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	<title>Befehlstiger - Historial de revisiones</title>
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	<updated>2026-09-16T22:28:04Z</updated>
	<subtitle>Historial de revisiones de esta página en la wiki</subtitle>
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		<id>https://wikitanks.com:443/index.php?title=Befehlstiger&amp;diff=25327&amp;oldid=prev</id>
		<title>Admin: Página creada con «{{Vehículos de mando de Alemania en la Segunda Guerra Mundial}} {{Ficha de vehículo militar | nombre= Befehlstiger | otros_nombres= Sd.Kfz. 267 / 268 | imagen= Archivo:TA…»</title>
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		<updated>2024-07-30T22:36:34Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Página creada con «{{Vehículos de mando de Alemania en la Segunda Guerra Mundial}} {{Ficha de vehículo militar | nombre= Befehlstiger | otros_nombres= Sd.Kfz. 267 / 268 | imagen= Archivo:TA…»&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Página nueva&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;{{Vehículos de mando de Alemania en la Segunda Guerra Mundial}}&lt;br /&gt;
{{Ficha de vehículo militar&lt;br /&gt;
| nombre= Befehlstiger&lt;br /&gt;
| otros_nombres= Sd.Kfz. 267 / 268&lt;br /&gt;
| imagen= Archivo:TA-Tiger-Befehlstiger-234234.jpg&lt;br /&gt;
| tipo= [[Carro de mando]]&lt;br /&gt;
| país= Alemania Nazi&lt;br /&gt;
&amp;lt;!-- Historia de servicio --&amp;gt;&lt;br /&gt;
| serv_fecha= &lt;br /&gt;
| operador= Wehrmacht&lt;br /&gt;
| más_operadores= &amp;lt;!-- máx 4 --&amp;gt;&lt;br /&gt;
| guerra= Frente Oriental, Campaña de Túnez, Campaña de Italia y Frente Occidental&lt;br /&gt;
&amp;lt;!-- Historia de producción --&amp;gt;&lt;br /&gt;
| diseñador= &lt;br /&gt;
| dis_fecha= &lt;br /&gt;
| chasis= [[Tiger I]]&lt;br /&gt;
| fabricante= &lt;br /&gt;
| prod_fecha= &lt;br /&gt;
| cantidad= 84 conversiones&lt;br /&gt;
| variantes= &lt;br /&gt;
| desarrollos= &lt;br /&gt;
&amp;lt;!-- Especificaciones --&amp;gt;&lt;br /&gt;
| etiqueta_espec=&lt;br /&gt;
| peso= 54-57 t&lt;br /&gt;
| longitud= 6,32 m&lt;br /&gt;
| anchura= 3,56 m&lt;br /&gt;
| altura= 3 m&lt;br /&gt;
| motor= [[Maybach HL 210]] o [[Maybach HL 230|HL 230]]&lt;br /&gt;
| potencia= 650-700 CV&lt;br /&gt;
| velocidad_máx= 45,4 km/h&lt;br /&gt;
| autonomía_máx= 195 km&lt;br /&gt;
| tripulación= 5 (conductor, operador de radio/ametralladora, comandante, artillero, cargador)&lt;br /&gt;
| pasajeros=&lt;br /&gt;
| blindaje= 25–120 mm&lt;br /&gt;
| armamentop= Cañón [[8,8 cm KwK 36 L/56]]&lt;br /&gt;
| mira= [[TZF 9b]] (binocular)&amp;lt;br/&amp;gt;o [[TZF 9c]] (monocular)&lt;br /&gt;
| armamentos= 2 ametralladoras [[MG 34]]&lt;br /&gt;
| comunicaciones= [[FuG 5]] + ([[FuG 8]] o [[FuG 7]])&lt;br /&gt;
| ver_variantes?= no&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''[[PzBfWg]] VI Tiger''', o '''PzBefWg Tiger''' a partir de marzo de 1943, era el nombre que recibían las versiones de [[carro de mando|mando]] del carro de combate pesado alemán [[Tiger I]]. Se convirtieron un total de 84 Tiger en '''''Befehlstiger''''', con designación '''[[Sd.Kfz.]] 267''' o '''268''' según el equipo de radio adicional montado.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Diseño y variantes ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Para dejar espacio a los equipos de radio adicionales, el número de municiones el las versiones de mando del Tiger I se redujo a 66 proyectiles de 88 mm y 3.300 balas de 7,92 mm. Otros de los cambios eran la ausencia de la [[ametralladora coaxial]], de un visor en el lado derecho de la torreta y del periscopio de la torreta. Según el tipo de equipo de radio adicional instalado, [[FuG 8]] o [[FuG 7]], el Tiger de mando recibía la designación Sd.Kfz. 267 o Sd.Kfz. 268 respectivamente.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Sd.Kfz. 267 ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
El '''Sd.Kfz. 267''' estaba equipado con un transceptor de onda media [[FuG 8]] con transmisor de 30 W que operaba en una frecuencia de 1,13 a 3 MHz, y un transceptor de onda ultracorta [[FuG 5]] con transmisor de 10 W que operaba en una frecuencia de 27,2 a 33,4 MHz. Esta versión se diferenciaba externamente gracias a un soporte de antena aislado con un amplio cilindro blindado denominado ''Antennenfuss Nr 1'' y que estaba instalado en el lado derecho de la cubierta trasera, en el que se montaba una antena de estrella (''Sternantenne D'') para el FuG 8. También disponía de una antena de varilla (''Stabantenne'') de 2 m de altura para el FuG 5 montada en el techo de la torreta, en el lado derecho de la cúpula del comandante.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
El FuG 8 se empleaba para comunicar el carro de mando con los puestos de mando del regimiento. El FuG 5 se empleaba para comunicarse con los demás carros de la unidad.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Sd.Kfz. 268 ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
El '''Sd.Kfz. 268''' estaba equipado con un transceptor de onda corta [[FuG 7]] con transmisor de 20 W que operaba en una frecuencia de 42 a 48,3 MHz y un FuG 5. Esta versión se identificaba externamente gracias a una ''Stabantenne'' de 1,4 m para el FuG 7 montada en el lado izquierdo de la cubierta trasera y otra ''Stabantenne'' de 2 m para el FuG 5 montada en el techo de la torreta.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
El FuG 7 era usado para comunicarse con el transceptor FuG 17 de la ''[[Luftwaffe]]'' y solicitar o coordinar operaciones de apoyo a tierra.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Referencias ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{listaref&lt;br /&gt;
 |más= &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Categoría:Carros de mando de Alemania]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Admin</name></author>
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