7,5 cm KwK 40 - Historial de revisiones

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	El '''7,5 cm [[KwK]] 40''' fue un [[cañón de carro]] alemán de calibre 75 mm puesto en servicio a mediados de la Segunda Guerra Mundial. Fue usado como armamento principal del [[carro medio]] [[Panzer IV]] (a partir de la variante F2) y de los [[cañón de asalto\|cañones de asalto]] [[StuG III]] y [[StuG IV]] (a partir de la variante F), recibiendo la denominación '''7,5 cm [[StuK]] 40''' cuando era montado en las casamatas de los ''[[Sturmgeschütz]]'', que carecían de torreta.		El '''7,5 cm [[KwK]] 40''' fue un [[cañón de carro]] alemán de calibre 75 mm puesto en servicio en 1942, a mediados de la Segunda Guerra Mundial. Fue usado como armamento principal del [[carro medio]] [[Panzer IV]] (a partir de la variante F2) y de los [[cañón de asalto\|cañones de asalto]] [[StuG III]] y [[StuG IV]] (a partir de la variante F), recibiendo la denominación '''7,5 cm [[StuK]] 40''' cuando era montado en las casamatas de los ''[[Sturmgeschütz]]'', que carecían de torreta. El diseño del KwK 40 deriva de un [[cañón anticarro]] remolcado similar, el [[7,5 cm PaK 40]] y reemplazó al [[7,5 cm KwK 37]] L/24, un cañón corto de apoyo, proporcionando una gran mejora de potencia de fuego a los vehículos existentes para enfrentarse a los blindados enemigos. Tuvo dos versiones, con longitudes '''L/43''' y '''L/48''', la primera usada durante 1942 y principios de 1943, y la segunda a partir de entonces. Junto con el PaK 40, el KwK 40/StuK 40 se convirtió en el cañón anticarro más numeroso del ejército alemán, y continuó siendo un arma muy efectiva hasta el final de la guerra.

	El ~~diseño del KwK 40 deriva de~~ un [[~~cañón anticarro~~]] ~~remolcado similar~~, ~~el [[7,5 cm PaK 40~~]] ~~y en los vehículos~~ de ~~combate reemplazó al [[7,5 cm KwK 37]] L/24, un~~ cañón ~~corto~~ de ~~apoyo cercano a la infantería, proporcionando una gran mejora de potencia~~ de ~~fuego a los vehículos existentes para enfrentarse a los blindados enemigos. Tuvo dos versiones~~, ~~con longitudes~~ '''~~L/43~~''' ~~y '''L/48'~~'', ~~la primera usada durante 1942 y principios~~ de ~~1943, y la segunda a partir de entonces~~. ~~Junto con el PaK 40, el KwK 40/StuK 40 se convirtió~~ en el cañón anticarro ~~más numeroso del ejército alemán~~, ~~y continuó siendo un arma muy efectiva hasta el final de la guerra~~.		== Origen y desarrollo ==

			[[Archivo:Pz.IV Ausf.F2 31987.jpg\|thumb\|320px\|left\|El ''Führer'' y su gran séquito inspeccionando un Panzer IV Ausf. G durante una visita a la fábrica [[Nibelungenwerke]] en St. Valentin, Austria.]]

			El proceso de diseño de este cañón comenzó el 18 de noviembre de 1941, cuando la ''Wa Prüf 4'', división de artillería del Oficina de Armamento del Ejército Alemán (''[[Heeres Waffenamt]]''), inició el desarrollo de un cañón mucho más potente que los proyectos previos para rearmar el [[Panzer IV]] con un cañón largo. Esta vez basado en el nuevo cañón anticarro [[7,5 cm PaK 40]].

	~~== Origen y desarrollo ==~~		{{tsi}}

	El proceso de diseño de este cañón comenzó el 18 de noviembre de 1941, cuando la ''Wa Prüf 4'', división de artillería del oficina de armamento, inició el desarrollo de un cañón mucho más potente que los proyectos previos para rearmar el [[Panzer IV]] con un cañón largo. Esta vez basado en el nuevo cañón anticarro [[7,5 cm PaK 40]]. La longitud del ánima estriada era la misma que la del PaK 40, 2,47 m, pero la longitud total se redujo de 46 a 43 calibres. Debido a que la distancia del retroceso era demasiado grande para la torreta del carro, el mecanismo de retroceso y ~~la cámara se acortaron.~~		== Diseño y variantes ==

	La longitud de la munición se redujo de 969 a 748,3 mm aumentando el diámetro de la vaina propulsora, necesario para permitir al cargador realizar su trabajo y que el carro de combate transportara una cantidad aceptable de municiones. En el carro se modificó el mantelete, el soporte y los mecanismos de elevación y se incluyó una nueva óptica [[TZF 5f]] para el artillero. El arma resultante, nombrada 7,5 cm KwK 40 L/43, recibió inicialmente un [[freno de boca]] redondeado con un sólo deflector de gases que proporcionaba poco menos del 50% de la capacidad de frenado del sistema de retroceso. La pérdida de velocidad de salida con respecto a la versión remolcada fue de solo 30 m/s, y se logró la capacidad de penetración más alta que cualquier cañón de carro de combate anterior.		=== L/43 ===

	~~<gallery heights~~=~~190px widths~~=~~240px style~~=~~"text-align:center">~~		==== Características ====
	Archivo:Pz.IV Ausf.F2 31327.jpg\|El cañón 7,5 cm KwK 40 fue montado inicialmente en el [[Panzer IV Ausf. G]] con un [[freno de boca]] simple. Este ejemplar dispone también de un deflector para no dañar la antena al girar.
	~~Archivo:Pz.IV Ausf.F2 31987.jpg\|El ''Führer'' y su gran séquito inspeccionando un Panzer IV Ausf. G durante una visita a la fábrica [[Nibelungenwerke]] en St. Valentin, Austria.~~
	~~</gallery>~~

	~~=== Variantes ===~~		La longitud del ánima estriada era la misma que la del PaK 40, 2,47 m, pero la longitud total se redujo de 46 a 43 calibres. Debido a que la distancia del retroceso era demasiado grande para la torreta del carro, el mecanismo de retroceso y la cámara se acortaron. La longitud de la munición se redujo de 969 a 748,3 mm aumentando el diámetro de la vaina propulsora, necesario para permitir al cargador realizar su trabajo y que el carro de combate transportara una cantidad aceptable de municiones.

	En ~~abril~~ de ~~1943~~, el KwK 40 L/43 ~~fue definitivamente reemplazado por la versión más alargada L/48~~, ~~con~~ un freno de boca de ~~doble deflector~~ que ~~ofrecía una mayor eficiencia en~~ la ~~compensación~~ de ~~la fuerza~~ de retroceso. ~~También se cambió~~ la ~~óptica por su~~ versión ~~mejorada TZF 5f~~/~~1. El L/48 era 334 mm más largo~~ y ~~ligeramente~~ más ~~efectivo~~ que ~~el L/43. El L/48 se convirtió en el~~ cañón ~~estándar desde junio~~ de ~~1942 hasta el final~~ de ~~la guerra. El cañón fue equipado con un mecanismo de disparo eléctrico y la recámara se accionaba semiautomáticamente~~.		En el carro de combate se modificó el mantelete, el soporte y los mecanismos de elevación y se incluyó una nueva óptica [[TZF 5f]] para el artillero. El arma resultante, nombrada 7,5 cm KwK 40 L/43, recibió inicialmente un [[freno de boca]] redondeado con un sólo deflector de gases que proporcionaba poco menos del 50% de la capacidad de frenado del sistema de retroceso. La pérdida de velocidad de salida con respecto a la versión remolcada fue de solo 30 m/s, y se logró la capacidad de penetración más alta que cualquier cañón de carro de combate anterior.

	<gallery ~~heights=190px widths=240px style="text-align~~:~~center">~~		<gallery>
	Archivo:~~Ey7TFygWgAAdBpO~~.jpg\|El [[StuG III]] como no tenía torreta, montó su propia versión, el 7,5 cm StuK 40, con mecanismo para desplazarse horizontalmente.		Archivo:Pz.IV Ausf.F2 31327.jpg\|El cañón 7,5 cm KwK 40 fue montado inicialmente en el [[Panzer IV Ausf. G]] con un [[freno de boca]] simple. Este ejemplar dispone también de un deflector para no dañar la antena al girar.
	Archivo:~~Pz.IV Ausf.G 9385725~~.jpg\|~~El freno~~ de ~~boca de doble deflector se hizo estándar en el cañón del Panzer IV Ausf~~. ~~G en abril~~ de 1943.		Archivo:Stug III ausf. f 1.jpg\|El [[StuG III]] como no tenía torreta, montó su propia versión, el 7,5 cm StuK 40, con mecanismo para desplazarse horizontalmente.
			Archivo:Bundesarchiv_Bild_101I-154-1991-24A,_Russland,_Sturmgesch%C3%BCtz,_Ausbau_der_Kanone.jpg\|StuK 40 L/43 retirado de un StuG III para mantenimiento. Agosto de 1943, Frente Oriental.
	</gallery>		</gallery>

	== ~~Rendimiento en combate~~ ==		==== Capacidades ====

	[[Archivo:Bundesarchiv_Bild_101I-154-1991-24A,_Russland,_Sturmgesch%C3%BCtz,_Ausbau_der_Kanone.jpg\|thumb\|320px\|StuK 40 L/43 retirado de un StuG III para mantenimiento. Agosto de 1943, Frente Oriental.]]

	{{Ficha de potencia de fuego		{{Ficha de potencia de fuego
Línea 106:		Línea 106:
	\| dist6_3= 100		\| dist6_3= 100
	}}		}}

			=== L/48 ===

			==== Características ====

			[[Archivo:Pz.IV Ausf.G 9385725.jpg\|thumb\|320px\|El freno de boca de doble deflector se hizo estándar en el cañón del Panzer IV Ausf. G en abril de 1943.]]

			En abril de 1943, el KwK 40 L/43 fue definitivamente reemplazado por la versión más alargada L/48, con un freno de boca de doble deflector que ofrecía una mayor eficiencia en la compensación de la fuerza de retroceso. También se cambió la óptica por su versión mejorada TZF 5f/1. El L/48 era 334 mm más largo y ligeramente más efectivo que el L/43. El L/48 se convirtió en el cañón estándar desde junio de 1942 hasta el final de la guerra. El cañón fue equipado con un mecanismo de disparo eléctrico y la recámara se accionaba semiautomáticamente.

			==== Capacidades ====

	{{Ficha de potencia de fuego		{{Ficha de potencia de fuego

Admin: /* Rendimiento en combate */

2021-12-03T01:00:50Z

Rendimiento en combate

Página nueva

{{Ficha de arma de fuego
| nombre= 7,5 cm KwK 40 7,5 cm StuK 40
| otros_nombres=
| imagen= Archivo:Bundesarchiv Bild 101I-297-1722-27, Im Westen, Panzer IV.jpg
| tipo= [[Cañón de carro]]
| país= Alemania Nazi

| serv_fecha=
| vehículos= [[Panzer IV]], [[StuG III]], [[StuG IV]], [[Jagdpanzer IV]]
| operador=
| más_operadores= 
| guerra= Segunda Guerra Mundial

| diseñador= [[Rheinmetall-Borsig]]
| dis_fecha=
| basado_en= [[7,5 cm PaK 40]]
| fabricantes= Rheinmetall-Borsig
| prod_fecha= 1940-1945
| cantidad=
| variantes= L/43, L/48
| desarrollos=

| etiqueta_espec= (L/48)
| peso= 750 kg
| calibre= 75 mm
| calibres= 48
| longitud=
| long_cañón= 361,5 cm
| mira=
| ángulo_elevación= -10° a +20°
| ángulo_horizontal=
| munición= 75×495 mm R
| cargador=
| sistema= Retrocarga por cierre deslizante vertical semiautomático
| velocidad= 750 m/s
| alcance_efectivo=
| alcance_max= 7.700 m
| cadencia= 10–15 disparos/min
}}

El '''7,5 cm [[KwK]] 40''' fue un [[cañón de carro]] alemán de calibre 75 mm puesto en servicio a mediados de la Segunda Guerra Mundial. Fue usado como armamento principal del [[carro medio]] [[Panzer IV]] (a partir de la variante F2) y de los [[cañón de asalto|cañones de asalto]] [[StuG III]] y [[StuG IV]] (a partir de la variante F), recibiendo la denominación '''7,5 cm [[StuK]] 40''' cuando era montado en las casamatas de los ''[[Sturmgeschütz]]'', que carecían de torreta.

El diseño del KwK 40 deriva de un [[cañón anticarro]] remolcado similar, el [[7,5 cm PaK 40]] y en los vehículos de combate reemplazó al [[7,5 cm KwK 37]] L/24, un cañón corto de apoyo cercano a la infantería, proporcionando una gran mejora de potencia de fuego a los vehículos existentes para enfrentarse a los blindados enemigos. Tuvo dos versiones, con longitudes '''L/43''' y '''L/48''', la primera usada durante 1942 y principios de 1943, y la segunda a partir de entonces. Junto con el PaK 40, el KwK 40/StuK 40 se convirtió en el cañón anticarro más numeroso del ejército alemán, y continuó siendo un arma muy efectiva hasta el final de la guerra.

== Origen y desarrollo ==

El proceso de diseño de este cañón comenzó el 18 de noviembre de 1941, cuando la ''Wa Prüf 4'', división de artillería del oficina de armamento, inició el desarrollo de un cañón mucho más potente que los proyectos previos para rearmar el [[Panzer IV]] con un cañón largo. Esta vez basado en el nuevo cañón anticarro [[7,5 cm PaK 40]]. La longitud del ánima estriada era la misma que la del PaK 40, 2,47 m, pero la longitud total se redujo de 46 a 43 calibres. Debido a que la distancia del retroceso era demasiado grande para la torreta del carro, el mecanismo de retroceso y la cámara se acortaron.

La longitud de la munición se redujo de 969 a 748,3 mm aumentando el diámetro de la vaina propulsora, necesario para permitir al cargador realizar su trabajo y que el carro de combate transportara una cantidad aceptable de municiones. En el carro se modificó el mantelete, el soporte y los mecanismos de elevación y se incluyó una nueva óptica [[TZF 5f]] para el artillero. El arma resultante, nombrada 7,5 cm KwK 40 L/43, recibió inicialmente un [[freno de boca]] redondeado con un sólo deflector de gases que proporcionaba poco menos del 50% de la capacidad de frenado del sistema de retroceso. La pérdida de velocidad de salida con respecto a la versión remolcada fue de solo 30 m/s, y se logró la capacidad de penetración más alta que cualquier cañón de carro de combate anterior.

<gallery heights=190px widths=240px style="text-align:center">
Archivo:Pz.IV Ausf.F2 31327.jpg|El cañón 7,5 cm KwK 40 fue montado inicialmente en el [[Panzer IV Ausf. G]] con un [[freno de boca]] simple. Este ejemplar dispone también de un deflector para no dañar la antena al girar.
Archivo:Pz.IV Ausf.F2 31987.jpg|El ''Führer'' y su gran séquito inspeccionando un Panzer IV Ausf. G durante una visita a la fábrica [[Nibelungenwerke]] en St. Valentin, Austria.
</gallery>

=== Variantes ===

En abril de 1943, el KwK 40 L/43 fue definitivamente reemplazado por la versión más alargada L/48, con un freno de boca de doble deflector que ofrecía una mayor eficiencia en la compensación de la fuerza de retroceso. También se cambió la óptica por su versión mejorada TZF 5f/1. El L/48 era 334 mm más largo y ligeramente más efectivo que el L/43. El L/48 se convirtió en el cañón estándar desde junio de 1942 hasta el final de la guerra. El cañón fue equipado con un mecanismo de disparo eléctrico y la recámara se accionaba semiautomáticamente.

<gallery heights=190px widths=240px style="text-align:center">
Archivo:Ey7TFygWgAAdBpO.jpg|El [[StuG III]] como no tenía torreta, montó su propia versión, el 7,5 cm StuK 40, con mecanismo para desplazarse horizontalmente.
Archivo:Pz.IV Ausf.G 9385725.jpg|El freno de boca de doble deflector se hizo estándar en el cañón del Panzer IV Ausf. G en abril de 1943.
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== Rendimiento en combate ==

[[Archivo:Bundesarchiv_Bild_101I-154-1991-24A,_Russland,_Sturmgesch%C3%BCtz,_Ausbau_der_Kanone.jpg|thumb|320px|StuK 40 L/43 retirado de un StuG III para mantenimiento. Agosto de 1943, Frente Oriental.]]

{{Ficha de potencia de fuego
| nombre_cañón= 7,5 cm KwK/StuK 40 L/43
| contra= acero30
| ref=<ref name="Spielberger">Walter J. Spielberger. ''Sturmgeschutz & Its Variants''. ISBN 0-88740-398-0</ref>
| probabilidad= no

| municion_1= [[PzGr. 39]]
| tipo_1= [[APCBC-HE]]
| peso_1= 6,8
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| municion_2= [[PzGr. 40]]
| tipo_2= [[APCR]]
| peso_2= 4,1
| velocidad_2= 920
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| dist2_2= 108
| dist3_2= 87
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| dist5_2=
| dist6_2=

| municion_3= [[Gr.38 HL/C]]
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| dist6_3= 100
}}

{{Ficha de potencia de fuego
| nombre_cañón= 7,5 cm KwK/StuK 40 L/48
| contra= acero30
| ref=<ref name="Spielberger"/><ref>Tom Jentz y Hilary Doyle. ''Sturmgeschutz III and IV''. New Vanguard 37. Osprey. ISBN: 978-1-84176-182-4.</ref>
| probabilidad= si

| municion_1= [[PzGr. 39]]
| tipo_1= [[APCBC-HE]]
| peso_1= 6,8
| velocidad_1= 790
| dist1_1= 106 (100%)
| dist2_1= 96 (99%)
| dist3_1= 85 (71%)
| dist4_1= 74 (33%)
| dist5_1= 64 (15%)
| dist6_1= - (8%)

| municion_2= [[PzGr. 40]]
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| municion_3= [[Gr.38 HL/B]]
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| dist6_3=

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| tipo_4= [[HEAT]]
| peso_4= 4,8
| velocidad_4= 450
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| dist5_4= 100 (6%)
| dist6_4=
}}

== Aplicaciones ==

===L/43===

{{MiniFicha1
| imagen= Archivo:Pz.IV Ausf.F2 31327.jpg
| enlace= Panzer IV Ausf. G
| nombre= Panzer IV Ausf. F2/G
| en_servicio=
| cantidad=
| tipo= Carro medio
}}
{{MiniFichaZ
| imagen= Archivo:StuGIII Ausf.F.jpg
| enlace=
| nombre= StuG III Ausf. F
| en_servicio=
| cantidad=
| tipo= Cañón de asalto
}}

===L/48===

{{MiniFicha1
| imagen= Archivo:Panzerkampfwagen IV Ausfuhrung H pic01.JPG
| enlace= Panzer IV Ausf. H/J
| nombre= Panzer IV Ausf. G/H/J
| en_servicio=
| cantidad=
| tipo= Carro medio
}}
{{MiniFicha
| imagen= Archivo:StuGIII-nobg.jpg
| enlace= StuG III Ausf. F/8
| nombre= StuG III Ausf. F/8 y G
| en_servicio=
| cantidad=
| tipo= Cañón de asalto
}}
{{MiniFicha
| imagen= Archivo:Sturmgeschutz iv Muzeum Broni Pancernej CSWL 2 noBG.jpg
| enlace=
| nombre= StuG IV
| en_servicio=
| cantidad=
| tipo= Cañón de asalto
}}
{{MiniFichaZ
| imagen= Archivo:Panzermuseum Munster 2010 0449.JPG
| enlace=
| nombre= Jagdpanzer IV
| en_servicio=
| cantidad=
| tipo= Cazacarros
}}

==Referencias==

{{listaref}}

==Enlaces externos==

{{commonscat|https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:7.5_cm_KwK_40}}

[[Categoría:Cañones de carro de Alemania]]