de vehículo militar
| nombre= Cruiser Tank Mk.VIII, Centaur
| otros_nombres= A27L
| imagen= Archivo:Pegasus Museum Char centaur Mk IV.jpg
| tipo= [[Carro de crucero]]
| país= Reino Unido

| serv_fecha=
| operador= Ejército Británico
| más_operadores=
| guerra= [[Batalla de Normandía]]

| diseñador= [[Leyland]]
| dis_fecha=
| chasis= [[A24 Cavalier]]
| fabricante= [[Leyland]]
| prod_fecha= 1942-
| cantidad= 1.406
| variantes= [[#Mk.I|Mk.I]], [[#Mk.III|Mk.III]], [[#Mk.IV CS|Mk.IV CS]]
| desarrollos= [[A27M Cromwell]] ''Ver más [[#Vehículos derivados|Vehículos derivados]]''

| etiqueta_espec=
| peso= 28 t
| longitud= 6,35 m
| anchura= 2,91 m
| altura= 2,49 m
| motor= [[Nuffield Liberty]]
| potencia= 410 CV
| velocidad_máx=
| autonomía_máx=
| tripulación= 5 (comandante, artillero, cargador/operador de radio, conductor y ametrallador)
| pasajeros=
| blindaje= 25-64 mm (Mk.I) 32-76 mm (Mk.III-IV)
| armamentop= Cañón [[QF 6-pdr]] de 57 mm (Mk.I){{o}}[[Ordnance QF 75 mm|QF 75 mm]] (Mk.III){{o}}[[Ordnance QF 95 mm|QF 95 mm]] (versiones CS)
| mira=
| armamentos= 2 ametralladoras [[Besa]] de 7,92 mm (coaxial y auxiliar) con posibilidad de montar [[ametralladora Vickers|ametralladoras Vickers]] de 7,7 mm antiaéreas
| comunicaciones= [[Wireless Set No. 19]]
| ver_variantes?= si
}}

El '''Tank, Cruiser, Mark VIII, Centaur (A27L)''', conocido simplemente como '''Centaur''', fue un diseño de [[tanque de crucero]] británico de la Segunda Guerra Mundial que surgió durante el desarrollo de un carro de combate para sustituir al [[A15 Crusader]] y que llevaría el nombre de Oliver Cromwell, un líder de la Guerra Civil Inglesa. El programa para el nuevo carro de crucero británico se acabó dividiendo en 3 líneas de desarrollo: el primero, fue un diseño provisional de [[Nuffield]] que aún utilizaba muchos componentes del Crusader conocido como [[A24 Cavalier]]; el segundo fue este, un modelo de transición de [[Leyland]] que continuó con el mismo motor [[Nuffield Liberty]] hasta que acabó siendo sustituido por el tercero, el más exitoso, más producido y utilizado, el [[A27M Cromwell]]. La principal diferencia entre estos dos últimos fue la incorporación del potente motor [[Rolls-Royce Meteor]]. El Centaur incluyó innovaciones pero por los problemas de su motor, al igual que le ocurrió al Cavalier, no fue utilizado como carro de combate en batalla. La mayoría de ejemplares se destinaron a tareas de entrenamiento, se transformaron en Cromwell o en vehículos de propósito especial. Sin embargo, la última versión, la Centaur Mk.IV CS armada con un obús de 95 mm para apoyar a la infantería, sí fue empleada, pues sirvió con los ''Royal Marines'' en Normandía.

== Diseño y variantes ==

=== Variantes de casco ===

Los tipos de casco iban desde el Tipo A hasta el Tipo F y fueron aplicando una serie de cambios en el diseño del casco en las líneas de producción independientemente de la variante de carro (Mark) que se estuviera creando y que se centraba más en sus aspectos ofensivos.

{| class="wikitable"
|-
!Tipo de casco
!Construcción
!Características principales
!Modelos tanque
|- valign=top
|A
|Remachado
|Primera versión con:
* Escotillas del conductor y del ametrallador de apertura abatible hacia arriba
* 4 compartimentos de almacenamiento en los guardabarros
* Suelo laminado de 6 + 8 mm
|
* Cromwell I
* Cromwell III
* Cromwell X
* Cavalier I
|-valign=top
|B
|Remachado
|Igual que el A con:
* Escotilla abatible del ametrallador de apertura lateral
* Ausencia de periscopio para el ametrallador
* 3 compartimentos de almacenamiento en los guardabarros
|
* '''Centaur I'''
* Cavalier I
|-valign=top
|C
|Remachado
|Igual que el B con:
* Compartimento del motor con blindaje reducido para ahorrar peso
* Periscopio para el ametrallador (últimos ejemplares)
* Guardabarros rediseñados (últimos ejemplares)
|
* Cromwell I
* Cromwell III
* Cromwell IV
* Cromwell V
* '''Centaur I'''
* '''Centaur III'''
* '''Centaur IV'''
|-valign=top
|D
|D: Remachado Dw: Soldado
|Igual que el C de final de producción con:
* Compartimento del motor rediseñado para facilitar el acceso a los radiadores
* Escotilla del conductor de apertura pivotante sobre un eje (ejemplares soldados)
* [[Blindaje aplicado]] (ejemplares soldados)
|
* Cromwell IV
* Cromwell Vw
* Cromwell VI
* '''Centaur III'''
* '''Centaur IV'''
|-valign=top
|E
|E: Remachado Ew: Soldado
|Igual que el D con:
* Suelo macizo de 14 mm
|
* Cromwell IV
* Cromwell Vw
* Cromwell VI
|-valign=top
|F
|Remachado
|Igual que el E con:
* Escotillas abatibles del conductor y del ametrallador de apertura lateral
* 2 compartimentos de almacenamiento en los guardabarros
* 2 compartimentos de estiba adicionales en los lados de la torreta
* Cable de remolque en el [[glacis]]
* Barra de remolque con muelles (últimos ejemplares)
|
* Cromwell IV
* Cromwell VI
|}

=== Mk.I ===

{{Ficha de vehículo militar/variante
| nombre= Centaur Mk.I
| otros_nombres=
| imagen= Archivo:The British Army in the United Kingdom 1939-45 H30038.jpg
| tipo= Carro de crucero relegado a carro de entrenamiento

| serv_fecha=
| operadores=
| guerra=

| diseñador=
| dis_fecha=
| chasis=
| fabricante= [[Leyland]]
| prod_fecha= 1942
| cantidad= 1.059
| variantes= [[Centaur AA]]

| peso= 24,75 t
| longitud= 6,35 m
| anchura= 2,91 m
| altura= 2,49 m
| motor= [[Nuffield Liberty]]
| potencia= 410 CV
| velocidad_máx= 45 km/h
| autonomía_máx= 266 km
| tripulación=
| pasajeros=
| blindaje= 25-64 mm
| armamentop= [[QF 6-pounder]] de 57 mm
| cantidad_municion= 75
| mira= No.54x3
| armamentos= 1-2 ametralladoras [[Besa]] de 7,92 mm
| comunicaciones= [[Wireless Set No. 19|WS No. 19]]
}}

La producción en masa del modelo original, el '''Centaur Mark I''', comenzó en 1942. El Centaur I estaba armado con el cañón [[QF 6-pounder]] de 57 mm y disponía de capacidad para 64 proyectiles en caso de mantener la [[ametralladora Besa]] auxiliar en el casco. Se produjeron 1.059 ejemplares y debido a los problemas con su motor sólo fue utilizado como tanque de entrenamiento o convertido en otro tipo de vehículos como el antiaéreo [[Centaur AA]]. En torno a 200 ejemplares fueron convertidos en [[Cromwell Mk.III]] sustituyendo el motor [[Nuffield Liberty]] de 410 CV por el [[Rolls-Royce Meteor]] de 600 CV, otros muchos fueron convertidos en Centaur Mk.III incorporando el cañón de 75 mm, sólo unos pocos permanecieron tal como habían sido fabricados.

El '''Centaur Mark II''' fue una versión experimental con torreta hecha de una sola pieza de acero fundido, cadenas más anchas y desprovisto de su ametralladora de casco. Sin embargo, esta versión nunca se produjo en serie.

==== Blindaje ====

{{Ficha de blindaje
| nombre= Centaur Mk.I
| ficha_contraída= no
| tipo= Acerlo soldado y remachado
| mantelete=

| torreta_frente= 64 mm / 90°
| torreta_lateral= 51+13 mm / 90°
| torreta_atrás= 44+13 mm / 90°
| torreta_arriba/abajo= 20 mm

| superestr_frente= 64 mm / 90° 25 mm / 23°
| superestr_lateral= 32+14 mm / 90° (adelante) 25+14 mm / 90° (atrás)
| superestr_atrás= 25 mm / 90°
| superestr_arriba/abajo= 14-20 mm

| casco_frente= 57 mm / 67° 25 mm / 26°
| casco_lateral= 29+14 mm / 90° (adelante) 25+14 mm / 90° (atrás)
| casco_atrás= 32 mm / 76°
| casco_arriba/abajo= 6+8 mm (adelante) 6 mm (atrás)

| adicional=
| texto= El Centaur Mk.I se fabricó con cascos remachados Tipo B o C. La diferencia entre ambos era que en el C se redujo el blindaje del compartimento del motor para ahorrar peso.
;Tobera de escape
El antecesor del Centaur, el Cavalier, se puede identificar fácilmente por la placa de blindaje trasera, pues disponía de rejillas de escape de los gases del motor en ángulo horizontal igual que el Crusader. En cambio, los Centaur, y por consiguiente los Cromwell, tienen una placa de blindaje trasera plana, con la la rejilla de ventilación de escape en la parte superior inmediatamente detrás de la cubierta del motor. Por esta razón, muchos vehículos Cromwell y Centaur tenían instalada una tobera para dirigir los gases de escape hacia atrás y que no volvieran a ingresar al compartimento de combate del vehículo por la admisión.
}}

==== Movilidad ====

{{Ficha de movilidad

| nombre= Centaur Mk.I
| ficha_contraída= no
| motor= [[Nuffield Liberty|Nuffield Liberty Mk.V]]
| tipo_motor= V12
| cilindrada= 27
| litros_combustible= 527 + 136
| tipo_combustible= gasolina
| potencia= 410
| potencia/peso= 15,95
| dirección= [[Triple diferencial]] Merritt–Brown
| transmisión= Merritt–Brown Z.5 Constant Mesh: 5 vel. + 1 reversa
| rodaje= 5 ruedas dobles independientes
| suspensión= Muelles independientes [[Suspensión Christie|tipo Christie]]
| amortiguación= 3 amortiguadores
| ancho_cadenas= 35,6
| contacto_suelo= 3,73
| altura_suelo= 41
| presión=
| velocidad= 45
| vel_campo= 26
| consumo=
| cons_campo=
| autonomía= 266
| aut_campo=
| giro= 0
| pendiente= 25°
| obstaculo_vert= 0,91
| trinchera= 2,36
| vadeo= 1,2
| vadeo_más=
| texto=
}}

==== Armamento ====

{{Ficha de potencia de fuego
| nombre_vehículo= Centaur Mk.I
| ficha_contraída= no
| cañón= [[QF 6-pounder]]
| calibre= 57
| largo= 2,82 m (L/50)
| mira= [[No.54 x3]]
| aumento= 3
| campo_visión= 13º

| alcance_efectivo= 1.510
| alcance_max= 4.600

| elevación= -12° a +20°
| elevación_tipo= manual
| ángulo_h= 360°
| ángulo_h_tipo= hidráulico
| segundos_giro_torreta=

| cantidad_munición= 75
| cartucho= 57×441 mm R
| tipo_munición=

| cadencia= 15
| cadencia_más=

| contra= acero30
| ref=
| probabilidad= si/no

| municion_1= AP Shot Mk.III
| tipo_1= [[AP]]
| peso_1= 2,86
| velocidad_1= 892
| dist1_1= 116
| dist2_1= 94
| dist3_1= 72
| dist4_1= 55
| dist5_1= 42
| dist6_1=

| municion_2= APC Shot Mk.VIII
| tipo_2= [[APC]]
| peso_2= 2,86
| velocidad_2= 884
| dist1_2= 88
| dist2_2= 78
| dist3_2= 65
| dist4_2= 55
| dist5_2= 47
| dist6_2=

| municion_3= APCBC Shot Mk.IX
| tipo_3= [[APCBC]]
| peso_3= 3,23
| velocidad_3= 831
| dist1_3= 92
| dist2_3= 82
| dist3_3= 71
| dist4_3= 61
| dist5_3= 52
| dist6_3=

| municion_4= APDS Shot Mk.I
| tipo_4= [[APDS]]
| peso_4= 1,42
| velocidad_4= 1.219
| dist1_4= 142
| dist2_4= 127
| dist3_4= 110
| dist4_4= 95
| dist5_4= 83
| dist6_4=

| armamento_secundario= 1-2 ametralladoras [[Besa]] de 7,92 mm con 4.950 balas (coaxial y auxiliar)

| texto=
}}
{{ts}}

=== Mk.III ===

{{Ficha de vehículo militar/variante
| nombre= Centaur Mk.III
| otros_nombres=
| imagen= Archivo:Centaur3 photo-01.tanks.jpg
| tipo= Carro de crucero

| serv_fecha=
| operadores=
| guerra=

| diseñador=
| dis_fecha=
| chasis=
| fabricante= [[Leyland]]
| prod_fecha= 1942-1943
| cantidad= 233 nuevos más una gran cantidad de conversiones Centaur Mk.I
| variantes=

| peso= 28 t
| longitud= 6,35 m
| anchura= 2,91 m
| altura= 2,49 m
| motor= [[Nuffield Liberty]]
| potencia= 410 CV
| velocidad_máx= 45 km/h
| autonomía_máx= 266 km
| tripulación=
| pasajeros=
| blindaje= 32-76 mm
| armamentop= [[Ordnance QF 75 mm|QF 75 mm Mk.V/VA]]
| cantidad_municion= 64
| mira= No.50x3
| armamentos= 2 ametralladoras [[Besa]] de 7,92 mm
| comunicaciones= [[Wireless Set No. 19|WS No. 19]]
}}

La versión '''Centaur Mark III''' fue creada con la incorporación del cañón [[Ordnance QF 75 mm]], un cañón multipropósito similar al [[Cañón de 75 mm M3]] del [[Sherman]], de hecho podía emplear la misma munición. La mayoría de los ejemplares de este tipo fueron Centaur Mk.I modificados en 1943, pero también se construyeron 233 ejemplares nuevos. No solo sería la versión equivalente al [[Cromwell Mk.IV]], sino que gran parte de ese tipo de Cromwells fueron creados mediante remotorización de los Centaur Mk.III.

==== Blindaje ====

{{Ficha de blindaje
| nombre= Centaur Mk.III
| ficha_contraída= no
| tipo= Acero soldado y remachado
| mantelete=

| torreta_frente= 76 mm / 90°
| torreta_lateral= 63 mm / 90°
| torreta_atrás= 57 mm / 90°
| torreta_arriba/abajo= 20 mm

| superestr_frente= 63 mm / 90° 30 mm / 23°
| superestr_lateral= 32 mm / 90°
| superestr_atrás= 32 mm / 90°
| superestr_arriba/abajo= 20 mm

| casco_frente= 57 mm / 67°
| casco_lateral= 32 mm / 90°
| casco_atrás= 32 mm / 90°
| casco_arriba/abajo= 8 mm

| adicional=
| texto= El Centaur Mk.III fue fabricado con diseños de casco Tipo C o D. El D se diferenciaba de los anteriores en que el compartimento del motor fue rediseñado para facilitar el acceso a los radiadores. Además, parte de ellos, los Tipo Dw, fueron construidos mediante soldadura, con una escotilla para el conductor de apertura pivotante, y se les aplicó [[blindaje añadido]].
}}

==== Movilidad ====

{{Ficha de movilidad

| nombre= Centaur Mk.III
| ficha_contraída= no
| motor= [[Nuffield Liberty|Nuffield Liberty Mk.V]]
| tipo_motor= V12
| cilindrada= 27
| litros_combustible= 527 + 136
| tipo_combustible= gasolina
| potencia= 410
| potencia/peso= 14,1
| dirección= [[Triple diferencial]] Merritt–Brown
| transmisión= Merritt–Brown Z.5 Constant Mesh: 5 vel. + 1 reversa
| rodaje= 5 ruedas dobles independientes
| suspensión= Muelles independientes [[Suspensión Christie|tipo Christie]]
| amortiguación= 3 amortiguadores
| ancho_cadenas= 39,4
| contacto_suelo= 3,73
| altura_suelo= 41
| presión= 1,05
| velocidad= 45
| vel_campo= 26
| consumo=
| cons_campo=
| autonomía= 266
| aut_campo=
| giro= 0
| pendiente= 25°
| obstaculo_vert= 0,91
| trinchera= 2,36
| vadeo= 1,2
| vadeo_más=
| texto= En cuanto a los elementos automotrices, los únicos cambios importantes que incluyó el Centaur Mk.III con respecto a sus antecesores fueron las cadenas. Las nuevas eran más anchas, de 394 mm en lugar de 356 mm.
}}

==== Armamento ====

{{Ficha de potencia de fuego
| nombre_vehículo= Centaur Mk.III
| ficha_contraída= no
| cañón= [[Ordnance QF 75 mm|QF 75 mm Mk.V / VA]]
| calibre= 75
| largo= L/40
| mira= [[No.50 x3]]
| aumento= 3
| campo_visión= 13º

| alcance_efectivo= 1.510
| alcance_max= 4.600

| elevación= -12° a +20°
| elevación_tipo= manual
| ángulo_h= 360°
| ángulo_h_tipo= hidráulico
| segundos_giro_torreta=

| cantidad_munición= 64
| cartucho= 75×350 mm R
| tipo_munición=

| cadencia= 15
| cadencia_más=

| contra= acero30
| ref=
| probabilidad= si/no

| municion_1= APC M62
| tipo_1= [[APCBC-T]]
| peso_1= 6,55
| velocidad_1= 618
| dist1_1= 81
| dist2_1= 67
| dist3_1= 52
| dist4_1= 40
| dist5_1= 31
| dist6_1=

| municion_2= AP M72
| tipo_2= [[AP-T]]
| peso_2=
| velocidad_2=
| dist1_2=
| dist2_2=
| dist3_2=
| dist4_2=
| dist5_2=
| dist6_2=

| municion_3=
| tipo_3=
| peso_3=
| velocidad_3=
| dist1_3=
| dist2_3=
| dist3_3=
| dist4_3=
| dist5_3=
| dist6_3=

| armamento_secundario= 2 ametralladoras [[Besa]] de 7,92 mm con 4.950 balas (coaxial y auxiliar) Posibilidad de montar [[ametralladora Vickers|ametralladoras Vickers]] antiaéreas de 7,7 mm con 2.000 balas

| texto= El cambio más importante lo encontramos en el apartado de armamento con la incorporación del [[Ordnance QF 75 mm]]. Era un cañón multipropósito similar al [[Cañón de 75 mm M3]] del [[Sherman]], de hecho, en realidad era una adaptación del cañón de 6 libras para emplear la misma munición de 75 mm estadounidense. Mejoraba las capacidades de la munición de alto explosivo con respecto a su antecesor, este tipo de munición era mucho más efectiva que la de 57 mm para tareas de apoyo a infantería y asalto a puestos defensivos enemigos, incluyendo la lucha contra los cañones anticarro. Sin embargo, tenía capacidades antiblindaje bastante pobres, inferiores al cañón de 6 libras al que reemplazaba, una de las razones por las que se mantuvieron ejemplares de la versión anterior sin actualizar. Se montaron las versiones del cañón Mark V o Mark VA y el vehículo disponía de capacidad para portar 64 proyectiles.
}}

{{ts}}

=== Mk.IV CS ===

{{Ficha de vehículo militar/variante
| nombre= Centaur Mk.IV CS
| otros_nombres=
| imagen= Archivo:Centaur IV tank of H Troop, 2nd Battery, Royal Marine Armoured Support Group, 13 June 1944. B5457.jpg
| tipo= Carro de apoyo a la infantería

| serv_fecha=
| operadores=
| guerra=

| diseñador=
| dis_fecha=
| chasis=
| fabricante= [[Leyland]]
| prod_fecha=
| cantidad= 114
| variantes=

| peso= 28 t
| longitud= 6,35 m
| anchura= 2,91 m
| altura= 2,49 m
| motor= [[Nuffield Liberty]]
| potencia= 410 CV
| velocidad_máx= 45 km/h
| autonomía_máx= 266 km
| tripulación=
| pasajeros=
| blindaje= 32-76 mm
| armamentop= [[Ordnance QF 95 mm|QF 95 mm]]
| cantidad_municion= 51
| mira= No.48L Mk.I
| armamentos= 1-2 ametralladoras [[Besa]] de 7,92 mm
| comunicaciones= [[Wireless Set No. 19|WS No. 19]]
}}

El '''Centaur Mark IV CS''' (''Close Support'') fue la versión equivalente al [[Cromwell Mk.VI CS]] creada con la incorporación del obús [[Ordnance QF 95 mm]] para ofrecer apoyo cercano a la infantería. Se construyeron 114 ejemplares y es la única versión del Centaur que ha entrado en combate con el motor Liberty. Prestó servicio con el Grupo de Apoyo Blindado de los ''Royal Marines''. Los vehículos desplegados en Normandía fueron equipados con equipo de vadeo para llevarlos a tierra, con las armas y las entradas de aire cubiertas e impermeabilizadas.

<gallery>
Archivo:Centaur IV Tank.jpg|Centaur Mk.IV CS del 2.º Regimiento de Apoyo Blindado de los Royal Marines en la playa Juno durante el [[Desembarco de Normandía]] arrastrando un trineo de munición.
</gallery>

==== Armamento ====

{{Ficha de potencia de fuego
| nombre_vehículo= Centaur Mk.IV CS
| ficha_contraída= no
| cañón= [[Ordnance QF 95 mm]]
| calibre= 95
| largo= L/50
| mira= [[No.48 x3|No.48L Mk.I]]
| aumento= 3
| campo_visión= 21º

| alcance_efectivo=
| alcance_max=

| elevación= -12° a +20°
| elevación_tipo= manual
| ángulo_h= 360°
| ángulo_h_tipo= hidráulico
| segundos_giro_torreta=

| cantidad_munición= 51
| cartucho= 94x206 mm R
| tipo_munición=

| cadencia= 7
| cadencia_más=

| contra= acero30
| ref=
| probabilidad= si/no

| municion_1= Armor Piercing Mk.II
| tipo_1= [[AP]]
| peso_1= 12,6
| velocidad_1= 793
| dist1_1= 131
| dist2_1= 124
| dist3_1= 116
| dist4_1= 108
| dist5_1= 100
| dist6_1=

| municion_2=
| tipo_2=
| peso_2=
| velocidad_2=
| dist1_2=
| dist2_2=
| dist3_2=
| dist4_2=
| dist5_2=
| dist6_2=

| municion_3=
| tipo_3=
| peso_3=
| velocidad_3=
| dist1_3=
| dist2_3=
| dist3_3=
| dist4_3=
| dist5_3=
| dist6_3=

| armamento_secundario= 2 ametralladoras [[Besa]] de 7,92 mm con 4.950 balas (coaxial y auxiliar) En servicio se retiró la ametralladora del casco. Posibilidad de montar [[ametralladora Vickers|ametralladoras Vickers]] antiaéreas de 7,7 mm con 2.000 balas.

| texto= El [[Ordnance QF 95 mm]] era un arma de baja velocidad de salida específicamente diseñada para ofrecer apoyo cercano a la infantería, capaz de disparar grandes proyectiles de alto explosivo. Esta versión del Centaur podía cargar un máximo de 51 cartuchos en su interior y montaba un mira diferente, también de 3 aumentos pero con mayor campo de visión. En su uso anticarro con munición perforante no ofrecía mucho alcance en disparo directo pero podía resultar devastador para un blindado enemigo gracias a su gran calibre.
}}

{{ts}}

== Vehículos derivados ==

Hubo una serie de vehículos para distintos propósitos que se basaron en el casco del tanque Centaur, ya fuera convirtiendo vehículos existentes o construidos desde cero bajo el mismo diseño de chasis:

* '''[[Centaur Dozer]]'''. Vehículo blindado para despejar obstáculos que consistían en el chasis de un tanque Centaur sin la torreta en el que se instaló una hoja de excavadora simple operada por un cabrestante. Fue entregado a la [[79.ª División Blindada Británica]] en Bélgica hacia finales de 1944. Fue uno de los conocidos como ''[[Hobart's Funnies]]''. Se produjeron unos 250 ejemplares entre los que también hubo versiones con accionamiento hidráulico de la hoja.
* '''[[Centaur OP]]''' (Observation Post). Centaur con cañón ficticio y equipos de radio adicionales que se empleó como vehículo de observación para la artillería.
* '''[[Centaur AA]]'''. Vehículo de [[artillería antiaérea autopropulsada]] basado en el chasis del Centaur. Hubo dos versiones: la Centaur, AA Mk I, que portaba una torreta de Crusader III, Anti-Aircraft Mk II armada con una pareja de cañones de 20 mm Polsten; y la versión Centaur, AA Mk II, que portaba una torreta de Crusader III, AA Mk III. De la primera versión se fabricaron 95 ejemplares y fueron desplegados en Normandía, pero pronto fueron retirados por innecesarios debido a la superioridad aérea de los Aliados.
* '''[[Centaur ARV]]'''. Un Centaur con la torreta retirada y reemplazada por un cabrestante para actuar como [[carro de recuperación]], podía incluir también un bastidor de grúa frontal en forma de A.
* '''Centaur Kangaroo'''. Un Centaur con la torreta retirada para proporcionar un espacio para transporte de tropas, sólo se produjeron unos pocos ejemplares.

<gallery heights=190px widths=240px style="text-align:center">
Archivo:Centaur dozer.jpg|[[Centaur Dozer]] hidráulico.
Archivo:Centaur AA early mkI.jpg|[[Centaur AA]].
Archivo:GB-Cruiser-Centaur-ARV.jpg|[[Centaur ARV]].
</gallery>

== En servicio ==

=== Batalla de Normandía ===

El Grupo de Apoyo Blindado de los Marines Reales (RMASG o ''Royal Marines Armoured Support Group'') participó en los [[Desembarco de Normandía|Desembarcos del Día D]] y en la primera fase de la Invasión de Normandía, donde proporcionó apoyo de fuego a las unidades de los Royal Marines que desembarcaron. Estaba equipado principalmente con tanques Centaur Mk.IV CS con su obús de 95 mm, y también contaba con un número menor de tanques [[M4 Sherman|Sherman]], que se utilizaron como puestos de observación de artillería o vehículos de mando. El Grupo constaba de dos Regimientos de Apoyo Blindado, cada uno con dos Baterías de Apoyo Blindado, además de una Batería de Apoyo Blindado Independiente.

Cada batería estaba compuesta por cuatro secciones (''Troops''), cada una equipada con 4 tanques Centaur y 1 tanque Sherman, lo que daba un total de 80 tanques Centaur y 20 Sherman en el Grupo, que combatió en las playas británicas y canadienses del Día D.

[[Archivo:Centaur IV tank of H Troop, 2nd Battery, Royal Marine Armoured Support Group, 13 June 1944. B5457.jpg|thumb|320px|Centaur Mk.IV CS de la Tropa H, 2.ª Batería, del Grupo de Apoyo Blindado de los Marines Reales en Normandía, 13 de junio de 1944.]]

;Gold Beach

En la playa británica Gold desembarcaron las 2 baterías del 1.er Regimiento de Apoyo Blindado de los Royal Marines.

* 1.ª Batería (Tropas A, B, C y D): 16 Centaur y 4 Sherman
* 2.ª Batería (Tropas E, F, G y H): 16 Centaur y 4 Sherman

;Juno Beach

En la playa canadiense Juno desembarcaron las 2 baterías del 2.º Regimiento de Apoyo Blindado de los Royal Marines

* 3.ª Batería (Tropas J, K, L y M): 16 Centaur y 4 Sherman
* 4.ª Batería (Tropas N, O, P y Q): 16 Centaur y 4 Sherman

;Sword Beach

En la playa británica Sword, la más oriental, desembarcó la 5.ª Batería de Apoyo Blindado Independiente de los Royal Marines

* Tropas R, S, T y V: 16 Centaur y 4 Sherman

El RMASG de tiempos de guerra se disolvió dos semanas después del Día D (D+14). Parte del Grupo de Apoyo Blindado, que se había reorganizado como el 29.º Batallón de Infantería de los Royal Marines, se trasladó a Aldershot para convertirse en el 34.º Regimiento de Apoyo Anfibio de los Royal Marines. Este regimiento se trasladó a la India en 1945, recogió equipo y se entrenó para las operaciones que se planeaban realizar en Malasia en septiembre con vehículos de desembarco anfibio [[LVT Buffalo]]. Este regimiento se disolvió en 1948.

== Referencias ==

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|más=
* Bingham, James (1971). ''Cromwell and Comet.'' AFV Weapons Profile. Windsor: Profile Publishing. OCLC 464097593.
* Bishop, Chris (2002). ''The Encyclopedia of Weapons of World War II: The Comprehensive Guide to Over 1,500 Weapons Systems, Including Tanks, Small Arms, Warplanes, Artillery, Ships and Submarines.'' Sterling Publishing Company. p. 26. ISBN 978-1-58663-762-0.
* Chamberlain, P.; Ellis, C. (1981). ''British and American Tanks of World War II.'' Arco publishing.
* Fletcher, David (1989). ''The Great Tank Scandal: British Armour in the Second World War - Part 1.'' HMSO. ISBN 978-0-11-290460-1.
* Fletcher, David (1989). ''Universal Tank: British Armour in the Second World War - Part 2.'' HMSO. ISBN 0-11-290534-X.
* Fletcher, David (1983). ''Cromwell Tank: Vehicle History and Specifications. The Tank Museum. HMSO. ISBN 0-11-290403-3.
* Fletcher, David; Harley, Richard C. (2006). ''Cromwell Cruiser Tank 1942-1950''. New Vanguard #104. Osprey Publishing. ISBN 1-84176-814-6.
}}

== Enlaces externos ==

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[[Categoría:Carros de caballería]]

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